гидро 1
Можно оценить качество
Согласен целиком и полностью .
Думаю для двигателя 3700 ток ХХ должен быть порядка 2 А .
То , что я намерил 5А - многовато .
Мало того , что потери будут большими , так ещё и охлаждение надо подводить усиленное .
А это приведёт к торможению модели .
Почему же до сих пор люди спрашивают - “с каким kV поставить двигатель” ?
Надоело экспериментировать . И тратить на это время и деньги .
поделится потом результатами…
Обязательно
На мой не профессиональный всгляд 42 000 об, это ДЛЯ хоббистов
Мне вот тоже кажется , что при оборотах выше 40 тысяч :
- увеличатся неоправдано потери в дейдвуде
- непредсказуемо поведёт себя винтик
формула для тока максимального КПД
оочень сомнительно… много других параметров не учитывается…
много других параметров не учитывается…
В Исакиевском соборе Петербурга висит ( в моё время висел ) маятник Фуко .
Он демонстрирует ( или демонстрировал ) гироскопический эффект вращения земли.
А нить от него к потолку ? Её толщиной и весом можно пренебречь !
Зачем ты придираешься ? Главное что в числителе и что в знаменателе .
подскажите , какое у кого сложилось мнение к моторам вайпер серии 22/20 и 15/40 под гидро 1 , на 2s и 3s ??
Привет всем!
Нормальные бюджетные моторы. Катал 1540 на 2S .
Для той модели на которой стоит. больше не надо.
Всем пока, пока. пока.
оочень сомнительно… много других параметров не учитывается…
Когда-же ты перестанешь все отрицать и оспаривать… и начнешь ездить 😃
Когда-же ты перестанешь все отрицать и оспаривать… и начнешь ездить 😃
Кстати неплохой вопрос:), как и к тому , кто его задал.
Вы уж там сами… потихоньку… в этом классе не гоняю…- чего советовать-то…не знаю.
оочень сомнительно… много других параметров не учитывается…
Многое становится понятным)
А по сути формула зависимости тока от сопротивления обмотки должна выглядеть так:
А хде потери на аэродинамику, вихревые, в подшипниках, на дисбалланс ротора, потери в железе… итд
Чтож вы всё линейную модель пихаете в идеальных условиях…
, как и BelMik
Я уже устал учиться…
Рассказывайте лучше правду.
Паш…
“Я всегда готов учиться, но мне не всегда нравится, когда меня учат” (с)
Лан… пока расписывал, Игорь уже всё написал…
Зачем ты придираешься ? Главное что в числителе и что в знаменателе .
Зачем? Чтоб людей некоторые товарищи в заблуждение не вводили… тут уже вопрос точности… по этим формулам, порядок величины можно только определить… если вам этого достаточно - то пожалуйста…
по этим формулам, порядок величины можно только определить…
Если брать кпд современных БК… то гдет примерно 87-93…
Т.е чего там не делай… - один неправильный поворот и кпд на 2-3 процента ниже…
А из этого и стоит выбирать… но вот… производители ведь честно никогда не напишут.
А всё остальное зарыто далеко не в моторчиках и батарейках.
А хде потери на аэродинамику, вихревые, в подшипниках, на дисбалланс ротора, потери в железе… итд
Чтож вы всё линейную модель пихаете в идеальных условиях…
, как и BelMik
А хде? а там, в токе холостого хода, он зависит от аэродинамики, вихревых, от подшипников, дисбаланса, потерь в железе и ттд.
А Вы сначала измерьте, а потом утверждайте, что эта формула не работает на практике. Если точность измерений позволит.
Зачем? Чтоб людей некоторые товарищи в заблуждение не вводили… тут уже вопрос точности… по этим формулам, порядок величины можно только определить… если вам этого достаточно - то пожалуйста…
Какое заблуждение, сходите на сайт www.mabuchi-motor.co.jp/en_US/…/t_0201.html мирового производителя электромоторов. Возьмите официальные параметры моторов из даташита, подставьте в выше приведенную формулу, и у Вас отпадут все сомнения, или инженеры Мабучи не компетентны? и вводят в заблуждение мировую общественность, так же как и я.
Аналогично можете посмотреть на сайте производителей моторов Скорпион.
Подарю еще одну формулу, для расчета Максимально достижимого КПД мотора. =(1-Корень(токХХ*Rобм/Uпит))**2 из нее понятно, к чему надо стремиться, чтобы поднять КПД
эта формула не работает на практике
Не работает…
Работает, только исправьте ошибки в Ваших расчетах, исправленный файл я отправлял KSK.
Например: Kv=n/(U-Ixx*R), а не n/U
И надо учесть падение напряжения на регуляторе от тока. И есть большие сомнения в точности измерений особенно момента. А еще оцените КПД по выше приведенной формуле (теоретический максимум). И сравните с намеренным 95%, ах какой чудесный мотор!
от 89% отличается током всего в 0.1А (первая и вторая строка), и Вы хотите, чтобы я поверил в эти измерения?
Всё спорите? 😃
А я мечтаю о таком датчике момента: www.alfa-sensor.ru/alfa/component/…/347-dr-2643
Только ценник в 100 килорублей прямо скажем отпугивает. 😃
С таким девайсом споров о правильности измерения КПД вообще быть не может. 😃
И этот датчик не поможет, т.к. нужен целый комплекс высокоточных приборов. Ну например измерить R с точностью до 4 знака после запятой. Нужно точно мерить напряжение и особенно ток, что не позволяют обычные мультиметры. А иначе можно намерить все, что угодно.
Тут спор о другом, верить ли формулам, которыми пользуются инженеры при расчетах электроприводов. Так как эти формулы получены в лабораториях оснащенными необходимыми приборами, или …?
И этот датчик не поможет, т.к. нужен целый комплекс высокоточных приборов.
Ну так то я в курсе. 😃
Просто всё остальное у меня уже есть. К примеру Fluke 289.
Все вещи связанные с расчётами чего либо лучше искать не только в книжках, но и в статьях IEEE.
Там реально есть очень много полезной информации, которую больше нигде не найти.
Работает, только исправьте ошибки
А знаете, есть такие люди- верующие…
Даж закон о их правах уже подогнали…
Не слышали?
Если ошибка в два раза, то не работает…
эт не десять процентов на измерения … в самом плохом случае.
А моторчик тот на самом деле дерьмовый… тока на нём в сборную россии почемут попали…,на второй позиции в Моно1
А вы- там считайте- считайте…
Более говорить не о чем.
Удачи.
А я мечтаю
Серёж… а там до 30 000 рпм… 😃
Серёж… а там до 30 000 рпм… 😃
Знаю.
И это самый быстрый из всех датчиков момента какие удалось найти. 😃
Причём ещё и самый “дешёвый”.
Обычно они не более 10-15 тыс об.
Имеющие глаза, увидят, пусть каждый делает свои выводы.
Сергей! научите как измерить сопротивление до 4 знака после запятой?