DJI Phantom 3 standart / adv / pro
Сергей, вполне возможен такой вариант. Так как у “Валер” при некоторых обстоятельствах могут быть отключены движки в полёте и 70% таких случаев заканчивается винтами в землю.
И возможны оба варианта, все зависит от векторов движения коптера. Висел/ снижался/набирал высоту-> кувырнутля ввер ногами, летел по горизонту-> при отключении моторов вполне возможно, что будет падать кувыркаясь
кстати, мы с Вами почти браться по оружию… первый БК коптер перед фантомом 2 у меня тоже Валька была 350, помню как восхищался ею после игрушек типа Симы и WL toys (больших агрегатов 8 и 262), и как матерился потом на нее… и какое впечатление на меня произвел потом фантом 2v2… мьдяяяя
Александр, возможно. Мой первый коптер был “нова” )) улетевший в неизвестном направлении(свою вину отрицаю, считаю косяк производителя. Нет индикации спутников. То есть 2 или 32 неясно).
Валера имхо хороший коптер для того, чтоб понять подходит ли парашютный спорт 😃.
Р3 взял прикинув сколько нужно вложить в Валеру ФПВ )) при этом все равно все будет через Жо ну или не так удобно как на Р3. На самом деле рад, что начинал с простых коптеров ))
Нет,я канешн нуб,но не полоумный. Ничего свести я не мог. О заглушить прекрасно знаю,ибо сажал пару раз в руки другу так сказать. Ветра небыло вообще. Ясная солнечная погода. Вот “обнаружил” некий косяк… видео почему то записалось и писалось в оч паскудном качестве,аля 360п. Хотя до этого стояло 1080 лично мной выставленое. Странно. Коптер кувыркнулся пару или тройку раз, оч оч быстро потому как,не узрел точно и пошел в глиссаду под пологим углом. Все родное,заводское,4 вылет. Открытое поле с травой. ТВЭЛов и прочих генераторов эм волн рядом нет и близко. Как то так… или винт лопнул,или все что им управляет глюкануло походу… от механики до,скорее всего,электрики. Но это мои скромные филосовствования. Я конечно понимаю что все что летает, поддается гравитации и тянет упасть,но не так нелогично.
hd что-то в трансляции не вижу имхо это 480р или чуть больше.
На каком устройстве смотрите и какой у вас Фантом?
Эх, неожиданные новости тут у вас ))
Но я поделюсь положительными новостями. За сегодня вылетал 5 раз. Пару вылетов совсем ознакомительные с коптером по 3-4м, ещё 2 уже чуть дольше, ну и один на 4км пролетел 14-15мин
Где вы так далеко в Москве летаете? Расскажите пожалуйста. Можно в личку. У меня что ни полет - дальность максимум 900 метров и потеря сигнала управления. Уже думаю все ли у меня исправно. Летать пробовал только в Москве. Р3А был куплен на замену 350 Валере, а летает по дальности не сильно лучше.
Где вы так далеко в Москве летаете? Расскажите пожалуйста. Можно в личку. У меня что ни полет - дальность максимум 900 метров и потеря сигнала управления. Уже думаю все ли у меня исправно. Летать пробовал только в Москве. Р3А был куплен на замену 350 Валере, а летает по дальности не сильно лучше.
айда со мной в воскресенье в Дьяково (м. Каширская) там полицаев вроде не наблюдается, народу мало, поле большое, в низине у Москва реки, есть где развернуться - заодно проверим дальность - зданий там рядом нет поэтому эфир относительно чистый должен быть…на втором стоковом фантике я улетал там на 700 метров, дальше не посмел - ибо ФПВ пропадал!
Где вы так далеко в Москве летаете? Расскажите пожалуйста. Можно в личку. У меня что ни полет - дальность максимум 900 метров и потеря сигнала управления. Уже думаю все ли у меня исправно. Летать пробовал только в Москве. Р3А был куплен на замену 350 Валере, а летает по дальности не сильно лучше.
Уважаемый, чуть-чуть дальше читаем: (не в одну сторону, разумеется, а вцелом). То есть можно летать вокруг себя на расстоянии 10м и налетать 4км. ИМХО мне кажется, что я и летал на расстоянии 900м +/- от себя. Не посмотрел что пульт писал про удаление.
Летал я не в Москве, а в МО
На каком устройстве смотрите и какой у вас Фантом?
Р3А + apple iPad Air 2.
Ps защитную пленку с объектива снял ))
Уважаемые коллеги, кто нибудь уже делал эксперименты, какую тактику (скорость-высота полета) следует выбрать для полета на максимальную дальность?
Другими словами: есть ли у Phantom 3 Adv/Pro “крейсерская” (экономичная) скорость полета, или лучше лететь с максимальной скоростью, уперев правый стик в ограничитель?
