DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
Всем привет, у меня точно такая штуковина есть (как в посте 1329)ъ Отношение неоднозначное: с одной стороны Джига отлично работает прямо перед глазами, но тыкать в экран приходиться (хотя бы для переключения с чистого экрана на телеметрию). Для тыкания хорошо подходит джойстик, но он блютузный (гуд бай, Эппл), при этом пальцами до экрана достать тяжело из-за конструкции устройства. Без джойстика использовать просто нет смысла- одно мучение.
Самый главный физический недостаток этой штуки- сильно смещённый вперёд центр тяжести. В штатном варианте (с резинкой) ОЧЕНЬ сильно давит на голову. Пришлось приколхозить на основание сварочной маски- теперь можно пользоваться, но китайцы и сами могли бы так сделать. На стоит по картинке сравнивать с обычными VR очками на резиновом ремешке: на практике наш вариант давит на лоб гораздо сильнее, да и сползают периодически.
В общемтак:
+от солнца спрятаться можно,
+единственная хрень, где работает обычная Джига во весь горизонт
+после планшета прикольно, есть эффект погружения
-постоянно не попользуешься- в целом неудобно
-просто необходим джойстик и переустановка на нормальное основание- иначе это инструмент для пыток
Robert Bik: увы, в вашем варианте изображение проецируется на вот те полупрозрачные экраны, что совсем не подходит на солнце.
Второй вариант Роберта классический, но неудобный, телефон 150гр на расстоянии 12-15см уже капитально давит на лицо, голову, рычаг работает)
Вот мы наоффтопили, а ведь есть тема rcopen.com/forum/f132/topic464763/699
Все киношники на солнце майку свою используют, закрываются сами и пульт с монитором, так что ничего страшного.
Выше написал, что ссылку поправил)) Но вы уже ответили на моё сообщение
Полностью согласен, нужно переходить в соседнюю тему Очки и шлемы VR для Mavic & Phantom 3 & 4
пришёл компас с ибей…
думаю менять или на 4.100 экзистанс попробывать…
морозы…
думаю менять
Зачем? Старый плохо себя ведет? Если да, то однозначно менять.
Здравствуйте уважаемые форумчане. У меня вопрос. Первого мавика я потерял, сейчас хочу преобрести второго с рук, говорит, что не активированный. Подскажите, есть какой-нибудь способ это проверить?
при первом включении он попросит активации
если неподключая телефон, он в другом городе. По серийному номеру например?
это наврядьли
если неподключая телефон, он в другом городе. По серийному номеру например?
Имхо, но лучше активировать вместе с продавцом, чтобы сюрпризов не было…
с продавцом не получится. он в другом городе. Мне кажется, если активация обязательная, то должна быть общая база данных по этой активации. Может кто-нибудь знает?
должна быть общая база данных по этой активации
Попробуйте тут tools.retroroms.info
Попробуйте тут tools.retroroms.info
Проверил, работает. Не знал про этот ресурс.
там указывается только дата производства. А хотелось бы знать был он активирован или нет. По словам продавца он не активирован, а дата производства бьется 2017м годом. Повторюсь, есть ли аналогичный сайт для проверки активации?
Если коптер косячный, то могут и активацию реактивировать. Код же взломан.
Надо проверять коптер в работе, ну или на свой страх и риск (замена косячных элементов).
Даже я бы так сказал, неактивированный коптер же можно разбирать на запчасти, а глючные детальки в него ставить, да?
Так что даст проверка активации?
неактивированный коптер же можно разбирать
Ну Вы Дмитрий совсем плохо о людях думаете.
Если коптер косячный, то могут и активацию реактивировать.
На самом коптере да. Но если есть база данных активированных коптеров, то это будет очень сложно или не возможно. как бы там проверить?
как бы там проверить?
Мне кажется - только джидайцам в техподдержку написать и спросить
им туда только на английском писать надо или они и по русски понимают? У кого-нибудь был опыт общения?
Насмотрелся ютуба как на разряженной батарее дотягивают до нужного места и решил свой мавик опробовать. На 15% отлетел в сторону на 500 с чем то метров, когда заряд просел до 10% мавик стал сам садится, стиком вверх не давал ему этого и пытался лететь обратно, однако он почти не слушался, заряд быстро сел и мавик рухнул на замерзшем озере не долетев около 200 метров. Где он упал я не видел, сначала еще работали приборы и пытался найти по удаленности, помня примерное место полета. Но вскоре связь оборвалась и тут я понял, что не знаю как его искать, хотя ранее смотрел видео как по карте находят (сотовая связь в том месте почти не ловит и проинструктироваться по этому поводу не было возможности). Решил искать по последней картинке, но она мало о чем говорила. Около получаса бродил и случайно увидел дрон, который перевернулся при посадке на участок озера, с подтоплением воды со снегом поверх льда. Дрон вроде не промок, хотя моторчики, возможно подмокли.
Теперь вопрос, как искать в такой ситуации дрон, сохраняется ли карта полета и можно экстренно найти его?
Сообразительный вы наш