Boeing 777-200 LR(ER) 1:44 (проект B7)
Господа моделисты, нужен совет 😃
смогу ли я сделать пенорезку из вот таких подручных средств?
источник тока / напряжения
Заряд.устройство Вымпел-20 (автомат,0-6А, 6/12/18В, стрелочный амперметр)
отсюда проволоку возьму (она же там есть?)
и все это размещу на этом
по источнику настораживает эта надпись из паспорта
хотя здесь уже получше
Получится ли?😃
С зарядным устройством вряд ли получится. А вот если возьмете трансформатор на 50-100Ватт, можно больше с обмотками на 6,3В, купите нихромовую проволоку в магазине (она продается), тогда можно рассчитывать на определенный результат.
Резать можно чем угодно. Я резал и кордами и струной от гитары и просто стальной проволокой.
Не знаю какая именно автоматика в этом ЗУ. Может не подойти.
По-хорошему нужен трансформатор. 12-24В Температуру можно подбирать длиной проволоки.
Выжигатель тоже подойдет, если нить не длинная.
Возьмите лезвие от оффисного ножа, закрепите практически весь в станине вашей подкладки и ведите аккуратно, под углом ~ 30° (могут быть варианты). Лезвие будет меньше играть, т.к толще и только кончик будет выглядывать из крепления. А вообще чем будете склеивать корки? Я декоративные детали склеивал, зашкурив изнутри и наклеив полоску ткани. Сейчас-бы использовал эти корки для создания матриц или корок под изделия из ткани и смолы.
отсюда проволоку возьму (она же там есть?)
Купите моток нихрома на рынке. В спирали проволока может быть гнутая и в наполнителе.
я зарядником для авто аккумуляторов резал, ничего нормально
А для чего тогда вопрос
Господа моделисты, нужен совет смогу ли я сделать пенорезку из вот таких подручных средств?
если и так есть ответ
я зарядником для авто аккумуляторов резал, ничего нормально
Источниками тока резать очень удобно: Выставляете напряжение на максимум, ток на 0. Далее, плавно прибавляя ток контролируете температуру режущей проволоки. Желательно чтобы проволока была из неокисляемого материала, а то рвётся часто. ПС: Диаметр проволоки подбирать опытным путём. Слишком тонкий будет перегреваться, сгорать, рваться. А слишком толстый может не нагреться и перегрузить источник.
А куда делась вся предыдущая тема?
Потёрли за наглую рекламу
Потёрли за наглую рекламу
За копипасту вообще-то 😃
и у меня там ни строчки рекламы не было, зря вы так
Было предположение. Проект коммерческий. Тут за такое наказывают.
С зарядным устройством вряд ли получится
Не знаю какая именно автоматика в этом ЗУ. Может не подойти.
т.е. автоматика будет вырубать, думая что там кз?
а если я проволоку подберу под такое сочетание - зу выдает 6-18В 1-6А r = u ср / i мин = 12 Ом?
Отсюда получается у нихромовой диаметром 0.2 мм сопротивление 10-13 Ом на фут (~ 30.5 см), как раз то что нужно
Я декоративные детали склеивал, зашкурив изнутри и наклеив полоску ткани
не думал еще. если честно - столько еще предстоит сделать 😃 но совет хорош, попробую с лентой липкой
а если я проволоку подберу под такое сочетание
В среднем, для резки пенопласта, параметры получаются такие: длина проволоки 70см, диаметр 0,4, напряжение 12В, ток 4А. Если зарядник запускается без акб, значит работать будет. В вашем случае, вполне возможно будут нужны несколько другие параметры. Я так догадываюсь, чтобы резать пластик, нужна большая температура, чем для резки пенопласта. Это значит, что диаметр проволоки нужен больше. Около 1мм. Может вам не нужна такая длина, это надо по месту смотреть.
Господа моделисты, нужен совет
смогу ли я сделать пенорезку из вот таких подручных средств?источник тока / напряжения
Заряд.устройство Вымпел-20 (автомат,0-6А, 6/12/18В, стрелочный амперметр)
Именно таким и режу. Использую стальной провод от “полевого кабеля”.
Именно таким и режу. Использую стальной провод от “полевого кабеля”.
Отлично! значит иду покупаю!
А с нихромом решили не заморачиваться?
Я так догадываюсь, чтобы резать пластик, нужна большая температура
да мне бы пенопласт нарезать, оказалось никуда без него 😃 на раму поддержки под скорлупки и на крылья
Закрепите вертикально вашу дрель, например дремель и выставьте подрезной диск на нужную высоту от поверхности (стол).
Возможно так удастся отрезать ровно, перемещая корку по ровной поверхности. Подумайте, как обеспечить жесткость корки. Под конец реза она начнет “играть”.
Прошкуривание руками не даст результата. Ровно не вышкурите. Только на плоскошлифовалке и заполнив корку пеной.
Отрезание струной, скорее всего не даст результата. Любое замедление при перемещении приведет к браку.
ИМХО Ровно отрезать таки можно.
Нужен большой пуансон.
Изнутри детали. Гипс, пена, силикон … что угодно, с чего корки можно будет снять, и что обеспечит ровную твердую подложку, в которую можно будет опереть резак-лезвие и прикладывать усилие не деформируя корок.
