r/c подлодки
Всем привет! Я не против спидюшников просто кто был на чимпионате мира в Питере видел как ходил прибалтийский параход (двух метровый) кстати сказать на нём тоже стояло 2 спида да и горят они за милую душу. Наблюдал лично.Несколько лет занимаюсьФСР-Эко всётаки это скоростные движки. Их без редукции использовать нельзя на параходох такова плана. А КУРСКУ сто процентов нужен редуктор.
перечитал я в очередной раз тему про РЦ подлодки:)
совпало с попаданием на глаза в гараже старой модельки томившейся там ревеловской ПЛ ,…
привёз домой, отмыл , очень хочу на “воду” поставить.
у кого есть опыт переделки ревеловских лодок 1:72 - делитесь давайте:)
вот кстати фоты:
процесс отмывания аппарата в ванной.
ЗЫ
в РЦ модельном мире достаточно давно, поэтому можно сразу по существу , но без разяснений о том что такое серва и регулятор 😃 .
Сам я эту семерку не переделывал, да думаю, что и опыта по переделке у присутствующих на этом форуме не будет. Поищите на зарубежных форумах, Год назад, там я встречал много тем по переделке Ревеловской семерки под R/C и с балластной цистерной.
Вот некоторые
www.modelluboot.de
http://subpirates.com/viewtopic.php?f=41&a…p;sk=t&sd=a
http://uk.youtube.com/watch?v=OAENjxoChlU&…feature=related
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=792632 правда здесь показан GATO но принцип тот же.
спасибо огромное, приму к сведению.
позже отпишусь о своём опыте:)
нашел в пдф вот такую книгу :
www.amazon.com/…/102-4276648-7486531?ie=UTF8&s=boo… (не реклама)
описание лодки, схемы внутреннего и внешнего устройства, фотографии, есть полная распиновка шпангоутов.
у меня такая есть живьём, но теперь не нужно сканировать…
файл весит 20мб на шарах у меня нет аккаунтов, как делиться буду не знаю 😃 .
ЗЫ
uboot почисть ящик, не получается тебе писать письма:)
нашел в пдф вот такую книгу :
www.amazon.com/…/102-4276648-7486531?ie=UTF8&s=boo… (не реклама)
описание лодки, схемы внутреннего и внешнего устройства, фотографии, есть полная распиновка шпангоутов.
у меня такая есть живьём, но теперь не нужно сканировать…
файл весит 20мб на шарах у меня нет аккаунтов, как делиться буду не знаю 😃 .ЗЫ
uboot почисть ящик, не получается тебе писать письма:)
Ящик почистил, качать эту книгу моно здесь: www.ubootmodell.ru/download/The_typeVII.zip
Дабы хоть как-то оживить тему радиоуправляемых субмарин, решил выложить фото недавних запусков “ЩУКИ” в бассейне. Жаль, нет возможности сделать подводные съемки. Под водой это выглядит еще круче.
Если за лето у кого-либо появились успехи по этой теме, выкладывайте на форуме.
Доброго всем времени суток. Ув. моделисты, есть много вопросов по поводу RC-подлодок. Однако начну с самого простого…
Заказал себе модель Варшявянки в масштабе 1/144, хочу ее сделать на радиоуправлении. Как вариант думаю пойти следующим путем:
- Собрать корпус
- Собрать двигатели и управление так, чтобы она могла просто двигаться по поверхности воды ( плюс к этому на этом этапе ее центрируем, придаем остойчивость и устанавливаем правильную глубину по ватерлинии)
- Добавить в уже “отточенную” модель баластные цистерны, и довести все до ума.
Теперь собственно вопрос - где брать сальники и резиночки для герметизации? Смотрел все посты в даной ветке, и сложилось впечатление, что все резино-технические изделия покупные. Поправте меня, если не прав…
И вопрос непосредственно в ув. товарищу Sub - очень хочеться взглянуть на Вашу “Варшавянку”, и очень хочеться от Вас дельных советов. Заранее спасибо.
Делаю р-упр. модель “Курска” 1:76 Кто поделится личным опытом.По балластным системам и внутренней “начинке”.
Доброго всем времени суток. Ув. моделисты, есть много вопросов по поводу RC-подлодок. Однако начну с самого простого…
Заказал себе модель Варшявянки в масштабе 1/144, хочу ее сделать на радиоуправлении. Как вариант думаю пойти следующим путем:
- Собрать корпус
- Собрать двигатели и управление так, чтобы она могла просто двигаться по поверхности воды ( плюс к этому на этом этапе ее центрируем, придаем остойчивость и устанавливаем правильную глубину по ватерлинии)
- Добавить в уже “отточенную” модель баластные цистерны, и довести все до ума.
