Аккумуляторы Intellect 4200 shv Schumacher Edition
Сегдня нам предоставили на тест небольшое количество новых EP4600.
Первые результаты - обнадёживают.
Через пару дней, после 5-6 циклов - дам знать результаты.
Но больше мне их не надо было 😃
Да и резервы ограничены.
А так планирую 2 пака по 6 бынок, с возможностью подкобчения 7-й банки к одному из паков, или просто один будет запасным.
Очень интересно будет узнать мнение специалистов по поводу этих баночек.
Ничего сверхестественного от них конечно не жду, но хочеться побольше от них получить немножко чем от 4200 😃
А новые, это значит, что только 5-го числа они приехали в нашу страну, а партия всего 13 штук.
Уже есть 563 сек. при 30А разряда до 0,9 В.
Тестируем…
Попробую 3 пака Team Orion SHO 4200. Результатами поделюсь.
Пока что есть:
из трех сборок орионовских батареек ни одной банки не пришло с напряжением менее 1,1 вольта.
из трех сборок тринити ЕР 4600 в каждой сборке как по одной банке в нолях, по паре-тройке с напряжением ниже 0,6 вольта.
Завтра погоняю на разряде 30А.
из трех сборок тринити ЕР 4600 в каждой сборке как по одной банке в нолях, по паре-тройке с напряжением ниже 0,6 вольта.
Мдя… 😵 😦
А вернуть деньги уже нельзя?
Надо сначала ругаться с продавцами, а они точно ни при делах, потом слать в арменийку взад и ждать когда приедут новые, при этом не факт, что они окажуться не такими же. Типа селекца, типа в закрытой таре и фик померяшь…
Вчера собрал и прогнал пока по заряду. Вроде по напряжению выставились очень быстро и как-то не заметно было, что из общего ряда выбиваются. Так, разлет в районе сотки вольта по сравнению с остальными в начале зарядки. Потом отравнялись один к одному. В любом случае буду смотреть на характеристики разряда после нескольких циклов. Если разброс при отдаче по емкости и напряжению будет не критичен - буду пользовать.
На одной из банок жизнь затеплилась после пайки в сборку. Подогрел слегка полюса и она зажила. Так бывает?
Заканчиваем третий цикл.
Не могу не отментить приятные, для нас потребителей тенденции - ни одна пока банка не сдулась по напряжению, все банки раз от раза показывают параметры или не хуже, или улучшают их.
Зафиксированы две банки с временем отдачи 570 сек. (!!!) Внутреннее сопротивление банок - разное: от 2.3, до 1,7 миллиом.
работаем.
Привет ВСЕМ!!! У меня по заданию коллеги есть вопрос к ФОРУМУ.Хронить аккум. заряжая и разряжая их до весны я здесь уже читал. А не пробовали ли поставить аккум. на постоянный дозаряд малым током .Компенсируя соморазряд до весны.
Гидриды обладают эффектом памяти и их надо циклировать от и до.
Тут недавно были линки про химию гидридов - написано памяти нет … А такой классный был бы эффект - накрепко запомнить полностью заряженое состояние - и хрен разрядишь Ж-))
написано памяти нет
Тогда рекомендую после заезда банки не разряжать, а сразу только доливать. Будет ништяк и экономия времени.
Итак, по прошествии пяти тестовых циклов, East Power 4600 приятно удивили и насторожили исстрадавшееся возвратами, сердце аккумуляторного селеционера… 😃
Удивили - потому что показали невиданную в 2007 году массовую стойкость в параметрах разряда.
А насторожили - потому, что я подумал в себе так тихо тихо “неужели это оно, долгожданное китайское чудо!”
В общем пока, после второго цикла и далее, банки все как одна - дают время разряда плюс - минус одна секунда,
Вот секунды пятого цикла:
569
561
560
551
551
551
549
547
546
544
543
542
531
Внутр. сопротивление - 1,7 - 1,9 миллиом. Есть правда пара 2,2 миллиома.
Среднее напряжение разряда - около 1.227 - 1,231 вольта.
Ток разряда 30А, отсечка 0.9В, заряд 5А, дельта пик 10 милливольт.
Вывод: пока всё на удивление хорошо. (что и настораживает…)
В своей массе банки действительно лучше прошлогодних 4200.
А главное надёжнее.
4200 в основном, уже к десятому циклу плавно отдавали в безвозвратное никуда 400 - 600 mAh.
И тихо обнулялись по напряжению во время хранения.
Теперь для новых 4600 проведём втрой тест - похраним их. Не обнулятся ли?
Посмотрим.
Если не секрет, откуда такие элементы, ибо на MaxAmps пишут
*** We are no longer carrying EP4600’s because of too many dead cells from the factory. If you are looking for a great alternative check out our NEW MaxAmps 4700mah SC cell.
Банки куплены на ebay
Похраним?
Ну раз нужно для науки чем не пожертвуешь 😃
А вообще результаты действительно радуют.
Господа, поведайте мне неучу)
Как правильно заряжат, разряжать и хранить банки
В частности интересуют Intellect 1400
Всем заранее спасибо, Павел
Господа, поведайте мне неучу)
Как правильно заряжат, разряжать и хранить банки
В частности интересуют Intellect 1400
Всем заранее спасибо, Павел
Зайди сюда www.rcauto.spb.ru/articles/, в разделе ЭЛЕКТРОНИКА.