И чтобы пуансон был не одноразовым.
Успехов!
Лезвие будет меньше играть, т.к толще и только кончик будет выглядывать из крепления.
У этого лезвия с не режущей стороны имеется вырезка. Так вот ею я поликарбонат режу. Поскольку заточка отличная режется ею на ура.
Прогресс по моему самолету.
Вынырну на минутку из мира outsourcing и расскажу что сделано по раме.
Части рамы условно сгруппированы по технологии изготовления и по плоскостям - у меня в крыле +7 и +0, в стабилизаторах +8
Труба 20х20х1
сделана и едет ко мне - материал алюминий 6063.
Резка плоского алюминия лазером
Материал - алюминий 6061-Т6, найден поставщик услуги, скоро скинут фото
ЧПУ обработка алюминия
используется для сопряжения плоскостей +7 и +0, уже сделана и едет ко мне - материал алюминий 6063-Т5.
Углепластиковые рейки
в пяти минутах от заказа с обработкой.
уголки креплений
ох как сложно-то найти, все еще ищу 😵
подшипники
В принципе нашел, там у них называются 618, 681 и так далее. Внешний диаметр 3мм, внутренний 1мм. Есть такие и из пластика и даже бесплатно сотню отгрузят 😃
пенопласт
Здесь все будет ручками. Все необходимое для пенорезки куплено. Струну здесь же на форуме нашел, уже пришла, осталось все собрать и чего-нибудь да порезать 😒 шаблоны вместе с резкой алюминия придут.
метизы
Для креплений на раме используются М3, но есть и М2. Пришлось и их заказать
шасси
Здесь еще работать и работать - тут и чпу, и резка, и резина, и пластмасса, подшипники те же, пружины две, крепеж М2 и тормоза. Хочется же, чтобы все было как у людей 😁
Кто знает, глядишь и на х-кинге появится наборчик шасси от меня 😉
Потихонечку приходят запчасти для рамы.
Основной костяк составляют облегченные алюминиевые трубы, вес получился 198 грамм.
А вот эти алюмяшки я буду использовать для всевозможных соединений под углом. У меня четыре основных плоскости под элементы - 0, 90, +7 и +8 градусов, вес 34 грамма.
Также пришли мои ретракты - DSR 46. Вся рама сделана под них, вес у них неслабый - 173 грамма.
возьму себе позывной “too heavy 777” 😁
Лазерная резка все еще в пути, пока есть только фото самого процесса и контроля качества. Нюансов лазерной резки мелких деталей из алюминия оказалось просто немерено - некоторые детали переделывали четыре раза.
Пока чертил конструкцию шасси понял, что то, что есть на рынке в диаметре 30-35 мм, меня не устраивает. Или дорого (dubro, например), примерно $5-6 за колесо, или глаз не радует, мягко говоря. Да и те по 5-6 на мой взгляд не айс - функцию свою выполняют, но душа к ним не лежит. Поэтому, как у меня принято, будут свои колеса, с блэджеком и…
два штампованных стальных диска, две декоративные накладки (одна из них под реальную штамповку boeing), вкладки под два диаметра оси (1 и 2 мм), болты и гайки М1, полая покрышка из резины. Вес около 10 грамм, немного тяжеловато, одна покрышка только под 7, но уверен внешний вид все компенсирует.
Два года назад, когда я чертил свою раму для самолета, я выбрал dsr как основные ретракты. Купить тогда я их не имел возможности, поэтому чертежи взял с официального сайта.
На этой неделе я получил свою лазерную резку и вот результат.
Есть два основных вида dsr - 30ые и 46ые. Во всех чертежах у меня идет 46, но, как говорится, семь раз отрежь отмерь…
Похоже я использовал рисунки с 30ых для 3D модели, а обозвал их как 46ые. Опять предстоит сделать шаг назад и искать лазерную резку.
Колеса 35х13 мм
В колесах у меня девять комплектующих.
Сегодня пришла часть номер четыре. Еще неделю назад все это выглядело вот так
а сегодня уже лучше 😁
Следующие будут болты и гайки М1, уже куплены, протестированы и едут ко мне
Был еще одна экспериментальная вещь - микро подшипники с диаметром внешним в три миллиметра
Я вот все думаю - хватит ли прочности оси в один миллиметр + подшипники для тележек моего пятикилограммового самолета, или надо использовать ось в два миллиметра + скользкий вкладыш как подшипник? 😃
5кг для летающей модели лайнера в таком небольшом размере - это лютый перебор. Другое дело, если вы делаете стендовую модель. Изначально, в размахе 1,5м, надо стремиться уложиться в вес не более 2,2кг. Оси, конечно слабоваты будут. Для реальных условий и такого веса, надо хотя бы 2,5-3мм ось. От материала сильно зависит. Идеальных условий для колес 35мм еще пока не придумали. Обычно, диски делают целиком, без возможности разборки, а покрышку надевают, предварительно разогрев ее хорошенько. Если она не из пены. Вам, собственно не пойдут покрышки из пены. Надо хотябы из микропористой резины.