Теперь собственно вопрос - где брать сальники и резиночки для герметизации? Смотрел все посты в даной ветке, и сложилось впечатление, что все резино-технические изделия покупные. Поправте меня, если не прав…
И вопрос непосредственно в ув. товарищу Sub - очень хочеться взглянуть на Вашу “Варшавянку”, и очень хочеться от Вас дельных советов. Заранее спасибо.
сразу видится у Вас одна ошибка по поводу отточеной модели, балластные цистерны тоже кое что весят, так что сначала вся начинка, а уж потом правильня балансировка по ватерлинии. по поводу оборудования, лично я пользуюсь оборудованием от Александа Енгеля, всякие там сальники и т.д. очень качественные и беру полезные советы с сайта Владимира Тригуба.
удачи!
сразу видится у Вас одна ошибка по поводу отточеной модели, балластные цистерны тоже кое что весят, так что сначала вся начинка, а уж потом правильня балансировка по ватерлинии. по поводу оборудования, лично я пользуюсь оборудованием от Александа Енгеля, всякие там сальники и т.д. очень качественные и беру полезные советы с сайта Владимира Тригуба.
удачи!
Угум… Подумаю над Вашим советом, действительно, БЦ тоже весят… Просто я пока себе слабовато представляю, как делать БЦ, и как вообще все это будет работать. Но, думаю на этапе сборки будет уже картина немного проще… Кстати, вопрос - должна на днях приехать USS Seawolf, в масштабе 1:144, размеры позволяют (покрайней мере я так думаю) сделать ее на РУ. Вот собственно и вопрос - что посоветуете в плане БЦ? Думаю сделать поршневую, однако хотелось бы услышать мнение профессионала 😉 Вот… И еще одно: почитал уже достаточно много форумов как русскоязычных, так и на буржуйском, и понял, что правивильно было бы “просчитать” ПЛ прежде чем лепить БЦ?! Как правильно это сделать? Спасибо заранее!
P.S. К сожалению Александра Енгеля не знаю, и не имею ни малейшего представления, как с ним связаться. Да и думаю, что к нам в Херсон (Украина) вряд-ли что-то можно заказать из России так, чтобы это пришло, а не “убежало на своих двоих” где-то посредине между Россией и Украиной. 😃
Угум… Подумаю над Вашим советом, действительно, БЦ тоже весят… Просто я пока себе слабовато представляю, как делать БЦ, и как вообще все это будет работать. Но, думаю на этапе сборки будет уже картина немного проще… Кстати, вопрос - должна на днях приехать USS Seawolf, в масштабе 1:144, размеры позволяют (покрайней мере я так думаю) сделать ее на РУ. Вот собственно и вопрос - что посоветуете в плане БЦ? Думаю сделать поршневую, однако хотелось бы услышать мнение профессионала 😉 Вот… И еще одно: почитал уже достаточно много форумов как русскоязычных, так и на буржуйском, и понял, что правивильно было бы “просчитать” ПЛ прежде чем лепить БЦ?! Как правильно это сделать? Спасибо заранее!
P.S. К сожалению Александра Енгеля не знаю, и не имею ни малейшего представления, как с ним связаться. Да и думаю, что к нам в Херсон (Украина) вряд-ли что-то можно заказать из России так, чтобы это пришло, а не “убежало на своих двоих” где-то посредине между Россией и Украиной. 😃
Александр Энгель - это компания существующая с 1952 года, если не ошибаюсь. они как раз только подлодками и всем, что с ними связано и занимаются. вот балластные системы от них, но там можно все и по раздельности прикупить:
www.engel-modellbau.de/catalog/index.php?cPath=2_3…
вообще полазьте по сайту, много нового для себя откровете. Дорого??? да дорого, но такое дешево стоить не может, слишком уж специфическое хобби. вот другой сайт, там в статьях вы найдете сравнение разного типа цистерн и прямо на главной тоже есть неполохая статейка. а ниже корпус Акулы, вот такая у меня есть собранная с небольшими доработками электроники от немчуры.
www.ubootmodell.ru
и видимо с рассчетами помочь вряд ли смогу, так как все четыре модели подлодок приобретались уже с системами статического погружения, нужно просто грамотно собрать. масштаб 1:144 конечно маловат немного, мне мой Тайфун нравится, правда транспортировка затрудняет немного процесс, 1760 длинной и под 23 веса.