Познаешь много интересного и прозреш.
Вот и дождались…
11 декабря 2007 года.
Пресс релиз от Toshiba. вот он:
www.toshiba.co.jp/about/press/2007_12/pr1101.htm
По русски:
Корпорация Тошиба сегодня объявила о запуске в продажу с марта 2008 года, ионовых батарей "SCiB ". Super Charge ion Battery.
Это крупное достижение в технологии перезаряжаемых батарей, прежде всего нацелено на индустриальный рынок.
Главная особенность этой батареи - возможность взять 90 % полной ёмкости, уже менее чем через пять минут с начала заряда!!!
Вместе с тем, батарея предполагает превосходную безопасность и длительный срок эксплуатации - более чем 10 лет (!!!), даже при условиях постоянной быстрой зарядки. Тошиба планирует сделать эту высокопотенциальную батарею, оплотом своих промышленных систем, а так же основой продукции автомобильных фирм. У Тошибы глобальные планы продаж. Рубеж продаж в 100 миллиардов иен, планируется достигнуть к 2015 бюджетному году.
Начало продаж аккумуляторов SCiB планируется с марта 2008 года.
Элемент SCiB вместил в себя все крупные достижения в быстрой технологии литий ионной перезарядки. Тошиба объявила старт проэкта в марте 2005.
Чтобы получить такие выдающиеся параметры элемента SCiB, Тошиба разработала новый материал отрицательного электрода, новые сепараторы, новый электролит, и новую производственную технология.
Результат - очень надежная перезаряжающаяся батарея с хорошо уравновешенной отдачей, превосходной безопасностью эксплуатации, длительным сроком службы и возможность отдачи больших токов при разряде.
“Это - действительно инновационная батарея,” сказал г. Тошихару Уотанэйб, Корпоративный Вице-президент Корпорации Тошибы и Генеральный директор Индустриальной Компании Систем Тошибы.
"Превосходные возможности SCiB утвердит его в индустриальных системах и на рынке электронных транспортных средств, как новый источник энергии.
SCiB размещен в Стандартном Модуле. Десять банок SCiB ёмкостью 4.2Аh каждая, последовательно соеденины в блок. В корпусе блока есть система контроля состояния каждой банки, которая минимизирует индивидуальные особенности каждой банки, контролирует напряжение и температуру, для защиты банок в случае критической ситуации.
Сферы применения SCiB - огромны.
SCiB. Главные Особенности
- Превосходная безопасность
Отрицательный электрод SCiB сделан из нового материала, который предлагает высокий уровень тепловой стабильности и высокий порог температуры вспышки электролита, и имеет структуру, стойкую к внутреннему короткому замыканию и тепловому пробою.
Возможность взрыва или загорания очень низка.
- Длительный срок эксплуатации
Полная потеря ёмкости после 3 000 циклов быстрого заряда и разряда - менее чем 10 % !! SCiB имеет очень длинный срок жизни, и в состоянии перезарядиться более чем 5000 раз. (Во блин!!! 😃) Это означает, что SCiB может непрерывно использоваться в течение больше чем 10 лет если Вы будете раз в день производить цикл заряда-разряда.
- Быстро перезаряжается
Превосходные данные безопасности SCiB позволяют, заряжать их током величиной 50 ампер, что позволяет перезарядить SCiB и Стандартный Модуль SCiB до 90 % полной ёмкости за пять минут.
- Высокая токоотдача
SCiB имеет воможности токоотдачи, эквивалентную современным концептуальным сверхвысокоёмким конденсаторам.
- Температура
SCiB хорошо работает при критических для аккумуляторов температурах в - 30 град., с достаточной токоотдачей. Эта особенность также вселяет надежду на широкое применение SCiB в холодных климатических зонах…
ТТХ.
Номинальное напряжение - 2,4 V.
Номинальная ёмкость - 4.2 Ah.
Габариты: 62 х 95 х 13 мм.
Вес одной банки - 150 грамм.
А тут сравнительные рисуночки.
www.toshiba.co.jp/about/press/2007_12/…/SCiB.pdf
Отак хлопцы.
Отак хлопцы.
По энергетике как стандартные гидриды, пока.
По энергетике как стандартные гидриды, пока.
Зато для F1 и рекордов скорости- вот оно счастье… 😃
Хотя про внутреннее никаких цифирек… только картинка.
А с весом думаю поработают- помницца и гидриды начинались с 3000ма\ч в формате Sub-C
Сообщение #344
Хороший интелект 4200(селекция) превосходит эти показатели . При грамотном хранении и эксплуатации сохраняет (почти) свои хар-ки на протяжении полугода ! Одно но ! Я никогда не разряжаю банки ниже 1.1 в . В автомоделях это и не нужно . В основном тестирую на 30А до 6в на 5-ти баночный пак . Т.е. мне больше интересно , как ведут себя банки в паке , а не отдельные элементы (хотя пак я предворительно подбираю) . Так вот лучше интел4200 пока не нашел 😦