Хочу собрать Top Line
НЕ НУЖНО ЕГО ПОКУПАТЬ у этого продавца комерсанта.
Андрей, чтобы не наступить на те же грабли, расскажите плз. у кого брался ваш кит ?
Я знаю 2х возможных источника
- Петр Худомель www.pchmodely.cz - похоже это автор и производитель “оригинального” чешского кита
- Игорь Донских sites.google.com/site/rcmaxmodel/ - не уверен, но по моему у Игоря, фюзеляжи от Худомеля а крылья собственного производства.
У меня вариант №2
Хотя уже понимаю, что брать этот набор нужно вот здесь.
www.pchmodely.cz/stavebnice-topline-p-197.html По рублям получается порядка 12.000 + пересылка
На фюзе у меня штампик Худомеля с адресом сайта.
Я с Игорем разговаривал, он обещал новый комплект крыльев и стабилизатор. Ну чтоже, очень надеюсь, что не забудет. Я обязательно отмечу это в теме, исправил он косяк или нет. Не забуду.
А пока вот что, Продолжаю пыхтеть над тем, что имеется.
Ещё одна задница.
К косякам добавим ещё один. Бальзовая обшивка обоих половин крыла вдоль размаха имеет впалины на глубину около 2х мм. Видимо, когда резали пенопластовое ядро, скорость протяжки пены была неравномерной. Производитель на этот брак забил, обклеил стеклом, бальзой и отправил. Не заметить этого было невозможно. Теперь вот пробую починить эту кривульку.
Два дня шпаклюю и шкурю.
Вот что имею сейчас. Вроде получше стало.
Пока шпакля высыхала, врезал петли в элероны.
И в конце облагородил кончики крыла, элеронов, стабилизатора. Пока ехали покоцались.
Кстати, элероны тоже поправлял. Один был длинее другого на 8 мм. Соответственно и пазы под них. Во как!!!
я бы по этому поводу не переживал. чем сверху будете покрывать крылья? я читал flyinggiants, там народ предлагает2 варианта: нитролак с тонким стеклом или аквалак со стеклом (акриловый лак)
акриловый предлагалось наносить в несколько слоев: 1 и второй слой разбавленный водой на 50% акриловый лак, потом стекло с акриловым нормальной консистенции. после этого можно красить.
А вот ZN Line аналогичные киты рекомендует обтягивать пленкой.
Я плёнкой буду обтягивать. Ораковером. Слой стеклоткани на плоскостях уже имеется, он находится между пенопластовым ядром и бальзой. Думаю, что ещё один слой стекла будет явно лишним.
Сегодня начал уже тянуть. Сделал белый фон плоскостей и руля направления.
… Слой стеклоткани на плоскостях уже имеется, он находится между пенопластовым ядром и бальзой. Думаю, что ещё один слой стекла будет явно лишним.
Глупость производителя! Может быть, Андрей, Вы смотрели в местах вырезов под серво или по врезке элерона, где петли?
Фрагментарно - возможно, но сплошной слой стеклоткани между ППС ядром и бальсой - неимоверная глупость!
Неужели так сделано?
Точно так, правил криво вклеенные пеналы, вырезал дофига бальзы. Стекло везде.
Наверное по этой причине крыло тяжёлое. Пенопластовое ядро + Стеклоткать + дофига смолы = щит для псов рыцарей!!!
Вроде получилось по первой прикидке. Завтра буду дотягивать.
Точно так, правил криво вклеенные пеналы, вырезал дофига бальзы. Стекло везде.
Наверное по этой причине крыло тяжёлое. Пенопластовое ядро + Стеклоткать + дофига смолы = щит для псов рыцарей!!!
Над пеналами - возможно… Т.е там видимо лежат “клинья” стеклоткани вдоль пеналов. Правда там по длине пенала ещё обязательно должны быть небольшие шпангоуты (врезанные в ядро ППС и “одетые” на пенал), что б передавать нагрузку от штыря/пенала к несущей обшивке крыла, которая и есть бальса. А полностью клеить ядро с бальсой через ст.ткань - это бессмысленно!
Понятное дело. Вот сейчас специально ткнул лезвием в 5 см от законцовки крыоа, там тоже стеклоткань.
