постройкa Delta Force 35"

Antibiotik
alexx-maverick:

А с площадками под акки, можно так:

Так и делай, другого варианта нет

alexx-maverick:

крепить можно на широкую липучку приклеенную на площадки, плюс ремешками с липучкой.

будет крепко, у меня в маленьком катамаране были акб просто на липучке 6S и при ударе палубой об воду оставались на своих местах…
Площадки сделай с запасом по длине, пригодится при спуске на воду (вдруг не попал с центровкой)

alexx-maverick
MaslikoFF:

Очень и очень хорошо получается! аккуратно и толково. и карбон в славном Питере нашелся:)
пару моментов, которые заметил:

  1. крепление сервы очень жидкое! выдвет при ударе. как минимум - проклейте тоже карбоном.
  2. тяга - вам в помощь электроды 2 мм. ну или 2,5 (вроде встречал). двойки вполне хватит, каленая сталь там не нужна.
  3. резиновую гофру тяги притянуть пластиковым хомутом к латунной трубке - иначе “снимется”.
  4. стандартная “качалка” на руле, к которой крепится тяга - лично я их выкидываю. она сильно люфтит. лучше шарик.
  5. по площадке для акков - высоковато конечно. лучше ее делать V.
  6. по силиконовой трубке - можно и там где нарисовано. я б проводил в раене гофры и струта (все-таки ближе к регу будет на пару мм). единственный момент - не тыкайте в корпус силикон. проводка - путем вклейки латунной/алюминиевой трубки в корпус, а уж на нее силикон.
  1. Не вырвет! (потом покажу). При повороте сервы-днище ходуном ходит. Мне кажется что тяга слишком жесткая получилась, вот и спросил что потоньше можно применить? И наверное придеться усиливать корпус от мотора до транца.
  2. Велосипедная спица толщиной как раз 2 мм, если не нужна “каленая сталь”, то можно её нагреть.
  3. Гофру обязательно закреплю на трубке, к конце постройки.
  4. Люфт уберу, а про “шарик” не понял. Что за деталь такая?
  5. V образная - хорошо! 😒
  6. Вклею кусочек лат. трубки, но туда где нарисовал, т.к. ещё будет 2 водозабора по бокам дейдвуда.
Barmaleuz
alexx-maverick:

Собираюсь вклеить самодельные водозаборники на днище у транца. Загну лат. трубку 4мм. внутр.диам. ввиде буквы С

Заборник нужены такой www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=ose-…
Этого и в руле будет достаточно.

alexx-maverick:

А с площадками под акки, можно так:

А если один пак захотите поставить?

Antibiotik
alexx-maverick:

Люфт уберу, а про “шарик” не понял. Что за деталь такая?

Вот два варианта, открытый и закрытый…

alexx-maverick
Antibiotik:

Вот два варианта, открытый и закрытый…

Спасибо, теперь понял что имели ввиду. Полезу копаться в коробку с автозапчастями…

Barmaleuz:

Заборник нужены такой www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=ose-…
Этого и в руле будет достаточно.

А если один пак захотите поставить?

Одного забора с руля может и хватит, но чем больше воды по системе будет протекать, тем лучше! Разве не так? Поэтому сделаю как решил.

Собираюсь заказать 2 аккума Turnigy nano-tech 4000mah 6S 35~70C (630гр.), соединив параллельно получу 8Аh и вес 1260гр. Веса не много будет?

На счет одного пака, можно сделать “универсальную” площадку

MaslikoFF
alexx-maverick:

При повороте сервы-днище ходуном ходит

что-то не то…

alexx-maverick:

наверное придеться усиливать корпус от мотора до транца.

Как? уже ж все вклеено?

Barmaleuz:

Заборник нужены такой

да вот нафиг он такой не нужен!!!

Antibiotik:

закрытый…

да, это он, белый

alexx-maverick

Купил (в магазе “все по 35 и 70 руб”) китайский приборчик для проверки готовности мяса и др. продуктов+таймер. Щуп сделан из стальной трубки внешний 4 мм, внутр. 3.2 мм., вместе с изгибом 21.5 см.

Трубку - в модель, а прибор как таймер для кухни - на холодильник.

P.S. надо ещё парочку прикупить… на всякий случай)))

Сергей, а я в начале спрашивал, нужно проклеивать корпус или нет.
Ходуном ходит, это потому серва ещё не “задушена” расходами. Да и момент у неё 9.1 кг/см, тоже может много…

MaslikoFF
alexx-maverick:

тоже может много…

может быть… но тут “по фотографии” толщину корпуса, расходы и усилия лечить трудно, нужно самому шупать. у меня есть лодка - китайский клон дельтафорса, только под 3,5 куб ДВС. она тоже из стекла без усиления карбоном, но ее хрен продавиш. видимо оригинал помягче будет… в любом случае “пить боржоми” уже поздно. собирайте лодку, вода покажет (думаю ничего смартельного не будет)

Barmaleuz
alexx-maverick:

Одного забора с руля может и хватит, но чем больше воды по системе будет протекать, тем лучше! Разве не так? Поэтому сделаю как решил.

