полукопия Boeing-777-200LR масштаб 1:22

kirill1958
Dmitrii:

надежнее они и проще и постоянный налет нужен а с турбиной полдня подготовки потом еще какая нить херь разборов еще на полдня короче геморой да и сломать турбину проще )

Простите, а у вас много турбин было в эксплуатации? У меня было всего 6 и сейчас 3, так вот никаких проблем, о которых вы говорите не было. А вот импеллер на 12s вспоминаю как страшный сон, батарейки дорогие, быстро изнашиваются, тяги черех 2 минуты полета становится ощутимо меньше. Регули (очень не дешевые) два раза горели в полете вообще без причины. Один раз это привело к полной потери планера модели. Так что, ТРД проще и гораздо дешевле в эксплуатации, ну а про реализм полета и запах тут уже сказали😁

Airliner-rc
kirill1958:

Регули (очень не дешевые) два раза горели в полете вообще без причины. Один раз это привело к полной потери планера модели.

😃 как я тебя понимаю

Подумываю, кстати, пересадить себя на 10S, учиывая избыток тяги с 12S.

Udjin

Да, хороший и надёжный высоковольтник стоит совсем негуманно.

Dmitrii

Простите, а у вас много турбин было в эксплуатации? У меня было всего 6 и сейчас 3, так вот никаких проблем, о которых вы говорите не было. А вот импеллер на 12s вспоминаю как страшный сон, батарейки дорогие, быстро изнашиваются, тяги черех 2 минуты полета становится ощутимо меньше. Регули (очень не дешевые) два раза горели в полете вообще без причины. Один раз это привело к полной потери планера модели. Так что, ТРД проще и гораздо дешевле в эксплуатации, ну а про реализм полета и запах тут уже сказали

Да собственно прощаю было и есть два типа вертолетных моторов жесть жеееесткая крайне ненадежная вештч pht-2 выход из строя 4х еку проблема и особенность бортового стартерагенератора высокое сопротивление такое что ключи с плат отпаеваются и перегорает шлейф стартерный.выход из строя стартера сгорают диоды
все конечно ремонтопригодно но…
не говоря о ремнях износе шестерен постоянный гемор с помпой то качает то нет и тд
второй тип вообще пипец разрыв ремня а полете компрессор его благополучно скушал итолг с 30 метров об глобус столб огня и все сто с этим связанно
ну как то так а в целом вполне приятный секс)

Airliner-rc

Почитал несколько крайних сообщений, и, повесив голову, грустно побрел в мастерскую выкорчевывать всю начинку из своего Боинга. Стендовый будет, страшно в небо запускать…

Dmitrii

Да лан че грустить то есть матрици )))эт главное))

MoonCat

И у твоего Боинга могут появиться теже доки воздушного судна как и у прототипа. Да и тебя назначат его КВС … хотя, конечно, все это глупо и совсем не смешно 😦
Хочется словами Лаврова сказать Дебилы, Б… 😃

saha

Проблемы, отказы, много чего ещё может случаться как с электричеством , так и с керосином. Такой лайнер ни в коем случае не должен превратиться в стендовый. Должен быть в небе.!

Airliner-rc
saha:

Должен быть в небе.!

Так он вроде был. 😃 И не раз уже. Это уже борт №2

Airliner-rc

Собственно “отвертка” теперь стал похож сам на себя 😃

Вроде как все детали в матрицах теперь выклеены, осталась только сборка, утряска, утруска 😃
Ну и долго думал приклеивать или делать съемным носовой колпак, но в итоге не найдя причин зачем мне нужен доступ в это место фюзеляжа решил его приклеить.

Теперь надо все это дело матировать немного и можно красить базовый цвет (в моем случае это белый). Жду вдохновения и подходящих условий 😃

Pumper
Airliner-rc:

“отвертка”

Очень серьезная отвертка работа. ЗдОрово.😃

Airliner-rc
Airliner-rc:

на аэродроме был? Чем там пахнет? Вооот, соответственно к этому надо и нам стремиться

Airliner-rc:

Подумываю, кстати, пересадить себя на 10S, учиывая избыток тяги с 12S.

То ли весеннее обострение, то ли творческий кризис, но решил, на превый взгляд бредовую идею по переходу на керосин, двигать в жизнь. Поэтому закупать батареи ни 10S ни 12S я не буду, а импелеры выставил на продажу (соответствующая тема в барахолке кому интересно). Думается мне, что в варианте двух двигателей с переходом на реактивную тягу можно будет выиграть в весе порядка 300-500 грамм, что конечно же не особо важно в общей картине, но хочется попробовать керосиновую тягу.

Heiho
Horizont:

Авитаминоз !

Не, акеросиноз !

EVIL
Airliner-rc:

решил, на превый взгляд бредовую идею по переходу на керосин, двигать в жизнь.

Жалеть не будеш?

Horizont

Полюбому Миша заразу подцепил какую то !