Hirobo Lama SA-315B - 30
Случайно заметил, что у Вас на рычаге общего шага стоит крепление тяги на верхнем отверстие, а по мануалу должно быть на нижнем. Если, надо могу скинуть мануал Хиробо на 3 лоп.голову. С ув.
Здравствуйте Александр ,хотелось бы вам задать вопрос по поводу запчастей, где доставали , у меня такая же Лама , но нигде не могу найти хвостовой редуктор в сборе , может подскажите где можно приобрести?
Сорри что вмешиваюсь, тут все есть. С ув.
rcjapan.net/…/30-scale-lama-sa-315b-red-p-10305?ze…
rcjapan.net/…/lm-tail-holder-set-p-7660?zenid=ih15…
rcjapan.net/…/s-30-tail-gear-box-set-p-7649?zenid=…
rcjapan.net/…/s-30-tail-gear-set-p-7647?zenid=ih15…
rcjapan.net/…/brg-5mm-x-11mm-x-5-zz-p-9513?zenid=i…
нигде не могу найти хвостовой редуктор в сборе , может подскажите где можно приобрести?
Добрый вечер всем! Александр, есть другая разновидность Ламы - SA-318C/ Она как правило ставится на низкорослые санки и у неё 2-х лопастной хвостовой редуктор.
Ну а если речь идёт о SA-315B, то хвост 3-х лопастной и в запчастях такого редуктора нигде нет. Я брал вот этот-
www.heli-scale.fr/index.php?id_product=709&control…
с лопастями 75мм., но вся шестерёночная группа пошла в запасники- не подошла. А поставил только сам ротор и то механизм тяги(рычаг) остался стоковый, от 2-х лопастника.
В итоге мне кажется, что выгоднее и дешевле было бы поставить это:
www.centuryheli.com/products/productdetail.htm?prt…
но в любом случае надо будет приложить руки т.с. поколхозить.😉
Случайно заметил, что у Вас на рычаге общего шага стоит крепление тяги на верхнем отверстие, а по мануалу должно быть на нижнем. Если, надо могу скинуть мануал Хиробо на 3 лоп.голову.
Спасибо Андрей! Мануал на 3-х лоп. голову у меня есть.
Я думаю, что это сделано что бы уменьшить нагрузку на серву при изм. в полёте шага лопастей(за счёт увеличения рычага). Но у меня стоят мощные сервы
hobbyking.com/…/__35311__AeroStar_8482_ASI_613MG_C…
которые как показала практика справляются с нагрузкой и при таком рычаге. Ну а дальше , в ходе эксплуатации понаблюдаем.
Ну а мы продолжаем обростать штуцерами и трубопроводами
Спасибо Александр что ответили , у меня точно такая Лама как у Вас она мне досталась по наследству в разбитом виде .Что касается ротора ( колхозить ) это не страшно ,я более 12 лет занимаюсь вертолётами ,самое главное это редуктор, спасибо всем за ссылки , может что и откапаю.
Сорри что вмешиваюсь, тут все есть. С ув.
rcjapan.net/…/30-scale-lama-sa-315b-red-p-10305?ze…rcjapan.net/…/lm-tail-holder-set-p-7660?zenid=ih15…
rcjapan.net/…/s-30-tail-gear-box-set-p-7649?zenid=…
rcjapan.net/…/s-30-tail-gear-set-p-7647?zenid=ih15…
rcjapan.net/…/brg-5mm-x-11mm-x-5-zz-p-9513?zenid=i…
Андрей большое спасибо за эти ссылки ,я нашёл что нужно ,только одна проблема магазин похоже находится в Японии , а они в Россию не высылают.
Сорри что вмешиваюсь, тут все есть. С ув.
rcjapan.net/…/30-scale-lama-sa-315b-red-p-10305?ze…rcjapan.net/…/lm-tail-holder-set-p-7660?zenid=ih15…
rcjapan.net/…/s-30-tail-gear-box-set-p-7649?zenid=…
rcjapan.net/…/s-30-tail-gear-set-p-7647?zenid=ih15…
rcjapan.net/…/brg-5mm-x-11mm-x-5-zz-p-9513?zenid=i…
только одна проблема магазин похоже находится в Японии , а они в Россию не высылают
Кто сказал, что не отправляют!?? В регистрационных формах магазина есть Российская Федерация - значит отправляют!!
И кстати цена по этим 4-м пунктам получается вполне вразумительная - 1576р. ну + ещё пересыл!
Все регулярно получаю из этого магазина! Только надо зарегистрироваться.
Да если по йене ±, плюс 3% их банк, плюс 7 дней на подготовку заказа к отправке. По цене получается кашерно.( если учесть что в Москве не все можно достать на эту модель)
Закончил двигатель, ну разве кое где подкрашу
“Подключил” гидравлический шланг к лебёдке и водозаборной ёмкости
Ну и “поставил” двери кабины на петли
И вот теперь думаю, коли пошла такая пляска, а не сделать ли мне двери кабины открывающимися!?? Было бы удобно и провода уложить внутри, да и контактную группу если, что поправить пинцетом, а то забодался чуть, что и стаскивай кабину или скручивай стекло (12 винтиков). Кабина конечно мягковатая, как бутылка из под колы, но неподвижная её часть вроде как будет притянута винтами жёстко к корпусу кабины и ёрзать не должна будет. Под двери (изнутри кабины)проклею юбку чтобы дверь вроде как ложилась на неё, ну и для жёсткости. А двери на петлях и ручка-притяжка. Сомнение одно не сдует ли их нафиг (тобишь оторвёт) давлением воздушного потока от лопастей!??? Ну на крайняк можно 1-м винтиком притянуть и зафиксировать, но это же не 12!!!