и в дополнение по поводу БЦ, все известные мне поршневые работают от 12 вольт и акков достаочно большой емкости, то есть для примера у меня в Лафаете помимо акки, которая питает ресивер, сервы, и еще парочку допдевайсов, установлены четыре акки по пять банок каждая для питания системы дайвинга. вот и не знаю, засунете вы все в 144 масштаб. диаметр корпуса от Роббе, насколько помнится, 100 мм, если взять готовую энгелевскую цистерну, у нее диаметр 75мм плюс небольшой вынос двигателя 12 мм, теоретически ее туды засунуть можно, важен один вопрос, ее длинна и сколько она должна принимать воды, кстати, думаю если Вы им отправите ттх своей лодки может быть они смогут сказать какая цистерна по длине Вам требуется
и в дополнение по поводу БЦ, все известные мне поршневые работают от 12 вольт и акков достаочно большой емкости, то есть для примера у меня в Лафаете помимо акки, которая питает ресивер, сервы, и еще парочку допдевайсов, установлены четыре акки по пять банок каждая для питания системы дайвинга. вот и не знаю, засунете вы все в 144 масштаб. диаметр корпуса от Роббе, насколько помнится, 100 мм, если взять готовую энгелевскую цистерну, у нее диаметр 75мм плюс небольшой вынос двигателя 12 мм, теоретически ее туды засунуть можно, важен один вопрос, ее длинна и сколько она должна принимать воды, кстати, думаю если Вы им отправите ттх своей лодки может быть они смогут сказать какая цистерна по длине Вам требуется
Хм… Мда… Все печальнее и печальнее… Я просмотрел цены на РУ субмарины, и на комплектующие… Нету у меня таких денег, нету… Значит либо прийдеться изобретать велосипед, либо просто забыть про свою мечту… Ну это так, лирика…
По поводу “Морского волка” - накопал очень интересный ресурс, так вот там статься на тему конверсии Трумпетеровского волка в масштабе 1:144 под РУ. Ну в общих чертах все стало проясняться, однако так и не понял, какую БЦ там человек применял. Может Вы что-то посоветуете? Кстати, гляньте: www.vabiz.com/d&e/ Там в разделе “статьи” много чего описано. Вот…
Хм… Мда… Все печальнее и печальнее… Я просмотрел цены на РУ субмарины, и на комплектующие… Нету у меня таких денег, нету… Значит либо прийдеться изобретать велосипед, либо просто забыть про свою мечту… Ну это так, лирика…
По поводу “Морского волка” - накопал очень интересный ресурс, так вот там статься на тему конверсии Трумпетеровского волка в масштабе 1:144 под РУ. Ну в общих чертах все стало проясняться, однако так и не понял, какую БЦ там человек применял. Может Вы что-то посоветуете? Кстати, гляньте: www.vabiz.com/d&e/ Там в разделе “статьи” много чего описано. Вот…
все у Вас получится, не опускайте руки. в масштабе 144 Вам видимо подойдет только газовая система погружения. вот посмотрите фото лодки Владимира Тригуба 877 проекта тоже в масштабе 144, длина лодки 46 см всего, и все установлено
Хм… Мда… Все печальнее и печальнее… Я просмотрел цены на РУ субмарины, и на комплектующие… Нету у меня таких денег, нету… Значит либо прийдеться изобретать велосипед, либо просто забыть про свою мечту… Ну это так, лирика…
По поводу “Морского волка” - накопал очень интересный ресурс, так вот там статься на тему конверсии Трумпетеровского волка в масштабе 1:144 под РУ. Ну в общих чертах все стало проясняться, однако так и не понял, какую БЦ там человек применял. Может Вы что-то посоветуете? Кстати, гляньте: www.vabiz.com/d&e/ Там в разделе “статьи” много чего описано. Вот…
Здравствуйте spawnq,
Рад, что в наших рядах подводников появился еще один моделист.
Модели R/C субмарин дорогостоящее хобби (надводные модели тоже не дешево обходятся , но если руки заточены правильно, то не стоит пасовать.
Если вы решили строить маленькую лодку 877-ю или Волка, то хочу сразу редупредить. С маленькой моделью проблем будет больше, поскольку необходимо точно расчетать вес, запас плавучести и объем балластной цистерны. Скажу, что в 877 у меня не получилось сделать лодку чтобы она была осажена под ватерлинию, поскольку вес потрахов и объем цистерны не позволили сделать это. Лодка при всплытии сидит под палубу.
В маленькой моделе необходимо использовать мини сервы, маленькие батареи, моторы, сальники и т.д. Найти это хорошего качества тяжело и стоить они будут по дороже больших.
