Квадрокоптер Tarot Iron Man FY650
так что сетку надо будет какую то найти еще…
Сетка, например такая, или такая же в автомобильных магазинах или мастерских есть hobbyking.com/…/__75970__Wire_Mesh_Guard_Black_8mm…
Моторы заслуживают внимания. Стоимость (даже если вычесть регуль) повыше будет, на уровне EMAX.
Самый большой их минус, при краше есть шанс навернуть и регуль и мотор ))
Есть еще: Black Widow 3508-400Kv + 30А регуляторы. 4108 добавит +112 грамм веса к аппарату, а вот 3508 даже чуток сэкономит.
На 4108 идут провода 600 мм, на 3508 300 мм., тоже веса добавляют, куда мне 600 мм проводов этих))
У меня три сборки на 6S: 2000/2300/2600. С моторам 4108 это будет: 2112/2412/2712.
Поищу тесты на мотор Black Widow 3508-400Kv, все же меньший вес должен давать большую эффективность в конечном итоге.
P.S. В РФ первее эти моторы оттестировали:))
Ну, провода можно укоротить или надставить, эт не проблема. Регуль наоборот закрыт мотором и повредить его сложнее, а при краше можно сломать все, что угодно.
Ну, провода можно укоротить или надставить, эт не проблема. Регуль наоборот закрыт мотором и повредить его сложнее, а при краше можно сломать все, что угодно.
Да все верно. По рассчитывал не много. Мне скорее подойдут 4108 320KV , есть такая модель этих Black Widow. Греться будут меньше. Климат у меня более жаркий все же, не буду рисковать.
Все же моторы выше 370KV сильнее нагреваются. А запас по тяге и так есть.
Остаются у меня Black Widow 4108 320KV и X-rotor 40A + Gartt ML3510 360KV.
Black Widow 4108 320KV:
- Меньше проблемных мест пайки, не надо соединять мотор и регулятор и думать что они отсоединяться в полете
- Простота подключения, провода в комплете
- Нет необходимости прошивать регуляторы
- Кнопка переключения моторов (на больших она есть, на маленьких Black Widow её нет)
+(теоретически) производитель подобрал оптимальную пару мотор+регуль
- в случае поломки мотора\регулятора надо менять все сразу
- не известное качество мотора, не известно что с ремонтом
- платная доставка с хоббикинга, т.к. больше не где нет этих моторов
- дороже и тяжелее
X-rotor 40A + Gartt ML3510 360KV:
- хорошие регуляторы
- мотор и регулятор отдельно в случае проблем с одним из компанентов (брак например)
- бесплатная доставка а алиэкспресс
- оригинальные моторы не подделка
- меньшая цена и меньший вес
- сложное крепление (обычное на самом деле)
- нужны дополнительные удлинители для проводов
- невозможный ремонт мотора, ну практически кроме простых перемоток
- более уязвимый регулятор
невозможный ремонт мотора, ну практически кроме простых перемоток
Что ещё можно починить в нём, если перемотка - это слишком просто?
Что ещё можно починить в нём, если перемотка - это слишком просто?
Замена погнутого вала например) а так не знаю что еще можно.
Стоит ли брать эти ретракты TL65B45 tarotrc.com/Product/Detail.aspx?Lang=en&Id=5ba92d9… ?
Стоит ли брать эти ретракты TL65B45 tarotrc.com/Product/Detail.as...3-18dc99e02aed ?
ссылка не корректная
Ссылку исправил
я вот такие TAROT TL65B44 поставил и счастлив… ещё и видео передатчик навесил на одну из ног =)
У меня такие есть, они пластиковые и на тяжелом коптере как бы на подломились
У меня карбон
Это площадка из карбона, а сам то ретракт из пластика, за исключением поворотного металлического кронштейна, на который устанавливается труба ноги.
Да так и есть все из карбона кроме самого корпуса… У меня вес общий с батарейкой 2.600 так что они справляеться отлично.
У меня вес общий с батарейкой 2.600 так что они справляеться отлично
нормально–у меня без акк меньше 2000 никак не получается --подвес тяжелый +два передатчика
нормально–у меня без акк меньше 2000 никак не получается --подвес тяжелый +два передатчика
У меня без АКК расчетный 1700 , акум планирую не большой будет около 2100.
С самым большим акумом думаю будет 2400-2500.
Я думаю многое зависит от веса моторов, я постарался подобрать оптимальные 3510 - весом 120 грамм.
Т.е. сомневаюсь еще конечно есть 4112 - весом 150 грамм, но там перебор мне по тяге.
К долголетам не стремлюсь.
Радует что 2600 держат эти ретракты 😃
Держат то они держат … Все зависит от того как плавно будешь сажать… Я при первом полёте посадил на бугорок и сломал нижнюю перекладину( опорная карбоновая трубка та что параллельна земле) как??? Я был в шоке это же карбон!! Сажал с 1 метра… Заменил все отлично по видимому был брак трубки… Так что медленно сажайте последние 0.5 метра и на ровную поверхность
Я при первом полёте посадил на бугорок и сломал нижнюю перекладину( опорная карбоновая трубка та что параллельна земле) как???
Эту карбоновую трубку можно/нужно заменить на алюминиевую, такого же диаметра…и забыть про нее вообще.
Да я так и сделал пока карбона не было… Но потом вернул все обратно вес у алюминия в 2 раза выше… Если моторы с запасом то пофигу, у меня и так газ висени 60% приходиться экономить на десятках грамм
комплект dji e600. Правда акум мертвый не давал ток. Но такие замеры счас сильно помогают при подборе акумма.
Не так давно вышла очередная модификация рамы квадрокоптера, называется XS690 TL69A01 tarotrc.com/Product/Detail.aspx?Lang=en&Id=e0c3cff…
Размер 690мм, мотормаунты как на самых первых рамах, оснащена ретрактами и колпаком, вес пустой рамы 562 грамма, а на коробке указан вес 675 грамм