Закончил двигатель, ну разве кое где подкрашу
“Подключил” гидравлический шланг к лебёдке и водозаборной ёмкости
Ну и “поставил” двери кабины на петли
И вот теперь думаю, коли пошла такая пляска, а не сделать ли мне двери кабины открывающимися!?? Было бы удобно и провода уложить внутри, да и контактную группу если, что поправить пинцетом, а то забодался чуть, что и стаскивай кабину или скручивай стекло (12 винтиков). Кабина конечно мягковатая, как бутылка из под колы, но неподвижная её часть вроде как будет притянута винтами жёстко к корпусу кабины и ёрзать не должна будет. Под двери (изнутри кабины)проклею юбку чтобы дверь вроде как ложилась на неё, ну и для жёсткости. А двери на петлях и ручка-притяжка. Сомнение одно не сдует ли их нафиг (тобишь оторвёт) давлением воздушного потока от лопастей!??? Ну на крайняк можно 1-м винтиком притянуть и зафиксировать, но это же не 12!!!
Я думаю что можно дополнительно зделать фиксатор двери в нескольких точтках , особенно в верхней части из магнитов , я брал магниты из головок ( приводов ) DVD . или компов , они маленькие и очень мощьные.
я брал магниты из головок ( приводов ) DVD . или компов , они маленькие и очень мощьные.
Вариант.! Спасибо!
Александр, если вы хотите ответить с частичным копированием текста аппонента, то прсто выделите в посте необходимый текст - появится окошко “цитировать” - жмите его и добавляйте дальше свой ответ, а если вы жмёте - “ответить с цитированием” будет копироваться всё сообщение аппонента полностью(в.т.ч. и с всеми фотками)
И вот теперь думаю, коли пошла такая пляска, а не сделать ли мне двери кабины открывающимися!??
Обалдеть! Надо еще чтобы пилот в кабину сам залезал:).
Интересно было бы глянуть на твои танки, наверное на заправку сами
в очередь выстраиваются!😛
Обалдеть! Надо еще чтобы пилот в кабину сам залезал:).
Интересно было бы глянуть на твои танки, наверное на заправку сами
в очередь выстраиваются!😛
Превет Евгений в Новом Году! Всех благ и добра!
Ты знаешь я его чем дальше делаю эту модель, тем больше влюбляюсь в нее, (главное не полюбить до такой степени, что начнешь бояться пускать в полет- н это не про нас😵) тут же не початый край для “рукоприкладства”😁 все вертолеты современные они какие? - обтекаемые, ни сучка ни зацепки! А тут верт. вывернутый наружу - как скелет с мышцами, без кожи -все видно-одни штанги, шланги, стойки и все доступно!!! Красота! :)Мне кажется и на прототипе так же. Как удобно-любые навески и подвески оборудования и пр.г.😃
И тебя с Новым Годом! Здоровья тебе и твоим близким!
будет копироваться всё сообщение аппонента полностью(в.т.ч. и с всеми фотками
Спасибо за подсказку, я на форуме недавно и поэтому всех тонкостей ещё не знаю.
Немного потрудился и сделал:
-горловину залива топлива в бак
и воссоздал атрибутику боковых стенок водозаборной ёмкости, акромя самого водозаборного набалдашника
Ну и задняя стенка бака с каким-то люком с задвижками
Открыл одну дверку со стороны пилота. Подложку для прилегания вырезал из тонкой чёрной резины и приклеил изнутри. Прилегание при закрытии двери получилось очень плотное, никакой деформации:)
Воссоздал всасывающий набалдашник на шланг водозаборной ёмкости
Ну и на этом пока всё! Ждём лётной погоды!😃
Какой полетный вес получился с наиболее тяжелой батареей и где в полетном виде оказалась центровка?
Какой полетный вес получился с наиболее тяжелой батареей и где в полетном виде оказалась центровка?
Жень, вес вертолета без АКБ - 4635гр.
Та батарея на которой ты его поднимал-Gens 5800mAh -весит-870гр.
Но я на ней летать не буду. Будет использоваться батарея 5000mAh - 755гр.
и MaxAmpовская 5450mAh - 710гр.
Продольная центровка ровно по оси основного ротора и я ее могу регулировать движением батареи в батарейном отсеке.
Поперечную центровку тоже постарался обеспечить - симмитричным размещением доп обор. и эл. плат которые ставил.
Что скажешь?
Тяжеловат?
По сравнению с тем, что у нас было на испытаниях , тобишь до моего апгрейда, вес увеличился на 204-220 гр. Из которых 77гр. это 2-й динамик (для улучшения кач.звучания) и который в принципе могу снять и не использовать.(первый полет я и планировал без него, а уж потом оценив поведение попробовать добавить)
и 127-135гр. - остальная приблуда. Но батарея то у меня меньше весит от той на которой мы летали как раз на эти 125-160гр.!!! Так что добавился вес как таковой одного динамика- 77гр.
Неуж-то не потянет?
Мы ещё прибавили в весе 😵
зато стёклы какими чистыми то будут!😃