Вопрос старый и на него до сих пор нет точного ответа.
Выбор режима Atti (вместо P-GPS) дает некоторую экономию батареи ввиду отсутствия расхода на стабилизацию положения.
Имхо, среди прочего неспешный полет с небольшой скоростью (треть…половина газа) экономичнее высоких скоростей.
Высота предпочтительнее с точки зрения надежности связи на дальности, но появляется риск попасть в верхние ветра. С другой стороны, высота дает доп.время и возможность на принятие решений и действий при внезапных ситуациях. Но также происходит дополнительный расход батареи на подъем и спуск… Так что высоту желательно по месту и по обстоятельствам выбирать, как компромис между всем этим.
Приветствую уважаемые форумчане, приехал и мне dji phantom 3 advanced, обновил прошивку, где возможно, зарядил батарейки и поехал пытаться летать. Ну тут уже все по инструкции, калибровка, взлет.
Но не все так замечательно, вылезла ошибка, скрин приложу. Так вот, подскажите пожалуйста в чем проблема. Место калибровки менял, после калибровки перезагружал. Иногда спутники ловит, взлет разрешает, а вот поднимешься метров пять и опять ошибка компаса… Подскажите как бороться…
IMG_0221.PNG
IMG_0233.PNG
Подскажите как бороться…
отойти в другое место и откалибровать компас
айда со мной в воскресенье в Дьяково (м. Каширская) там полицаев вроде не наблюдается, народу мало, поле большое, в низине у Москва реки, есть где развернуться - заодно проверим дальность - зданий там рядом нет поэтому эфир относительно чистый должен быть…на втором стоковом фантике я улетал там на 700 метров, дальше не посмел - ибо ФПВ пропадал!
По рассказам…В дендропарке 2 года назад,парень на ф1 или 2 летал на 3км…что он с аппаратом делал,я не в курсе.Переплюнте)
отойти в другое место и откалибровать компас
я даже уезжал в другое место, за 15 км. такая же ерунда.
😃
Приветствую уважаемые форумчане, приехал и мне dji phantom 3 advanced, обновил прошивку, где возможно, зарядил батарейки и поехал пытаться летать. Ну тут уже все по инструкции, калибровка, взлет.
Но не все так замечательно, вылезла ошибка, скрин приложу. Так вот, подскажите пожалуйста в чем проблема. Место калибровки менял, после калибровки перезагружал. Иногда спутники ловит, взлет разрешает, а вот поднимешься метров пять и опять ошибка компаса… Подскажите как бороться…
IMG_0221.PNG
IMG_0233.PNG
А до обновления прошивки нормально было?
А до обновления прошивки нормально было?
Или только купили,первая прошивка и в полет?
Но не все так замечательно, вылезла ошибка, скрин приложу
Дак очевидно же! После прошивки надо калибровать IMU. Выполните это действие и ошибка досаждать не будет.
у меня перед первым взлетом (после всех прошивок естественно), когда я стандартным образом откалибровал свой эдванс прога все равно не давала мне взлететь - требовала IMU калибровки… и я стоял минут 7 как тополь на плющихе ждал пока он откалибруется - откалибровался, 18 спутников словил - все - полетел и никаких ошибок!
и я стоял минут 7 как тополь на плющихе ждал пока он откалибруется
Калибровали на ровной фанерке выставленной по уровню? Или это не обязательно и можно калибровать просто на земле?
Калибровали на ровной фанерке выставленной по уровню? Или это не обязательно и можно калибровать просто на земле?
Калибровал первый раз просто на земле, так как был минус, после чего перестало появляться сообщение про прогрев аппарата, но валился горизонт, после одной из прошивок выставил дома аппарат на ровную поверхность по уровню (пузырьковый), сделал калибровку полную (которая минут 10 почти), горизонт перестал валиться у подвеса, но чуть похолодает и стою жду пока прогреется аппарат, напрягает. Никак руки не дойдут поморозить его и перекалибровать снова.
я коробку из под фантома поставил на каменный блок - по уровню не вымерял, о поверхность коробке ИМХО ровная, и под фантомом не продавливается, и на ней калибровал! вряд ли Вы сможете относительно земли создать ровную поверхность без инструмента типа уровня! так что относительная ровность думаю достаточна…
Ребят! Подскажите по такому вопросу: на какой высоте вы достигаете рекордных дальностей полёта?
Понятно, чем ниже летит коптер, тем больше помех.
Ребят! Подскажите по такому вопросу: на какой высоте вы достигаете рекордных дальностей полёта?
Понятно, чем ниже летит коптер, тем больше помех.
Да хоть 5 метров, главное чтобы обеспечивалась прямая видимость между аппаратурой и коптером.
Я улетал на 1.3 км при высоте всего 15 метров.