катер пиранья от пилотаж
Я предлагал сделать как в посте #139. Самое простое решение и минимум потерь.
Спасибо за ответы! На новых проектах учту, а этот попробую с минимальными доработками поставить на воду. Катер для покатушек, главное фонтан брызг и скорость 35-40 км/ч. Вот что вчера получилось с гибким валом. Оказывается без сматывания наружней навивки, как не поворачивай трос, всеравно в “неправильную” сторону вращение. А делать 2,4мм мне не хочется. Попробую испытать в таком виде.
Я предлагал сделать как в посте #139. Самое простое решение и минимум потерь.
Получается вполне приемлимый результат и по брызгам, и по скорости 😃
Оказывается без сматывания наружней навивки, как не поворачивай трос, всеравно в “неправильную” сторону вращение.
А я предупреждал 😁 Ну фонтан брызг не показатель скорости…хотя я думаю эту лодочку можно и до 55 разогнать (при правильном,а не карданном подходе) 😎
вот очень интерестаная история по тюнинХу всем известной “пираньи” от ПИЛОТАЖа… в исполнении “лейтинанта ВАРАКУТЫ”…
bvf.ru/forum/showthread.php?t=427526
читайте и наслаждайтесь… у нас весь город упал под ресепшн…
вот очень интерестаная история по тюнинХу всем известной “пираньи” от ПИЛОТАЖа… в исполнении “лейтинанта ВАРАКУТЫ”…
bvf.ru/forum/showthread.php?t=427526
читайте и наслаждайтесь… у нас весь город упал под ресепшн…
Воронеж жжЁт 😁
Воронеж жжЁт
Нет слов, одни эмоции!
очень интерестаная история …
Интересно, вот когда к 16и летнему обращались за помощью,
то в каком месте мозг был?
А так конечно забавно…😃
Всем здрасти. У меня тут вопрос возник. На какой ток должен быть расчитан регуль, что можно было два стоковых мотора в паралель включить на нашем катере?
При параллельном подключении токи складываются. То есть для двух стоковых моторов рег нужен ампер на 60-70 (с запасом)
При параллельном подключении токи складываются. То есть для двух стоковых моторов рег нужен ампер на 60-70 (с запасом)
Что-то помоему многовато!!!😃
Там стоят 380-ые колекторники! Неужели они стока жрут, а если это так, то родная китайская электроника таких токов там точно не потянет, но ведь работает!
Что-то помоему многовато!!!😃
Там стоят 380-ые колекторники! Неужели они стока жрут, а если это так, то родная китайская электроника таких токов там точно не потянет, но ведь работает!
Аааа…вот оно: у нас разные понятия о стоковых моторах 😃
Тогда 30-40 амперного вполне хватит (опять же - с запасом)
smotri.com/video/view/?id=v142981357ab
еще видео после небольшой доработки, перенос водозабора из центра транца симметрично рулю
Всем здрасти. Хочу услышать мнения. Переделываю свою пиранью: Оставляю стоковые движки но соединяю их паралельно. Вот не знаю как сделать руль: поставить выносное перо, которое крепится за транцем или сделать небольшой руль под днищем (в пределах корпуса)“вроде такого”? Кто как думает? что лучше будет?
San7456, молодец! Наконец кто-то добился от Пираньи реально неплохих результатов! Мои поздравления!
В Ютубе, конечно, буржуи и побыстрее на Пираньях/Викториях гоняют, но в этой ветке лучших результатов еще никто не демонстрировал.
San7456, молодец! Наконец кто-то добился от Пираньи реально неплохих результатов! Мои поздравления!
В Ютубе, конечно, буржуи и побыстрее на Пираньях/Викториях гоняют, но в этой ветке лучших результатов еще никто не демонстрировал.
Благодарю за доброые слова. У меня еще есть куда расти, катаю на 11-ти вольтовой батарейке, надо воткнуть 14-18, регуль и мотор позволяют, винт крепится на резьбу, а резьбовые винтов нужного диаметра трудно найти, чтобы подбирать оптимальный, поэтому собираюсь делать на вал насадку под драйв дог, тогда можно будет эксперементировать
Некоторые доработки корпуса, т.к. мощные аккамуляторы сильно греются в замкнутом пространстве корпуса, соорудил некое подобие системы вентиляции
соорудил некое подобие системы вентиляции
А как в случае переворота модели поведут себя дырочки ? Наверно лодка будет полная воды 😎 Какой ток отдачи у акб ? Не спроста все греется…проще понять причину…чем пытаться охлаждать так как на 14 и выше температура тоже будет выше и многое можно будет потерять 😉
На 14 В ток будет меньше, т.к. мощность системы постоянная, то при увеличении напряжения, ток уменьшится, закон Ома.
Батарея по токоотдаче в самый раз, но при 45 - 50 А в замкнутом пространстве любая будет сильно греться, поэтому и вентиляция.
переворачивать лодку не собираюсь
переворачивать лодку не собираюсь
“от тюрьмы и от сумы не зарекайся”
но при 45 - 50 А
Это реально замерялось или только предположение,что на 42 винте такие токи а не больше ? А если попробовать меньше винт но с большим шагом…может акб не так будут греться ? 😎