DJI Phantom 3 standart / adv / pro
Закрытого.
Подшипники меняются отдельно от мотора? И может знаете, через сколько часов налета требуется замена подшипника/мотора?
Фигово в общем мотор камеры по pitch себя чувствует, довольно быстро нагревается, через несколько минут уже не дотронуться до него. Блин. И что брать пленочки? Судя по весу оригинального ободка будет греться от любого накрученного стекла.
Тут до вас тоже человек тестил. Так сказать закрепили результат 😃 Я на пленках остановился -вижу солнечно, накрутил спокойно дома и все 😉
Так сказать закрепили результат Я на пленках остановился -вижу солнечно, накрутил спокойно дома и все
Заказал какой то набор за 24 бакса. Эх, че теперь с этим ND делать =) Может надо кому?
Да я вот тоже заказал, а потом только прочитал про нагрев моторов 😃 Пленки,кстати, письмом пришли, и довольно долго, трекномер не дали.
и довольно долго
Взял тут phantomfilters.bigcartel.com
На сколько долго шли после оплаты? до конца лета хоть придут?
Ага и я там же. Не ну до конца лета точно придут. Шло около 40 дней. Я им даже письмо написал, типа где или номер дайте, но в ответ тишина… Но дошло. Главное , чтобы почтовый ящик нормальный был 😃 Там еще какие то почтовые марки положили, непонятно к зачем 😃))
Эти моторы не разборные. Меняется весь мотор. Он стоит 1000 за 1 шт.
Эти моторы не разборные.
В смысле, даже стопорного кольца на оси нет и ротор не снять, или просто подшипники вклеены?
Стопор есть. Но его снятие до одного места. Я быстрее мотор угорбить
Но его снятие до одного места. Я быстрее мотор угорбить
Стопорное кольцо либо снимается либо не снимается, так же я так понимаю оно может ослабнуть, но в этом случае можно поставить новое, и не понятно как можно угробить мотор, снимая стопорное кольцо?
Стопорное кольцо снимается легко. А вот дальше мотор не разбирается. Я оазворотил весь мотор. Но так и не разобрал его.
А вот дальше мотор не разбирается.
После снятия кольца, следующее действие это снятие ротора, и я так понимаю что ротор снять не получилось, что же его может держать, по идее вал проходит сквозь два подшипника и фиксируется кольцом, не уж то и тут Джидаи умудрились что то оригинальное придумать?
. Я оазворотил весь мотор. Но так и не разобрал его.
то есть статор с ротора тупо не снять?
У меня есть по 500 моторы 2-3 полета. только вот самому как менять хз, читал тут гемор большой с корпусом
то есть статор с ротора тупо не снять?
Наоборот ротор со статора. 😃
только вот самому как менять хз, читал тут гемор большой с корпусом
Да нет там никакого гемора, на трубе полно видяшек по разборке корпусов, надо просто знать где там защёлки находятся и аккуратно их отщелкнуть.
Ребята, подскажите, в чем может быть засада:
Днем летал - пытаюсь в ручном режиме взлететь - пишет странное что-то, вспомнить не могу, но типа слишком слишком сильные колебания компаса. Смотрю в настройках относительно стабильно все ±20 единиц по всех значениях (осях), максимум пиково ±50. Пытался минут 5 взлететь - ни в какую. Взял отодвинул на пол метра, посмотрел показания - ничего не изменилось - нажал автовзлет - взлетел нормально.
Ну думаю, все ок, просто совмпало.
Сегодня вечером взлетаю в ручном режиме - не взлетает, другая ошибка - инициализация иму. При чем вечером сегодня у нас +25 - +28. Ну да ланодно. Проверяю, в настройках пишет иму статус нормал. Проверяю в сенсорах - там тоже вроде все норм. Ну думаю, наверное уже спустя минут 5 мучений инициализировался - нифига. Отношу на метр. Тоже самое. Вырубаю, врубаю - тоже самое. Вырубаю, отношу на 3 метра, врубаю тоже самое. Вырубаю. Врубаю. Автовзлет и взлетает норм.
Что это может быть? Две разные проблемы проявились и решились одинаковым способом.
П.с. если это все жи инициализация ИМУ, то так долго у меня инициализировался коптер всего 1 раз - когда на морозе -10 он 1.5 часа пробыл, а потом я его включил. И то, наверное не иму, а просто прогрев тогда был (уже и не помню).
Единственное но - у нас там где взлетал - асфальт не ровный, возможно там наклонен коптер был на пару десятых градуса, но сомневаюсь, что это причина, я на автопилоте с рук взлетал даже проведя инициализацию прямо в руках (каюсь, сделал ошибку, на автомате - надо на полу инициализацию, а потом взлет с рук)
П.с. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ - Скажите, а ни кому никогда не было интересно, как поведет себя летучая мышь попадающая в ультразвуковую волну от коптера? Сегодня летал с включенным сонаром, а под ним пролетела летучаю мышь она как пьяная начала лететь дальше сильно меняя траекторию иподнявшись, а затем опустившись на пару м. пролетела в нескольких см от коптера. Реально она на коптер не реагировала, пока не пролетела под ним тогда (скорее всего оглохнув) начала странно менять траекторию едва не врезавшись в коптер, выйдя из под луча - продолжила адекватную траекторию
П.с. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Опять же читаем инструкцию, в которой черным по белому сказано, что не рекомендуется использовать систему позиционирования рядом с животными, поскольку ультразвуковое излучение может быть слышно для некоторых животных.
На каком расстоянии от ЛЭП лучше держаться? Может у кого был глюки из-за близкого подлёта к ЛЭП ? Имею ввиду высоковольтные на 100-300 кв, а не мелкие 10 кв.
Подальше вообще держитесь. Я например ближе 500 м до 500 кВ не подлетаю.
Возможны косяки с компасом.
Ловил что-т то подобное на naza V2, дерево поймало квадрик самострой.
не знаю сколько кВ, но где то на расстоянии 100…200 метров, ВСЕ мои коптеры странно себя вели, думал уж фантом то будет нормальным - неа, начал унитазить
Опять же читаем инструкцию, в которой черным по белому сказано, что не рекомендуется использовать систему позиционирования рядом с животными, поскольку ультразвуковое излучение может быть слышно для некоторых животных.
Неужели вы полагали, что я специально над летучей мышью летал?
Просто интересное замечение по полетам в ночи, ведь где л.мышь ночью - кто его знает, у нас в городе - хоть в поле, хоть над водой, хоть по среди мегаполиса
ребят простите наверно баян??? но как установить дальность полетов больше 500 метров фантом 3 проф? на ползунке до 500 и хоть умри… тему не читал простите зараннее
Всем привет!
Решение проблемы с глюками левого стика на повороты о которых писал ранее.
После смены модов стало ясно что проблема в самом стике. Разобрал пульт и увидел это…
…google.com/…/AF1QipPmXCeY5jaTR0xdklKJfxu_ztEce17o…
Почему то все в белом. Сначала протер спиртом - непомогло. Посоветовали капнуть машинным маслом в центр. Через пару дней промывания помогло. Глюки пропали.)))