Чемпионат Мира 2013 года
Хорошая тема была с начала, а потом стало неинтересно читать про абидуси… Взрослые люди а ведете себя как дети.
Вообще, пить может и не надо, но нервы явно расслаблять некоторым нужно… А когда люди здороваться забывают, то это не психология, то культура…
Еще раз- все что я пишу- мнение команды.
Дмитрий .
А у команды какие мнения по поводу улучшения результата .
Интересно следующее :
- Почему не летаете на чемпионских самолётах ?
- Почему сборы проходят в Ейске а не во Франции или Лихтенштейне ?
- Как налажено общение с топ пилотами , если они знают о поляне в ЮАР всё а Вы не чего ?
- Кто доктор , если вся команда в стрессе ?
- Почему не возите с собой рембазу а чините самолёты кустарно ?
- И главное ,как нам всем вылезти из этой пилотажной …,?
Кто доктор , если вся команда в стрессе ?
Леша, зачёт 😃 Доктор обязательно должен быть!
ИМХО, ответы на все перечисленные выше вопросы кроются в отсутствии финансирования сборной. Ребята судя по всему готовились ровно на те деньги, которые удалось собрать, выбить, заработать, скопить.
К сожалению в нашей стране к этому спорту отношение не как к спорту, а как к хобби, отсюда все проблемы с нехваткой внимания и финансирования со стороны государства. А на свои подготовиться правильно к такого рода соревнованиям может себе позволить у нас только Робертус, что он и делает.
- Почему не летаете на чемпионских самолётах ?
У нас отличная техника, которая нас удовлетворяет. Самолеты едва ли не лучшие в мире. В техническом плане команда оснащена на высшем уровне.
- Почему сборы проходят в Ейске а не во Франции или Лихтенштейне ?
Хороший вопрос.
По той же причине, что сборная в классе F3P не проводит сборов в Австрии.
- Как налажено общение с топ пилотами , если они знают о поляне в ЮАР всё а Вы не чего ?
Откуда вывод о том, что мы не знаем ничего о поляне в ЮАР? Мы отлично были информированы о месте и условиях проведения Чемпионата.
Именно поэтому был сделан новый самолет.
- Кто доктор , если вся команда в стрессе ?
Мы пользуемся RC-дизайн в качестве успокоительного на ночь. Помогает потрясающе.
Да и в Стрессе у нас только судья… по вечерам? с пилотами порядок.
- Почему не возите с собой рембазу а чините самолёты кустарно ?
Что нужно было с собой взять? Матрицу фюзеляжа, набор смол, тканей и краски?
По причине того, что с трудом укладываемся в лимит багажа. У нас нет бюджета топ команд.
- И главное ,как нам всем вылезти из этой пилотажной …,?
А я не вижу никакой пилотажной … Сборная показала лучший командный результат за всю историю участия в чемпионатах,
рискну предположить что это 12-е место по сравнению с 17-м на последнем Чемпионате мира где мы участвовали. Облетали стабильную сборную Китая (они кстати все летят на чемпионских самолетах), сборную Украины, имеющую потенциально более сильный состав, сборную Австралии. Алексей выиграл у Американского Юниора, которого, кстати, поздравило очень много людей на фейсбуке, ведь он облетал 26 пилотов топ-уровня! Уж в Америке то хватает тренеров топ уровня. Мой личный результат в 2009 году был 56-е место. Сейчас 34-е. Это -22 места. Юниор стартовал в чемпионате Мира с лучшего места за всю нашу историю. Где Вы узрели пилотажную …?
Дмитрий . А у команды какие мнения по поводу улучшения результата . Интересно следующее : 1. Почему не летаете на чемпионских самолётах ? 2. Почему сборы проходят в Ейске а не во Франции или Лихтенштейне ? 3. Как налажено общение с топ пилотами , если они знают о поляне в ЮАР всё а Вы не чего ? 4. Кто доктор , если вся команда в стрессе ? 5. Почему не возите с собой рембазу а чините самолёты кустарно ? 6. И главное ,как нам всем вылезти из этой пилотажной …,?
мнение одного из членов команды
- Я не думаю, что у нас плохие самолеты.
- Сборы проходят в Ейске по понятным причинам финансирования(и то не все могут приехать из-за работы, денег и т.д)
- Причем здесь общение с топ пилотами и поляна? Про поляну мы знали по информации от организаторов. Как Французы приехать и посмотреть мы конечно не можем(те же финансы). Погодная ситуация отличается от заявленной в Бюллетене, но мы это предполагали. В прошлом году планеристы были в ЮАР на ЧМ недели на 2 раньше, чем мы в этом году. Поэтому сильные ветра прогнозировали. Предполагали, что для бипланов это будет убийственно и их унесет, но не унесло…
- не понятно??
- инструменты и материалы для починки в походных условиях возим, но не забывайте есть ограничения по весу в Авиакомпании и по количеству мест и по габаритам. У нас уже 4 ящика с самолетами по 16 кг/ящик. Саша Алехин вчера заплатил 150$ за перевес в 3-5 кг.
