Mythos125–новое слово в пилотаже от Себы?

sasha_doctor

Облетал с винтами 18*10, 17*12 АРС, толку мало. Тяги прибавилось, но на комплекс очень мало. В одном из полетов регуль отрубил мотор, батарея просела(о, ужас!). Правда, был запас высоты, спикировал, мотор завелся без проблем. В свете этого буду ставить на самоль 8 банок, двигло тоже нашел– это хакерА60 5с, специально расчитанный на это напряжение.

мясник_туркмен

Что то мне кажется тяжеловата модель получается для таких размеров и с таким акку. Думал будет легче. Ангел в полетном весе с 10 банками весил 4860

SergeyFM
sasha_doctor:

В свете этого буду ставить на самоль 8 банок, двигло тоже нашел– это хакерА60 5с, специально расчитанный на это напряжение.

а по весу в 5 кг уложитесь?

орышич

4600 гр . немного тяжеловато , но если учитывать , что самолет всего на 5% меньше большой пилотаги - то вполне нормально .

sasha_doctor

Здравствуйте всем! После долгого перерыва наконец выдалась свободная минута. Вопрос о количестве банок решен их будет восемь. Теперь вопрос о бренде хочу купить батарейки Venom. Стоит ли замарачиваться с ними или нет?

9 days later
y_oleg

Привет всем Мифоводам! Прошел месяц как я стал обладателем этой модели,и читая данную тему сделал для себя вывод: axi 5325 под 10 банок и 20*12 винт . Как вдруг обнаружил А60-7xsV2 под 8 банок и 19*10 винт! Позицианируют как специально под наш самолет:). В продаже правда пока нет,если я правильно понял. У буржуев на форуме про этот мотор пока тихо,видать обладателей пока нет.

sasha_doctor

Наверно A60-5s, который дейсвительно сделан под 8 банок и винт 19*12 или 20*10. Кстати, как впечатления от облета? Кстати, мотор рекомендованный на коробке Себой мягко говоря слабоват. Так, что кто будет покупать данный пепелац сразу заказывайте себе другой мотосет, не повторяйте чужих ошибок.

y_oleg

Александр посмотри на сайте производителя мотора,это именно то что я написал. Полетать несколько месяцев не получится ,полярная ночь знаете ли у нас.😦

sasha_doctor

Не знаю, вроде есть еще A60-6xs, но вот 7хs я не видел. Может быть все–таки 7s? Но он уже ближе к 10 банкам, чем к восьми.

1 month later
U_L_90

Всем доброго дня! Сегодня наконец-то добрался до самолёта.

Для начала - фото части начинки (той, которая уже имеется). Не обещаю, что в процессе сборки буду выкладывать каждый шаг, однако как подружить самолёт с мотором покажу и расскажу непременно.

U_L_90

Уж не знаю, Саша, насколько скоро, сказывается отсутствие нефтяной вышки, позволяющей много зарабатывать и мало работать 😃 Но в любом случае хочу, чтобы к сезону самолёт был не только готов, но и вдумчиво настроен. Я время не теряю, набиваю технику и чувство зоны на всём, что у меня летает.

Да, кстати, насчёт сезона. Вопрос ко всем знающим: когда что-нибудь станет известно про ЕКП 2013? Буду также признателен за информацию, когда и где будут первые старты сезона.

Что-то уводит меня от темы… Усё, дальше стараюсь только про MythoS 125 😃

y_oleg

Появился в продаже А60-7xsV2! Интересно толку от него будет больше чем от 5-6xs? Мощность вроде та-же,в чем смысл?😃 Только лишь понизить токи, и все ?

y_oleg

Нет,чем больше банок тем меньше kv.Смотрите по ссылке из поста 92.На юнивесити целую библиотеку накатали,а у нас как то не густо.Видать не много 125х на просторах снг.

орышич

ну так на сотню меньше , соответственно больше банок , отсюда вес . Если вес больше , то токи останутся примерно теми же . таскать то больше придется

y_oleg

Вес 6s 65с 5000ma приблизительно 1000+g.

Вес 8s 35c 4500ma-------------------1000+g
Не думаю что критичная разница.

орышич

Давайте сравним .Возьмем аккумуляторы одной и той же фирмы .
Например 4s 5000Ma 35с весят 545 гр. - отсюда общий вес 1090 гр.
Аккумуляторы 6s 5000Ma 45C весят - 881гр.
Разница в 200гр. Вот ссылка на спецификацию www.hyperion.hk/dn/g3lipo/G3-Specs-EN.pdf

Плюс вес двигателя 7s и 5s имеет разницу в 100гр.
Вместе разница в весе составит 300 гр , а это уже много !