В своей лодке я использовал газовую систему с воздушным насосом, который перекачивает воздух из WTC в шарик. Шарик раздувается - лодка всплывает. Ниппелем стравливается воздух из шарика обратно в WTC и лодка погружается.
Балластную систему для вашей Варшавянки или Сивульфа можно купить у Дэвида Меримана (это его сайт вы нашли). Это большой фан R/C лодок и WTC с газовой системой это его изобретение. Он продает различные типы WTC с газовой системой.
Собрать самому тоже можно, но на первых порах я вам советую, соберите лодку для динамического погружения (погружение на рулях), попробуете, попускаете в бассейне (пускать на открытой воде не советую, удовольствие не то), если охота не отпадет то сделайте для лодки уже WTC с балластной системой. Если желание есть - все получится.
Сальники, резинки, манжетки можно покупать на местном авторынке, где продают запчасти для двигателей или компрессоров или «достать» на местном заводе у ремонтников гидравлики, или у тех кто ремонтирует медтехнику в больницах.
Удачи в постройке.
Здравствуйте spawnq,
Рад, что в наших рядах подводников появился еще один моделист.
Модели R/C субмарин дорогостоящее хобби (надводные модели тоже не дешево обходятся , но если руки заточены правильно, то не стоит пасовать.
Если вы решили строить маленькую лодку 877-ю или Волка, то хочу сразу редупредить. С маленькой моделью проблем будет больше, поскольку необходимо точно расчетать вес, запас плавучести и объем балластной цистерны. Скажу, что в 877 у меня не получилось сделать лодку чтобы она была осажена под ватерлинию, поскольку вес потрахов и объем цистерны не позволили сделать это. Лодка при всплытии сидит под палубу.
В маленькой моделе необходимо использовать мини сервы, маленькие батареи, моторы, сальники и т.д. Найти это хорошего качества тяжело и стоить они будут по дороже больших.
В своей лодке я использовал газовую систему с воздушным насосом, который перекачивает воздух из WTC в шарик. Шарик раздувается - лодка всплывает. Ниппелем стравливается воздух из шарика обратно в WTC и лодка погружается.Балластную систему для вашей Варшавянки или Сивульфа можно купить у Дэвида Меримана (это его сайт вы нашли). Это большой фан R/C лодок и WTC с газовой системой это его изобретение. Он продает различные типы WTC с газовой системой.
Собрать самому тоже можно, но на первых порах я вам советую, соберите лодку для динамического погружения (погружение на рулях), попробуете, попускаете в бассейне (пускать на открытой воде не советую, удовольствие не то), если охота не отпадет то сделайте для лодки уже WTC с балластной системой. Если желание есть - все получится.Сальники, резинки, манжетки можно покупать на местном авторынке, где продают запчасти для двигателей или компрессоров или «достать» на местном заводе у ремонтников гидравлики, или у тех кто ремонтирует медтехнику в больницах.
Удачи в постройке.
Спасибо Вам, за ответ!
Если чесно - то я так и думал изначально. Мысль была следующая - возьму что-то в 144 масштабе, потренируюсь. И дальше два варианта:
- Ничего не получилось - просто переделываю ПЛ в стендовую модель, и все… Прощай мечта…
- Все получилось - дальше начинаю изучать процесс работы с смолой, стеклотканью, пластиком и все такое, дабы построить уже целиком свою ПЛ в масштабе 1:72 или 1:50 или еще каком другом.
Вот, немного отвлекся… Теперь совета хочу спросить - каким образом внутри корпуса размещать антену? Я понимаю, что корпус пластиковый - радиопрозрачный, однако куда ее лепить? Не судите строго, но для меня радио-антенна это что-то в стиле антены на машине, или на радиоприемнике…
все у Вас получится, не опускайте руки. в масштабе 144 Вам видимо подойдет только газовая система погружения. вот посмотрите фото лодки Владимира Тригуба 877 проекта тоже в масштабе 144, длина лодки 46 см всего, и все установлено
Вы знаете, это просто “дэжавю” какое-то 😁 … Буквально только сегодня на работе с главным инженером обсуждали этот вопрос, и пришли к выводу, что если делать БЦ, то только газовую! Спасибо за дельный совет, если все получиться удачно, то будет газовая БЦ.
Теперь совета хочу спросить - каким образом внутри корпуса размещать антену? Я понимаю, что корпус пластиковый - радиопрозрачный, однако куда ее лепить? Не судите строго, но для меня радио-антенна это что-то в стиле антены на машине, или на радиоприемнике…
Антену я размещаю внутри WTC. накручиваю на сластиковую трубку диаметром 8-12 мм. Мне так удобнее и дальности в бассеине и на озере хватает.