- Это наверное самый интересный вопрос для всех и рецептов нет. Это происходит от общей ситуации в стране:
- с одной стороны дети которые могут приходить в модельные кружки и секции и вырастать в спортсменов, потеряли интерес к техническим видам. В замен появились компьютерные игры и интернет.
- ГОСУДАРСТВо похерило свою функцию пропаганды спорта и перешло на сбор денег от строительства спортивных объектов. Оно не создает предпосылки для занятия чем либо. Я сам хожу в Минспорт регулярно. Денег не хотят выделять ни на что, кроме олимпийских видов. И так хреново живут и другие виды спорта.
- рекламмы и информационного обеспечения в средствах массовой информации по нашему виду очень мало, хотя в этом году ФАСР начала работать на эту тему и появились первые сдвиги. Это если с глобальной точки зрения.
Где Вы узрели пилотажную …?
Здорово когда есть оптимизм , но если за 4 года такой прогресс , то надо как-то ускориться .
Мы для F3P тренера нашли и слава богу не за Австрийскими горами , Донатас очень помогает нашим .
Моё личное мнение что надо и Вам обратиться к топ пилотам ,за тренерской помощью .
Извиняйте что критикую , но как говориться -хороший пинок в зад предаёт дополнительное ускорение .
- не понятно??
Про стресс все проходили и не будем лукавить , что на нашем уровне подготовки он очень сильный .
Вот и вопрос , по чьим методикам нельзя хлопнуть 20 грамм перед стартом .
Или каким образом можно испортить результат бокалом хорошего вина за ужином с друзьями .
Стресс такая штука что пальцы по передатчику скачут .
На соревнованиях Доктор Шилов нам выдавал абзидан (недобздин по нашему) очень отпускало .
Так кто у Вас доктор ?
Вот и вопрос , по чьим методикам нельзя хлопнуть 20 грамм перед стартом .
Или каким образом можно испортить результат бокалом хорошего вина за ужином с друзьями .
Вы за рулём тоже хлопните 20 грамм… А чего тут уже…
Реакция ухудшается!!!
Облетали стабильную сборную Китая (они кстати все летят на чемпионских самолетах), сборную Украины, …
Дмитрий, как рассчитывается результат команды, учитывается юниор?
Реакция ухудшается!!!
Ну да, ну да…😁 Сам проверял? Или баушка рассказывала? И через какое время она ухудшается? Насколько? Пилотаж - это состязание на скорость реакции?!😒
Пилотаж - это состязание на скорость реакции?!
Нет, на адекватность поведения. А спиртное не только вредно, но и полезно. Кому в чем.
Пилот Sebastiano Silvestri (SMR) P13 3й день соревнований, 455.40 очков, модель с соосным редуктором E-Factor.
фото модели
где мы участвовали. Облетали стабильную сборную Китая
Для меня это большая гордость - именно И мечтал чтоб наши облетали Китай!.. большое СПАСИБО… аплодирую стоя!
У меня к Вам вопрос Дмитрий (… и ко Всем членам сборной) что нужно делать, на ближайшую перспективу, чтоб лететь на грядущих ЧМ и ЧЕ как Италия, Германия - скажем так биться с ними на равных?..(Австрию, Францию пока под прицел не берем).
Ну да, ну да… Сам проверял? Или баушка рассказывала? И через какое время она ухудшается? Насколько? Пилотаж - это состязание на скорость реакции?!
Конечно проверял. Может Вы привыкли выпивать перед полётами и у Вас реакция повышается, незнаю. Пилотаж - это вовремя отклонённый руль будь то высоты, направления или крена… Когда реакции притуплена от алкоголя, во время отклонить тот или иной руль проблематичнее, и вообще можно зарулиться.
Итак , есть фотография бланка полуфинала .
Как всегда,прогнозы оправдывают ожидания:😃.Болею за Герхарда(ну,очень неординарный пилот и конструктор)Нашим пилотам огромный респект и Уважуха.Новых успехов Вам.С уважением.
Пы.Сы.Ребята,отписывайтесь,как,на Ваш взгляд идут,дела на чемпионате.
Не повезло французскому пилоту Loic Burbaud в полуфинале. Панель 1 - 80,60 очков.
Заглохла Ямада?
“Темные” комплексы для финала (сгенерировано компьютером)
Комплексы в этом году не сложные, по сравнению с Чемпионатом Европы прошлого года. В этом году были снижены требования по коэфициенту сложности неизвестных комплексов.
Да комплексы прошлого года выглядели сложнее.
У меня к Вам вопрос Дмитрий (… и ко Всем членам сборной) что нужно делать, на ближайшую перспективу, чтоб лететь на грядущих ЧМ и ЧЕ как Италия, Германия - скажем так биться с ними на равных?..(Австрию, Францию пока под прицел не берем).
Ну я бы сказал так, для начала поучавствовать на ЧР F3A хотя бы пару раз… а потом вопрос отпадёт сам собой!!! Это единственное лекарство на такие вопросы. Даже к бабке не ходить)))