Search in topic

DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой

Значит хорошо что не карбоновые, пластиковые сломались и приняли удар на себя. Карбоновые бы не сдомались весь удар пришолся бы на двигатели. Нафиг эти карбоновые нужны.

Да и хрен с моторами, зато дрон долетит как то, и сядет. А с обломившимися лопастями он просто упадет, можно и дрон потерять, или цена повреждений будет намного больше.

Друзья, добрый день. Я видимо что то не так делаю. Говорят встроили режим quick shot в мавик. Но на моем андроиде онив джи го не появляется… так у всех или я что то не так делаю ? Спасибо.

Нужна версия DJI GO 4 4.1.10 .

Имитируя складывание лопастей при ударе о препятствие, выяснил причину.
При ударе первая лопасть, складываясь до упора, приподнимается из за притирки к хабу,
по этому догоняющая лопасть бьёт первую по задней кромке,
в любых других положениях сложенные лопасти параллельны.

ПС. Небольшая доработка хаба устранит этот недостаток.

А я всегда раскладываю лопасти перед взлетом, одновременно проверяю надежность крепления

Вот сразу видно - насколько Мавик получился удачным! Кроме как об соударений лопастей при соударении с деревом и пожаловаться не на что ))).
Ну сломали лопасти о ветки - поменяли и вперёд! Если есть подозрение, что у лопастей заканчивается ресурс - поменяли и вперёд! 😉
Заниматься улутшизмами в данном случае стоит если очень много лишнего времени 😉, можно только завидовать … тут найти бы времени видео обработать!

Вот сразу видно - насколько Мавик получился удачным!

Если бы не было “удачного” косяка с лопастями, то Мавик реже бы разбивался после задевания за ветки или провода,
тем более требуется не большая доработка лопастей или хаба для устранения перехлёста лопастей при ударе.

Ну сломали лопасти о ветки - поменяли и вперёд!

Хорошо если только пропы;).

Опять же понимая что это для большинства лишь хобби … развлечение - но некоторая предусмотрительность, подготовка к полёту и здравая осторожность - решает все вышеназванные проблемы 😉

Я про то, что есть способ доработать пропы, в целях предусмотрительности и затратности хобби.

Доработайте, сделайте фотоотчет, проведите испытания- вот тогда много народу будет вам благодарно)))

Кто нибудь победил завал горизонта?,или это не реально?калибровал много раз, но все одно,лечу влево горизонт плывет в противоположную сторону, лечу в право,соответственно завал в другую. прошивка 900.

Такая же фигня, горизонт валит почем зря. Калибровал IMU, подвес, все равно валит. Прошивка 400. Вчера прошился на 700, еще не тестил.

Наверное у кого все в порядке с этим молчат,чтобы не сглазить!

Кто нибудь победил завал горизонта?,или это не реально?калибровал много раз, но все одно,лечу влево горизонт плывет в противоположную сторону, лечу в право,соответственно завал в другую. прошивка 900.

аналогично, 600, калибровка компаса, иму, подвеса не помогает, туда-сюда вожу - выравнивается. когда в курслок летишь и вертишься - меньше заваливает

Может пора открывать специальную ветку ,о решении проблем с подвесом?!а то проблема актуальна для многих,а решения нет!

Доработайте, сделайте фотоотчет,

Что бы уменьшить вероятность этого.

Делайте это, но без фанатизма.
Снимать до минимального контакта с хабом каждой лопасти в крайнем положение.

ПС. А производителю стоило бы изменить или переместить упоры.

Эти повреждения от столкновений? Или пропы сами со временем так ломаются?

Как убрать упоминание об обновлении, если забыл выключить инет при активации?

Я про то, что есть способ доработать пропы, в целях предусмотрительности и затратности хобби.

Интересно какой у Вас расход винтов на 10 полётов? 😉 … у меня на полторы сотни полётов один винт 😃 … и то сам му…к - расслабился в отпуске:), какие это затраты!?

Такая же фигня, горизонт валит почем зря

Тоже прошивка 400 ,иногда нормально иногда валит.Обновлять не хочу.

Ну так всегда можно и понизить- я именно с этим расчетом и обновился на 700.

я именно с этим расчетом и обновился на 700

ДО 400 сложно будет потом понизить однако.😁

, какие это затраты!?

Любые затраты не желательны, а особенно временнЫе, это я к тому,
что сохранённый винт даёт шанс Мавику выровняться,
а не треснуться с 20-30 метров на асфальт или камни,
в ютьюбе есть примеры стабилизации после столкновения.
А ваще хозяин-барин, кошельки и опыт у всех разный.