В общем жду обещанное новое крыло (правда не очень на это рассчитываю)
Вдоль пенала видел куски нервюр вклеенные в ядро. Я в них отверстия под пенал рихтовал.
Полагаю, что целиком смотреть фотки несколько интереснее, чем по запчастям.
Именно по этой причине немного пресобрал самолёт. Исключительно для фотосессии.
Коллеги, привет!
Рискуя навлечь на себя праведный гнев бывалых пилотажников я всёже решил выложить фотки тяг, которыми соединил сервоприводы с кабанами рулей.
Со стороны качалки сервопривода сделал шаровый наконечник, со стороны кабанчика “Г”-образная законцовка с эащёлкой.
Трос на руль направления пока не натягивал.
Сегодня купил весы. Сваалил на них всё.
Получается примарно 4900 с плюсовой поправкой примерно 100 гр.
Как дальше будет посмотрим.
Сегодня решил поиграть с расцветкой.
Потратил на декали пол дня, сделал только одну консоль. Шашечки задолбали. Ручная резка явно не соответствует современному техническому прогрессу. Но не на плотере же их резать???
Красный ORASTIC клеил через воду. По другому скорее всего не получится. Липучий, зараза.
решил выложить фотки тяг с кабанами рулей.
…мать…мать…мать - вторил лес!😍
Андрей, пользовать СТЕКЛОтекстолит в качестве втулки скольжения - это не “круто”, это слишком “круто”! И гламурное отрОжение “55-го” на плоскостях не, не спасет😈
Уж извиняй, коллега, как есть.
Да уж, о говенных свойствах дырочек в текстолите я както не подумал.
Александр Петрович, а если я наоборот тяги переверну, тогда вроде всё ОК должно быть? Скользить будет в пластиковых и металлических качалках машинок. На кабанах шаровые будут стоять с винтиками.
Вот так. “Легким движением руки, брюки превращаются… превращаются брюки…”
и, также как в этом фильме, они так ни во что дельное и не превратились!😛
Еже ли бы, качалка и кабан вращались в одной плоскости то, хорошо зажмурив глаза (ну или залив их) такое соединение можно было бы допустить.😦
В данном случае, эта проЛОвка (тяга которая), при отклонении элерона, будет изгибаться или отверстие в качалке должно быть “шире…” ну короче раздолбаным, что неизбежно приведет к большому люфту элерона, ну и Т.Д.😢
Да, Андрей - видать достал тебя этот “ТОП” извините “ЛАЙН”😁
Андрей, поменяйте на шариковый наконечник у кабана и всё будет пучком.😉
Коллеги, большое спасибо за дельные советы!!
А этот пипелац меня действительно уже достал. По факту только фюз и пригоден. Всё остальное - хлам полный. Знал бы, что это будет такой хренью, сам сострогал бы всё, вместе с фюзом из деревяшек. Намного проще с самого начала всё сделать самому, чем исправлять чужие косяки. Да фик с ним, считаю, что это простой пилотажный тренер. Если торкнут полёты на нём, приобрету нормальную пилотагу.
По шаровым наконечникам - я прикупил их с запасом, так что имею в наличии. Вот только там нужна тяга с резьбой 2,5 мм. Сейчас я использовал велосипедную спицу. Там с одной стороны НАКАТАНА резьба М2,5. С другой гладкая. Для тяги нужна проволока соответствующего диаметра и плашка на 2,5. Ни того ни другого в загажниках не нашёл. Бегать искать очень лениво. Вот и нафигачил то, что смог сделать сразу и сейчас, прекрасно понимая, что это не есть правильно. В общем не судите строго, надеюсь, что не отвалится.
Ух, всё на сегодня. У меня в глазах шашечки как доллары с Скруджа Макдака.
Расширеие у красного цвета, обратно пропорционально расширению крыла, поэтому не смотрится. Да и красный цвет не в тему.ИМХО.😉
по задумке красный будет не только на крыле. Так, что это ещё только начало.
Андрей, я вскоре приступаю с сборке аналогичного KITa (правда это будет Alliance) ,
в рамках помощи старшего товарища , поделитесь пожалуйста опытом , как Вы монтировали мотошпангоут ? 😃