О том и речь,что я предложил отдельные заборы воды для рега и мотора.Тот по ссылке можно установить с левой стороны транца,про симмитричную дырочку,как раз этот вариант и рассматривал.Не совсем понял,как вы хотите сделать.К сожалению свой вариант показать не могу,т.к посылка с з.п где-то второй месяц бродит,поэтому лодка пока ждёт сборки.

alexx-maverick:

Собираюсь заказать 2 аккума Turnigy nano-tech 4000mah 6S 35~70C (630гр.), соединив параллельно получу 8Аh и вес 1260гр. Веса не много будет?

Если по чесноку,не знаю.Но у меня допустим лодка хоббийная,так сказать для души.К весу,кругам привязки нет,поэтому могу поизголяться и с двумя паками.Но если вдруг будет тяжеловато,для этого и хочу предусмотреть универсальный вариант на один акк. Какой у вас двигатель и рег предусмотрен?

alexx-maverick
Barmaleuz:

…Какой у вас двигатель и рег предусмотрен?

мотор
Leopard 4082 1600kv
Max Amps 120A
Max voltage 33v
Max Power 3500W
(хар-ки из инструкции к мотору)

регуль
Turnigy TrackStar
Рабочий ток: 150A
Максимальный ток: 250A
Масштаб автомобиля: 1/8
Аккумулятор: LiPo 2-6 батарей
S-BEC: 5.7V / 3A на выходе

Первые запуски буду проводить на этом регуле. Почти закончил его переделку под водяное охлаждение.
К лету закажу “правильные” акки и регуль Turnigy Marine 180А

Водозабор из трубки:

Примерно так он выглядит, только их будет два и находиться будут в 1 см. от дейдвуда и 1-1.5см.от траца.

Регуль:

Пока время есть до "чистой"воды, я попробую его отремонтировать.
Из китая он пришел уже со сгоревшим Беком, и поэтому нет возможности его настроить через карту. А какие там настройки стоят, одному Будде известно.
Потом залью его эпоксидкой и приклею водный радиатор, припояю 10AWG и на 6S спалю его в первую покатушку! ))) От 6S может и погореть, тут как повезет.
Кстати, читал сообщения что при сильных токах отпаиваются провода от регуля. Чтобы такого избежать, купил припой ПОС 41. Он более тугоплавкий, чем обычные/распостраненные припои (ПОС 61).

Antibiotik
alexx-maverick:

спалю его в первую покатушку

Это может унести ваш мотор в месте с регулем, я бы на Вашем месте поинтересовался, что там за тайминги выставлены или выставил бы сам, начал бы с 7,5’ и поглядывал за температурой мотора и регуля…

alexx-maverick
Antibiotik:

Это может унести ваш мотор в месте с регулем, я бы на Вашем месте поинтересовался, что там за тайминги выставлены или выставил бы сам, начал бы с 7,5’ и поглядывал за температурой мотора и регуля…

На карте програмирования есть только 0`, 4`,8`,16`,30` видимо 8`

alexx-maverick

Вклеил два водозабора:

Кстати, крепеж для сервы склел, проклеил… под площадку набил вату с ЭДП. Так что не оторвется!

Чтобы при повороте сервы днище ходуном не ходило, решил сделать так:

карбоновую трубку 6 мм Х 500мм. приклеить вдоль корпуса, и с др. стороны тоже. Что придаст жесткость корпусу.

Изготовил площадку под аккумы:

Продевать ремешки достаточно удобно, т.к. “окошки” большие (8Х20мм).
Аккумы которые приглядел, имеют размер 167Х50Х42, под них и делал.
Длинна площадки 200мм, вес 155 гр.

Но пока вклеивать не буду, после установки всего железа и электроники, можно будет подбирать вес в переднюю часть лодки, чтобы ЦТ был на +/- 30`.
А там, двигать, нагружать или вообще такую “тяжелую” площадку не ставить. Будет понятно.

Antibiotik

Зачетно!!!

alexx-maverick:

А там, двигать, нагружать или вообще такую “тяжелую” площадку не ставить. Будет понятно.

площадку можно приклеить на термо клей, примерно, а после ходовых испытаний найти её постоянное место и в клеить намертво…

alexx-maverick
MaslikoFF:

ляпота!!! завидую по-доброму:)

Спасибо, стараюсь…

Раз никто не стал отговаривать от использования карбоновых трубок для усиления днища, значит клею их…

Еще поставлю такую “штуку”:

блок конденсаторов ёмк. 30000 мкф. Поставлю его между акками и регулем, чтобы просадки по напряжению не было.

Вопрос. Зачем конденсатор воткнут в приемник? Чтобы не было просадки? Почему между БЕКом и приемником не воткнули?

alexx-maverick

Регулятор, приемник, БЕК, кондеры размещать по левому борту? или стораться не нарушать осевую центровку?

MaslikoFF

лодка у тебя без камеры для переворота, поэтому не нарушай осевую центровку. хотя для такого “лаптя” названная электроника это мелочь… она ни на что не повлияет

alexx-maverick

ОК, спасибо.
регуль с кондерами 189 гр+ ~50 гр.(приемник, БЕК), на правой стороне серва 45 гр. + тяга.
Крутящий момент, выравнит лодку…

8 days later
1410

приложите линейку к днищу у транца -и я думаю за шпаклевкой в магаз. у меня кривое.