А как прочитать логи с коптера? В смысле не как скачать - это я уже сделал, а именно содержимое проанализировать…
Хелсидрон разбирает логи самого приложения, там нет ответов на мои вопросы.
Хочу понять что такое было в последний раз. На природе летал, спутники находит, на 10 как обычно сообщает что домашняя точка записана, спутников уже 13 - а статус все равно желтый “Ready to fly- non GPS”, хотя обычно зеленеет вроде на 8-10 уже. Взлетел на метр-два, покрутился, количество спутников не увеличилось, но статус изменился на зеленый.
Ошибки компаса при этом не было - я ее уже встречал ее раньше, знаю как она выглядит…
Ситуация не случайная одноразовая, я три батареи отлетал сс интервалом в час-два и каждый взлет начинался с такого.
Если логи прямо с тушки, обработать в DatCon и потом “читать” в любом ПО, умеющим открывать CSV.
Подскажи, на Фантом 3 про подвес так и доожен крепиться? В двух местах креплений есть пластиковые штырьки, а в двух их нет, просто резинка входит в места крепления?
Подскажи, на Фантом 3 про подвес так и доожен крепиться? В двух местах креплений есть пластиковые штырьки, а в двух их нет, просто резинка входит в места крепления?
так и должно быть…
Я считаю, что должно быть так.
Если бы не карбоновая крестовина и металлическая шпилька, так и остался бы лежать мой подвес с камерой где-то на склоне горы в Турции. После падения фантом еле достали, т.к. склон был крутой и сильно заросший деревьями и кустарниками. А так у меня вырвало шлейф подвеса, он треснул, он остался исправным. Если бы шпилек/фиксаторов было четыре, шлейф остался бы на месте. Заменил пропеллеры, резиновый амортизатор заменил резинкой для денег и летал по Турции ещё больше недели.
Некоторые считают, что летать лучше в стоковой комплектации. И я с ними согласен. Но падать лучше в усиленном исполнении.
Я в деревне, вдали от цивилизации))
Так и я вообще в далеко от населенных пунктов, просто по трассе ехал, свернул в поля там запускал…
Ну что??? Сколько в этом году будет сбежавших??? ))))
В Китай?
Ну да. В прошлом году на 9 мая их было очень много.
Всё понятно, не знал про 9мая …
Ну да. В прошлом году на 9 мая их было очень много.
С чем это связано?
С невероятной концентрацией коптеров и сотовых телефонов в одном месте.
Возможно еще и глушилки ставят. Все-таки большое скопление людей.
Видимо я первый. Благо далеко не убежал, но с высока падал.
Видимо я первый. Благо далеко не убежал, но с высока падал.
Печально слышать, ну рассказывайте…
Но падать лучше в усиленном исполнении.
Не знаю в каком исполнении лучше падать, в каждом отдельном случае по разному а лучше вообще не падать, но установив не стандартные фиксаторы например кабельные стяжки как было со мной я испортил видео которое снимал, хотя на втором фантике все было нормально, может немного перетянул, вернув фиксаторы проблемы дерганья исчезли!
Я со своей проблемой вроде разобрался. Спициализды сказали, что это работа глушилки. Имеются у публики устройства, которые именно так и работают: подменяют координаты на бесполётные зоны. Были прецеденты. Гуманно можсказать. Хоть не бластером пополам и не картечью или ракетой земля-воздух 😃 У рублёвских с их широкими возможностями и нежеланием афишировать арены для гладиаторских боёв на садовых участках, такая аппаратура просто обязана быть.
Для верности перепрошился, более отклонений в работе не замечено. Снял вчера салют там, где стреляли вид сверху 😃
Да ну конечно) подменяют они, а не глушат)
И главное настроены как раз на продукцию dji)
Коллеги, возникла проблема. Прошивка последняя. Летал стабильно. Вчера все в норме было.
Сегодня после инициализации подвес стоит почти под 45 градусов! По горизонлали. Попробовал коррекцию- он при каждом нажатии на плюс или минус дергается и медленно возвращается в то же положение.
Поставил на лист фанеры (выставлен по уровню) запустил калибровку imu и подвеса. Все прошло штатно, но подвес как был под углом так и остался.
Что я делаю не так? Подений и прочей жести небыло.
Такое бывает. Китайцы с прошивкой намутили. Вам надо вручную повернуть камеру.
Да ну конечно) подменяют они, а не глушат)
Ну моё дело маленькое. Обратился с вопросом к людям, занимающимися коптерами профессионально, получил ответ приведённый выше. За что купил, за то продаю. Прецеденты известны. Если хотите убедиться лично, могу дать точные координаты хде можно, так сказать, на своей шкуре прочувствовать как оно работает 😃 В данном контексте ваш первый совет по проблеме актуален и полезен - нефиг летать где не надо.
Тесть дальности Wi-Fi. Итог - 2 км. Бедный Адвансед такое в городе врят ли умеет))
