Первый лайнер, тоска по советской авиации ЯК-40
ткните носом в ссылку может правда мне зайдет
Взять кусок пенопласта прямоугольной формы, на бока нанести контур вид сбоку, на верх вид сверху и т.д. Потом взять нож, поточить и обрезать всё лишнее. Потом пройти наждачкой и вуаля, кабина готова;)
А в соседней ветке тоже Як-40 есть, и даже неплохо летает))))
По характеристикам модели из соседней ветки.
Импеллеры 70мм, двигатели 2000 об/в, под 6S аккумуляторы. Тяга двух импеллеры около 4кг, вес самолёта 4100. Летает как планер.
увеличил до 2,20.
в соседней ветке тоже Як-40 есть
С кем она соседняя?😉 Хоть бы ссылку кинул
Костя, там тема про Ан-2. А по этому Яку только видео.
rcopen.com/forum/f82/topic322456/917
Вообщем друзья, работа движется, установил посадочные фары, изготовил из велосипедных спиц, газовой горелки и какой-то матери стойки шасси.
Кроме того нашел у себя один очень занятный и красивый для копий проводок МГТФ в стальной броне, именно в таких оплетках в нишах шасси проходят провода в настоящих самолетах, не знаю пока куда его применить, но обязательно придумаю
Артур, думаю зря вы грели велосипедные спицы. Они теперь ослабли. Можно было и без нагрева свернуть несколько витков. Нужны только тиски, стальной стержень и крепкие руки. 😉
МГТФ в стальной броне
Это не сталь, это лужёная или посеребрёная медь. Экран то бишь.
на счет зря грел спицы, нет не переживайте, я места сгибов закалил обратно в рюмке масла:) а согнуть 4-5 витков короткую стальную спицу за неимением тисков…мало вероятно, я спиц 5-6 извел пока не пришел к выводу что лучше горелкой отпустить, после закалки все ок твердость восстановлена.
Ну, ежели без тисков…
Артур вы сильно не заморачивайтесь, все равно полетит, правда куда, эт вопрос! Если только не сам процесс вам важен. Вопрос какой программой вы пользовались?
я не уловил смысл шутки) то что он полетит это я думаю правда а вот что бы он полетел куда надо над этим и работаю, смонтировал серву носовой стойки как положено вверх ногами чтобы не реверсить ее с паяльником в руках.
вообщем друзья, самолет обретает форму))) изготовлен центроплан
обтянул переднюю часть крафт бумагой, самой тонкой, что есть на аквалаке, единственный минус все идеально расправляется, но…остаются мелкие складочки, что с ними делать? вышкуривать, шпаклевать?
Ща, Константин всё расскажет, он у нас гура пенокомпозита…
Константин всё расскажет, он у нас гура пенокомпозита.
А вы?
остаются мелкие складочки, что с ними делать? вышкуривать, шпаклевать?
что еще остается делать? конечно шпаклювать шкурить. я бы поступил только так.
как следует пропитать Аквалаком. Потом срезать/сошкуривать и шпаклевать сем-лайтом…
Нет, Егор, я пену сет-лайтом обрабатываю, пока не обтягиваю бумагой, кое где стеклом со смолой, потом шкурка, шпакля и краска…
Константин, он пенолюбитель, вот и фигачит, как заведённый, он наверно упаковку пены уже сел и лаком запил, если он не читал, то сам отпиши, а он ответит…
Ща, Константин всё расскажет
Можно я сам решу что мне делать? 😕
Что то Константин не очень то приветливый товарищ
единственный минус все идеально расправляется, но…остаются мелкие складочки, что с ними делать?
Можно я встряну? по моему если проблема только в складочках то оставь так. Я испытал на своей шкуре что такое пенопласт под бумагой на аквалаке. Во первых краска пойдет не любая а только на водной основе при этом покраска не пройдет гладко. во вторых я сделал такой вывод: пену надо оклеивать тканью хоть хб, но на жидком стекле как делал EVIL на его Ил-86. У меня получилось сделать крыло для обучения полетам из пены но с видом как у стеклопластика. Оно летает, перенесло множество аварий затраты на ремонт меньше чем если была бы пена под скотчем.