Можно вынести наружу на рубку, если собираетесь во всплытом состоянии далеко уходить.
Лодку можно сделать очень простую с динамическим погружением и очень навороченную, немецкие и голандские моделисты по этой части мастера (см. фото) Есть куда совершенствоваться.
Удачи в постройке.
Антену я размещаю внутри WTC. накручиваю на сластиковую трубку диаметром 8-12 мм. Мне так удобнее и дальности в бассеине и на озере хватает.
Можно вынести наружу на рубку, если собираетесь во всплытом состоянии далеко уходить.Лодку можно сделать очень простую с динамическим погружением и очень навороченную, немецкие и голандские моделисты по этой части мастера (см. фото) Есть куда совершенствоваться.
Удачи в постройке.
Ага, т.е. принципиальной разницы нет, где размещать антену?! Если так, то отлично! Спасибо!
Так, поехали дальше… Сегодня забрал “Морского волка”, и так сказать первые впечатления - что-то производитель напортачил - во многих местах нет соосности… Ну да и ладно…
После “пропиливания” нескольких шпигатов, было решено провести некоторые натурные испытания 😁 . По результату были сделаны следующие выводы:
- Сам пластик имеет отрицательную плавучесть, короче он тонет.
- В носовой части (там 2 складывающихся половинки) решено сделать герметичный отсек, дабы придать всей конструкции положительную плавучесть. Натурные тесты подтвердили эту теорию (заклеив скотчем носовой отсек, получили хороший запас воздуха)
- Окончательно принято решение делать модель с динамическим погружением. И именно по этому поводу сразу же вопрос - хватит ли только кормовых рулей глубины, чтобы загнать на скорости ПЛ под воду? Я имею в виду, что не знаю как сделать рабочими носовые рули глубины. И предполагаю их сделать статичными, зафиксировав в положении “горизонталь”, а управление сделать только на кормовые. Вот теперь сижу и думаю, что так проще, однако хватит ли только их?
Спасибо заранее.
- Окончательно принято решение делать модель с динамическим погружением. И именно по этому поводу сразу же вопрос - хватит ли только кормовых рулей глубины, чтобы загнать на скорости ПЛ под воду? Я имею в виду, что не знаю как сделать рабочими носовые рули глубины. И предполагаю их сделать статичными, зафиксировав в положении “горизонталь”, а управление сделать только на кормовые. Вот теперь сижу и думаю, что так проще, однако хватит ли только их?
Спасибо заранее.
Лучше конечно повозиться и сделать носовые рули подруливающими. так как ее будет гораздо проще загнать под воду, к сожалению не вижу конструкции вашей лодки, но сделать подруливающими носовые особого титанического труда не нужно, сложнее если они еще и убирающиеся. а так сажайте рули на металлический штифт, возьмите полоску латуни или меди, просверлите отверстие соразмерное диаметру вашего штифта и ниже, милиметров 8-10 отверстие 1,5 под соединение сервы. вообщем вот прилагаемое фото, как это выглядет, причем не фото с убирающимся
Лучше конечно повозиться и сделать носовые рули подруливающими. так как ее будет гораздо проще загнать под воду, к сожалению не вижу конструкции вашей лодки, но сделать подруливающими носовые особого титанического труда не нужно, сложнее если они еще и убирающиеся. а так сажайте рули на металлический штифт, возьмите полоску латуни или меди, просверлите отверстие соразмерное диаметру вашего штифта и ниже, милиметров 8-10 отверстие 1,5 под соединение сервы. вообщем вот прилагаемое фото, как это выглядет, причем не фото с убирающимся
Доброго времени суток. Спасибо за ответ. Вчера сделал чертеж - многое стало понятно. Понял, что носовые рули буду делать рабочими 😒 !!! Вот… Короче вчера весь вечер просидел с карандашем, бумагой и чертежными инструментами… Мысли и результаты:
- Носовые рули буду рабочими
- Нашел на чердаке вал для винта, и приводы для рулей
- Начертил схему самого винта - понял что без помощи отца и его токарно-фрезерных станков не обойтись 😦
- Нужно где-то искать прозрачную пластиковую трубу диаметром максимум 70мм
Вот. А фотки и схемы - пока нечего фотать и схемить 😉 пока только все на стадии эскизного проектирования и додумывания. Вот начала чертить, теперь буду потихоньку выкладывать чертежи и спрашивать.
Удачи и терепения))!Я болванку своей Альфы уже закончил.Теперь дело за стеклоканью.Пробную матрицу снимал уже))все получилось.