Ищу чертежи парового двигателя

Arhis

Всем здравствуйте.

Уж и не знаю куда написать, напишу сюда.

С детства хотел собрать радиоуправляемый пароход, и вот желания начали совпадать с возможностями. Для начала решил собрать что по проще и нашел в интренете паровой двигатель: GAGE VR1A. Производитель на контакт идти отказался, так что движок был приобретен вот здесь - www.theengineshop.net . В виду того что магазинчик маленький и достаточно специфический все переговоры, передача информации и условий происходили в эпистолярном жанре, что даже и веселей, общаешся напрямую с продавцом минуя все эти дурацкие интернет-корзины. Договоривались мы неделю и в итоге 27 декабря мне отправили посылку. Сам двигатель стоил 119$ и доставка 28,55$ итого: 147,55$. В целом я приобрел его за 3910 р. Не сказать что очень дешево, но уж очень хотелось.

Пришел он ко мне 18 января. В комплекте находлся сам набор, инструкция по сборке, каталог магазина и рекламный буклет Стюарта, который конечно выпускает самые красивые двигатели, но баснословно дорогие.

И вот вчера у меня было время и я его собрал. Набор сотоит из примерно 100 деталей, набора гаек и витов, двух торцевых ключей и листа 400 наждачной бумаги. В сборке проблем не было - детали подходят друг к другу идеально, дополнительной обработки не требуют инструкция по сборке весьма подробная, так что я не напрягаясь собрал его за 5 часов при помощи одной отвертки вместе с настройкой.

В итоге получился очень симпатичный двигатель высотой 10 см, диаметром поршня 1,27 и ходом 1,58. Рассчитаный на давление до 30 psi ,то есть примерно 2 атмосферы и частотой вращения от 300-4000.

Вот теперь думаю куда ставить все это роскошество, и что самое главное где купить для него бойлер. Бойлер, как оказалось, вещь намного более дорогая чем двигатель.

P.S. Если кому-то интересно, то могу выложить фотографии.

GOLF_stream

по поводу кинематического анализа механизмов. Такой анализ есть не только в KATIA, но и в Pro/ENGINEER (думаю, что в UNIGRAPHICS тоже есть). Говорю это лишь потому, что найти ПроЕ или Юниграфикс может быть лечге, чем Катю. Если нету религиозных или иных требований по выбору CAD-системы, то можно присмотреться и к этим программам. Каждая из этих трёх - достойная, и они на равных конкурируют друг с другом.

Temnikov
Arhis:

Всем здравствуйте.

Уж и не знаю куда написать, напишу сюда.

P.S. Если кому-то интересно, то могу выложить фотографии.

Фото в студию!!! 😃

Arhis

И так, обещанные фотографии.

GAGE VRA1, одницилиндровый паровой двигатель двойного действия с системой реверса Стефенсона.





Прощу прощения за качество фотографий, ни условия ни техника не позволили все выполнить как должно. Потом, возможно, выложу видео работающего двигателя.

Temnikov
Arhis:

Прощу прощения за качество фотографий, ни условия ни техника не позволили все выполнить как должно. Потом, возможно, выложу видео работающего двигателя.

Очень хорошее фото!
Спасибо. 😃

7 days later
mexan

А вот еще машинка работающая с котлом 😒
Правда пока машина работает отдельно, а котел тоже отдельно.
Вот пытаемся все это дело соединить в один механизм

Temnikov
mexan:

А вот еще машинка работающая с котлом 😒
Правда пока машина работает отдельно, а котел тоже отдельно.
Вот пытаемся все это дело соединить в один механизм

Класссс!!! 😃
Откуда такое чудо!
Сколько стоит? 😉

mexan
Temnikov:

Класссс!!! 😃
Откуда такое чудо!
Сколько стоит? 😉

Это самодельная конструкция, (копийная) для установки
на модель лодки 😃

6 months later
RomAkim

Подскажите пожалуйста!
Сколько нужно команд для полноценного управления паровой машиной?

Engineman
RomAkim:

Подскажите пожалуйста!
Сколько нужно команд для полноценного управления паровой машиной?

Все зависит от конструкции паровой машины. Если дроссельный и реверсивный клапаны “в одном флаконе” - достаточно одного канала. Иначе - на управление расходом пара и реверс - по каналу.

13 days later
mexan

День добрый!
Чертежи разные :
Еще есть програмка по расчету паровых двигателей(на французском), надо?

Удачи

7 days later
RomAkim
mexan:

Еще есть програмка по расчету паровых двигателей(на французском), надо?

Надо!
Заранее спасибо.

10 days later
djuzzeppe

Извиняюсь что не в тему, но может кто поделится чертежами двигателя Стерлинга.
Интересно кто на каком оборудовании это все делает?

mexan

Добрый день!

Первая часть программы

Вторая часть программы

Третья часть программы

Все распаковываем в одну папку, VG Start.exe -соответственно стартовая,
ну, а дальше методом проб и ошибок

ANDREY2

Здраствуйте есть у кого опыт эксплуатации паровых машин фирмы граупнер.присматриваюсь к покупке .Пока не решил…очень понравилась собраная GAGE VRA1 …тоже хочется знать о практических результатах эксплуатации.

2 months later
механик

😒 вот собрал машину от REGNER и испытал с компрессором. жду теперь котёл. паровую систему собираюсь ставить на стимпанковскую паровую гаубицу.

Temnikov

прикупить не получилось, зато отснял. может кого подвигнет на подвиг. я пока постаю.

Укоротил файл.

16 days later
механик

изготовил крепление паровика на шасси. котёл будет анологично в корме, а по центру между колёс открытый барабет и мортира на поворотной платформе. наверно обыграю тему первых броненосцев вобщем на полтора годика работы по мелочёвке хватит. да мортира будет стрелять и думаю остальных функций насую управляемых. 😛

ANDREY2

Есть у кого видео работающих паровых машин,и их эксплуатация\обслуживание … 😎

Engineman
ANDREY2:

Есть у кого видео работающих паровых машин,и их эксплуатация\обслуживание … 😎

Идем на youtube.com и набираем в окошке поиска steam engine…и будет счастье 😃.

ANDREY2
Engineman:

Идем на youtube.com и набираем в окошке поиска steam engine…и будет счастье 😃.

Меня интересует видео хорошего качества личное или фирменное…