Як55 от Fancy Foam
2 Владимир.
Моторы - Хекстроник 10гр 2000 об
Винты - GWS 7х3.5 левого и правого вращения DD
контроллеры 2 х Турниги 6А
С самого начала стояли винты 6х3 - немного не хватало упора на силовых бочках.
Выводы с моторов запаяны на текстолитовую площадку и уже от нее выводы на контроллер.
Моторы установлены на расхождение для улучшения обдува хвостового оперения. По сравнению с одномоторным вариантом требуются большие углы отклонения РН.
Но способен сделать петлю на ноже.
Хочу попробовать подмешать канал РН в каналы управления моторами.
За 6 минут полета высасывает 300-350 ма. Впринципе сравнимо с одномоторным вариантом.
ВЕК с одного из контроллеров отключен, есть желание отдельно от него запитать цифровую серву элеронов.
На самолете вначале было непривычно летать из за отсутствия гироскопического момента, сейчас просто получаю масу удовольствия.
Я думаю это дешевая и простая альтернатива соосным вариантам.
Самолет уже летает 2 месяца.
2 System Что то похоже центровка задневатая.
да это с батарейками 360 ман ) с 610 центровка чуть вперед сдвигается (по полету ощутимо)
Но и с задней центровкой хорошо летает, 3д по лучше крутит , жопу заносит. Главный вредитель полетов это ветер .
А вот мой Як в двухмоторном варианте - зверь машина.
Очень прикольно )
Вопрос:
я на своем яке элероны вырезал напрямую…без пазла на конце крыла
Какую роль он играет ? и как сказывается на полете
Какую роль он играет ? и как сказывается на полете
По идее должен разгружать рулевую машинку. Без выреза Як не пробовал, на предыдущих пенолетах было без выреза.
Кстати насчет ветра - я тоже начинал летать с задней центровкой - типа лучше висит и все такое - но в ветер самолет с задней центровкой очень неустойчив. Двигаю центровку потихоньку вперед - по висению вроде даже лучше стало и в ветерок не так кидает.
Мой Як-55. Полетный вес 170гр. Сделан из 10мм. EPP пенопласта.
Летает просто супер. Особенно в безветрие.
Первый раз в жизни красил модель.
классный як получился )
да в безветрие самый кайф
классный як получился )
да в безветрие самый кайф
Летает просто загляденье.
Я целую неделю не могу оторваться от этой модели.
Позабрасывал из-за нее все остальные модели.
Сейчас хочу построить Su-29 по этим чертежам:
Уж больно меня этот размер моделей зацепил.
Для тех, кто будет строить модели из epp, рекомендую данные петельки:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Работают просто отлично. На одну модель нужно 15 петелек.
Мой Як-55.
А что за мотор, винт и батарейка?
А что за мотор, винт и батарейка?
Мотор Tiger Motor T2006 23g (1900kv)
Винт GWS 8x4 DD
Аккумулятор Nano-tech 2S 460mAh 25С.
Хватает на 6мин. активного полета.
Решил таки сделать ещё одного яка. Будет около 130 гр
Я своего закончил. Полетный вес - 124 г.
Я своего закончил. Полетный вес - 124 г.
Блин, мистика.
Каким образом с достаточно большым мотором получаетя такой вес.
Может материал…
Откройте ПОЖАЛУЙСТА секрет!!!
Блин, мистика.
Каким образом с достаточно большым мотором получаетя такой вес.Может материал…
Откройте ПОЖАЛУЙСТА секрет!!!
Материал - Депрон 3 мм. Он тяжелее потолочки. Экономия за счет всех обрезанных разъемов, облегченного аккумулятора (Зиппи Флайтмакс 350мач - 18,5 г), легких машинок (два Даймонда 47S, Футаба 3114) и очень легкого приемника (меньше грамма). Покраска ничего не весит. На хвосте пул-пул вместо тяг.
Я планировал влезть в 120 г., но не захотел сильно опкрамсывать регулятор и не решился ставить Даймонд на элероны. Так бы получилось и 120 г.
Я тоде пробовал так делать.
Но влезат в 128 грамм с мотором
himodel.com/…/3000KV_9.6g_Outrunner_Brushless_Moto…
и машинками по 4 грамма.
Приёмыщ 3 грамма.
Аки вот ети
himodel.com/…/HiModel_330mAh_7.4V_25C_LiPoly_Batte…
Пул пул на хвост обе плоскости.
Вот развесовка:
Приемник 0,7
Регулятор 6,9
Мотор 18,5
Аккумулятор 18,5
Пропеллер 6
Машинки с качалками 15,8 (4.4 + 4.4 + 7)
Итого электроника: 66,4
Планер весит 57,6 (пена весит около 46 грамм)
А размах как и есть в оригинале 840? У меня депрон весит покрашенный 39 гр
Значит будем стремиться…
А размах как и есть в оригинале 840? У меня депрон весит покрашенный 39 гр
Да, что-то около 830-840. У меня Депрон видимо какой-то тяжелый. Потолочка такой площади весила бы грамм 40.
Интересно, а у меня получится-ли в <120гр. уложить, при достаточной прочности?
я ,блин, с моей чудотворной работой, никак не могу приступить к сборке, скоро дам отчет
Мой Як-55. Полетный вес 170гр. Сделан из 10мм. EPP пенопласта.
Полетный вес 170 гр. при 10 мм. ЕРР? Ошибки нет?
Полетный вес 170 гр. при 10 мм. ЕРР? Ошибки нет?
Все правильно. Ошибки нет.
Вся модель сделана из 10мм. EPP. Пенопласт покупал у чехов.
Хочу в таком же размере построить Су-29.
Только горизонтальную часть модели (крыло и т.д.) сделаю из 10мм., а вот вертикальную из 7мм.
А то на моем Яке хвост (руль направления) намного прочнее (10мм.), чем хвост у более тяжелой модели RC-Factory Yak-55 (9мм.). Такой запас прочности просто не нужен. Может даже попробую сделать всю модель из 7мм. пенопласта.
Да и я своего Яка собирал из того что было.
Самый тонкий карбон у меня был 1.8мм.
Тяги сделаны вообще из 2.0мм.
Поэтому при следующей постройке планирую уложиться в 160гр. при тяге в 330гр.
А данный Як это первая попытка постройки модели из EPP.
Вот как летает (качество не очень):