Моно 1 "GP 12 RR"
Она так и будет просвечиваться ? Или ещё подкрасишь ? Претензии к корке есть ? Вес ?
Почему не просто уголь , а карбон-кевлар ?
Заложил матрицу моно 2 по новому рецепту . Завтра посмотрим , что получится .
красить больше не буду, так и останется. претензий впринципе нет, разве что можно сделать немного легче (вот думаю стоит ли?). вес - 185 гр. карбон-кевлар - потому что мне так нравится:) уголь у меня не совсем нужной толщины.
по матрице - вы ее выдержите дней 5 хотя-бы… не спешите!
вес - 185 гр
Значит корпус с перегородкой и крышкой будет 400 ? Устраивает ?
мне так нравится
Убойный аргумент !
не спешите!
Не удержался - снял . Отстой ! Куча косяков !
ну и ложим ткань - от тонкой до рогожи.
Положил два слоя рогожи ( как учили ) . Форму не приняли .
Заложил новую матрицу на тонкой ткани .
Пока буду 9 дней в Питере пусть постоит .
400 точно не будет - верх, крышка и перегородка значительно легче низа. думаю в 350 влезу. а может и новый низ сделаю. посмотрим по ходу дела…
по матрице - 2 слоя рогожи это финальный аккорд. перед ним идет слоев 5-6 тонкой ткани. а авиамоделисты посли рогожи еще ложат тонкую ткань в обратном порядке - чтоб не повело…
чтоб не повело…
А может пусть себе лежит на болване ? И не ведётся …
Снимать с болвана только на время выклейки корки .
400 точно не будет
Ну извини . Опять я по себе мерил .
перед ним идет слоев 5-6 тонкой ткани
А вот об этом я и не подумал …
Дейдвуд не думал из проволоки сделать ?
Хочу на моно 2 поставить проволоку 2 мм .
На безреданном корпусе мне без гибкого вала никак не обойтись .
Дейдвуд не думал из проволоки сделать ?
я что-то этим вопросом попал в жесткий тупик…
я что-то этим вопросом попал в жесткий тупик…
😃
Серёж…, я за два сезона сломал два винта и ни одного вала.
А винтики уже под 42…
не, ну пагади, ВАЛ из проволоки - я понимаю, ДЕЙДВУД - не панимаю…
не, ну пагади, ВАЛ из проволоки - я понимаю, ДЕЙДВУД - не панимаю…
…смайлик пропустил…😒
😁😁😁😁😁
начал строить верх човна. почувствовал себя скульптором - пенопласт очень интересно обшкуривается. если нежно - все гут, чуть нажал - дырка. вобщем надоело уже… хачу ездить!! всех с наступающим, желаю “чемпионской” воды!!!
разметил отсек, нашел старючую “матрицу”, пойдет на крышку
смысл преобретает формы…
верх готов к грунтовке, проект крышки готов к переобразованию в болван…
верх отшкурен, завтра покрашу и начну делать матрицу. сделал новую выклейку днища - 149 гр. жесткость достаточная.
Ну Серёга ты и даёшь!!! Я поражён… Как ты другие дела по дому успеваешь???
Я поражён
та ладно… все так живем! Дом я регулярно успеваю кормить и убирать:)
наконец-то удалось заложить матрицу верха лодки, теперь ждем и верим… от смолы и стеклоткани потихоньку начинает тошнить… в перерывах сделал болван крышки и начал съем матрицы. радует то, что финал уже близок, скоро перейду от матриц к лодке😁
палучилась 😁😁😁
молодец ! моторный ты парень. когда соберешь позови посмотреть
свершилась первая маленькая победа над смолой и стеклотканью:) итаго имеем - низ 149 гр, верх - 95 гр, крышка - 35 гр. = 279 гр. однозначно тупой идеей было делать отдельно верх от низа, но пошаманив полчаса достаточно нормально состыковал верх с низом… начинаю склейку.
човен склеен! ощущения очень приятные - очень хорошая прочность при достаточно приемлемом весе - без перегородки 298 гр. с крышкой и хорошо усиленным карбоном транцем (после фотографирования убрал лишаки смолы, -1 гр.). хотя, моторчик смотрится “скромненько” в таком тазике:) но в его потенциале сомнений нет:) на очереди перегородка и мой любимый токарный станок - пора делать дейдвуд…