мегаяхта на водомётах azimut atlantic challenger от graupner
Судя по фото,там не все детали из АБС.
С уважением Алексей.
если дихлорэтан растворяет пластик, то у меня спрямитель уедет глубже в конус сопла чем был, а дейдвуды вклеяны намертво
ПО поводу балансировки я согласен, есть только общая проблема, сами по себе валы легкогнущиеся(5мм!!) и не особо то ровные как замечал ранее. Где до выходных найти замену, ума не приложу.
Малой кровью обойтись пока, набив дейдвуды густой смазкой, да крепко приклеить спрямители, и ходить пока на той же 1/3 ручки
это фото не Graupner водомета , а KMB, другого разреза для примера не нашел(
если дихлорэтан растворяет пластик, то у меня спрямитель уедет глубже в конус сопла чем был, а дейдвуды вклеяны намертво
дихлорэтан много не растворит - слишком летуч, т.е. глубоко спрямитель не уйдет, в конце-концов между подшипником и крыльчаткой можно шайбу вложить, фторопласта или тефлон)
Где до выходных найти замену, ума не приложу.
В Глобал Хобби есть,на Белорусской рабашевские валы,разной длинны и можно подобрать нужные.Самое главное,на таких оборотах-балансировка,не будет её,ни какой клей не удержит.Слишком маленькие поверхности склейки.
С уважением Алексей.
В Глобал Хобби есть,на Белорусской рабашевские валы
Алексей, вы эти валы щупали? Как по ощущениям сталь? и насколько они ровные.
В моем случае валы из жуткой стали, баноки оставили достаточно глубокие следы(пожалел что не сделал фаски, еле снял один вал, второй придется спиливать)
Самое главное,на таких оборотах-балансировка
балансировка наше все, но угольные пропеллеры помоему не балансируют, или я не прав?
Как по ощущениям сталь? и насколько они ровные
5-и мм вал с дейдвудом использую на катере с мотором в 3 кВт и 12000 об/мин. Замечаний к валу нет.
мотором в 3 кВт и 12000 об/мин
в моем случае ~ 27 тыщ об./мин.
непонятно еще почему более короткий вал
Гребной вал (без дейдвудной трубы) для судомоделей. Spare shaft 5x290 + M4x18 (350-63)
стоит дороже более длинного
Гребной вал (без дейдвудной трубы) для судомоделей. Spare shaft 5x450 + M5х25 (350-64)
они чем то кроме длинны и резьбы еще различаются?
в моем случае ~ 27 тыщ об./мин.
Я так понимаю, что для вала важна нагрузка от винта. Обороты - это для подшипников и втулок важно.
непонятно еще почему более короткий вал стоит дороже более длинного
Один вал под гребной винт с М4, другой с М5. И 290 мм наверное более популярен.
они чем то кроме длинны и резьбы еще различаются?
Да больше вроде ничем.
Если по-серьезнее надо, то смотрите тут.
Алексей, вы эти валы щупали? Как по ощущениям сталь? и насколько они ровные.В моем случае валы из жуткой стали
Я их не щупал,но ясно что китайщина,другой нынче нет.И у “Граупнера”,та же китайщина.Вы же спрашивали,где быстро купить,до выходных.
А балансировать в данном случае,надо валы,что бы кривыми не были.Токарный станок и индикатор вам в помощь.Моё мнение,что все проблемы из за кривого вала.При тестировании,такой высокооборотный привод должен “петь”,другой тон говорит о дисбалансе.
С уважением Алексей.
Токарный станок и индикатор вам в помощь
токарный станок это конечно здорово)
пока заказал валы да балансировочный стенд, думаю бьют еще сцепки, так как моторы начинают резонировать и без валов.
если так далее пойдет, еще и роторы моторов буду балансировать)))))
Обрезиненные сцепки может придется поменять на жесткие цанги.
…думаю бьют еще сцепки,…Обрезиненные сцепки может придется поменять на жесткие цанги.
Хулиганят вот эти? hobbydirekt.de/…/HI-LOAD-COUPLING-D5-D5-Robbe-1-14…
Хулиганят вот эти? www.hobbydirekt.de/Robbe2/Rob...36::76446.html
Да, изначальная идея была в звукоизоляции моторов.
Моторама подвешена на шести виброподушках, между валами и моторами тоже получается резина.
Попробую для начала отбаллансировать, жесткие цанги всегда можно поставить.
А что за коврик прорезиненый германцы кинули в комплекте?
А что за коврик прорезинены
так из него резать уплотнители под кормовую крышку, и на подставку для смягчения объятий.
Ее то как раз можно и на мотораму наклеить, для дополнительного вибро-звукопоглащения.
Все комплектующие у меня на руках. Сегодня можно пересечься, посмотреть что к чему.
Все комплектующие у меня на руках.
Отлично!
В набор с мелочевкой(366) мне не положили кнехты(double bollard 302), заказал отдельно.
И покупал отдельно (не знаю как называются) cornwallmodelboats.co.uk/…/graupner_bottlescrews.h… на транцевые плиты, так как винты с проушинами вложили с одной и той же резьбой, хотя пополам должны быть с левой и правой резьбой…
Андрей, обрати внимание на этот титановый крепёж …rc4wd.com/Titanium-and-Steel-Screws_c_38.html
титановый крепёж
мне хватает крепежа из стали А2.
больше актуальны стальные прутки 5мм, новые валы, привезенные мне недавно на деле оказались кривее того что у меня есть.
С балансировочным стендом постараюсь подправить то что есть