DJI Phantom 3 standart / adv / pro
Приветствую. сегодня по дурости зацепился за провода и грохнул коптер об щебень с 5-7 метров. из видимых повреждений только сломанный винт.
в проге ошибок не пишет. моторы завелись без винтов. подскажите, что еще следует проверить перед взлетом после краша? а то не хотелось бы на высоте 100 метров словить глюк и упороться на все деньги
А что вы паритесь. У вас же только жпс. А я уже ни раз замечал. Жпс бывает такое отчибучит. Летаю так же на назе. И вот бывает она четко как по рельсам летает. А бывает носит ее как угодно. Это америкосы что то мутят. Вот про и адв четко летают. )))
А как прочитать логи с коптера? В смысле не как скачать - это я уже сделал, а именно содержимое проанализировать…
Хелсидрон разбирает логи самого приложения, там нет ответов на мои вопросы.
Хочу понять что такое было в последний раз. На природе летал, спутники находит, на 10 как обычно сообщает что домашняя точка записана, спутников уже 13 - а статус все равно желтый “Ready to fly- non GPS”, хотя обычно зеленеет вроде на 8-10 уже. Взлетел на метр-два, покрутился, количество спутников не увеличилось, но статус изменился на зеленый.
Ошибки компаса при этом не было - я ее уже встречал ее раньше, знаю как она выглядит…
Ситуация не случайная одноразовая, я три батареи отлетал сс интервалом в час-два и каждый взлет начинался с такого.
Если логи прямо с тушки, обработать в DatCon и потом “читать” в любом ПО, умеющим открывать CSV.
Подскажи, на Фантом 3 про подвес так и доожен крепиться? В двух местах креплений есть пластиковые штырьки, а в двух их нет, просто резинка входит в места крепления?
Подскажи, на Фантом 3 про подвес так и доожен крепиться? В двух местах креплений есть пластиковые штырьки, а в двух их нет, просто резинка входит в места крепления?
так и должно быть…
Я считаю, что должно быть так.
Если бы не карбоновая крестовина и металлическая шпилька, так и остался бы лежать мой подвес с камерой где-то на склоне горы в Турции. После падения фантом еле достали, т.к. склон был крутой и сильно заросший деревьями и кустарниками. А так у меня вырвало шлейф подвеса, он треснул, он остался исправным. Если бы шпилек/фиксаторов было четыре, шлейф остался бы на месте. Заменил пропеллеры, резиновый амортизатор заменил резинкой для денег и летал по Турции ещё больше недели.
Некоторые считают, что летать лучше в стоковой комплектации. И я с ними согласен. Но падать лучше в усиленном исполнении.
Я в деревне, вдали от цивилизации))
Так и я вообще в далеко от населенных пунктов, просто по трассе ехал, свернул в поля там запускал…
Ну что??? Сколько в этом году будет сбежавших??? ))))
В Китай?
Ну да. В прошлом году на 9 мая их было очень много.
Всё понятно, не знал про 9мая …
Ну да. В прошлом году на 9 мая их было очень много.
С чем это связано?
С невероятной концентрацией коптеров и сотовых телефонов в одном месте.
Возможно еще и глушилки ставят. Все-таки большое скопление людей.
Видимо я первый. Благо далеко не убежал, но с высока падал.
Видимо я первый. Благо далеко не убежал, но с высока падал.
Печально слышать, ну рассказывайте…
Но падать лучше в усиленном исполнении.
Не знаю в каком исполнении лучше падать, в каждом отдельном случае по разному а лучше вообще не падать, но установив не стандартные фиксаторы например кабельные стяжки как было со мной я испортил видео которое снимал, хотя на втором фантике все было нормально, может немного перетянул, вернув фиксаторы проблемы дерганья исчезли!
Я со своей проблемой вроде разобрался. Спициализды сказали, что это работа глушилки. Имеются у публики устройства, которые именно так и работают: подменяют координаты на бесполётные зоны. Были прецеденты. Гуманно можсказать. Хоть не бластером пополам и не картечью или ракетой земля-воздух 😃 У рублёвских с их широкими возможностями и нежеланием афишировать арены для гладиаторских боёв на садовых участках, такая аппаратура просто обязана быть.
Для верности перепрошился, более отклонений в работе не замечено. Снял вчера салют там, где стреляли вид сверху 😃
Да ну конечно) подменяют они, а не глушат)
И главное настроены как раз на продукцию dji)
Коллеги, возникла проблема. Прошивка последняя. Летал стабильно. Вчера все в норме было.
Сегодня после инициализации подвес стоит почти под 45 градусов! По горизонлали. Попробовал коррекцию- он при каждом нажатии на плюс или минус дергается и медленно возвращается в то же положение.
Поставил на лист фанеры (выставлен по уровню) запустил калибровку imu и подвеса. Все прошло штатно, но подвес как был под углом так и остался.
Что я делаю не так? Подений и прочей жести небыло.
Такое бывает. Китайцы с прошивкой намутили. Вам надо вручную повернуть камеру.