DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
Кто нибудь победил завал горизонта?,или это не реально?калибровал много раз, но все одно,лечу влево горизонт плывет в противоположную сторону, лечу в право,соответственно завал в другую. прошивка 900.
Такая же фигня, горизонт валит почем зря. Калибровал IMU, подвес, все равно валит. Прошивка 400. Вчера прошился на 700, еще не тестил.
Наверное у кого все в порядке с этим молчат,чтобы не сглазить!
Кто нибудь победил завал горизонта?,или это не реально?калибровал много раз, но все одно,лечу влево горизонт плывет в противоположную сторону, лечу в право,соответственно завал в другую. прошивка 900.
аналогично, 600, калибровка компаса, иму, подвеса не помогает, туда-сюда вожу - выравнивается. когда в курслок летишь и вертишься - меньше заваливает
Может пора открывать специальную ветку ,о решении проблем с подвесом?!а то проблема актуальна для многих,а решения нет!
Доработайте, сделайте фотоотчет,
Что бы уменьшить вероятность этого.
Делайте это, но без фанатизма.
Снимать до минимального контакта с хабом каждой лопасти в крайнем положение.
ПС. А производителю стоило бы изменить или переместить упоры.
Эти повреждения от столкновений? Или пропы сами со временем так ломаются?
Как убрать упоминание об обновлении, если забыл выключить инет при активации?
Я про то, что есть способ доработать пропы, в целях предусмотрительности и затратности хобби.
Интересно какой у Вас расход винтов на 10 полётов? 😉 … у меня на полторы сотни полётов один винт 😃 … и то сам му…к - расслабился в отпуске:), какие это затраты!?
Такая же фигня, горизонт валит почем зря
Тоже прошивка 400 ,иногда нормально иногда валит.Обновлять не хочу.
Ну так всегда можно и понизить- я именно с этим расчетом и обновился на 700.
я именно с этим расчетом и обновился на 700
ДО 400 сложно будет потом понизить однако.😁
, какие это затраты!?
Любые затраты не желательны, а особенно временнЫе, это я к тому,
что сохранённый винт даёт шанс Мавику выровняться,
а не треснуться с 20-30 метров на асфальт или камни,
в ютьюбе есть примеры стабилизации после столкновения.
А ваще хозяин-барин, кошельки и опыт у всех разный.
ДО 400 сложно будет потом понизить однако.😁
Да ну?
Я через DroneZBreak шил до 700, думаю и назад до 400 без проблем прошью.
в ютьюбе есть примеры стабилизации после столкновения
Вы совершенно правы, и это заметьте на родных винтах!
Не подумайте, что я отговариваю от доработок, просто высказываю своё мнение.
Мавик мне очень нравится именно тем, что из коробки получаешь аппарат полностью стоящий своих денег, а не по наслышке зная сколько стоят и могут “настоящие” профессиональные БЛА - Мавик вообще лучшая (на данный момент) конструкция.
Да ну?
Я через DroneZBreak шил до 700, думаю и назад до 400 без проблем прошью.
Походу я что то пропустил. Что такое DroneZBreak ??
Полезная софтина, с флешером, и снятием всяких ограничений с мавика. Но только под Mac OS.
Полезная софтина, с флешером, и снятием всяких ограничений с мавика. Но только под Mac OS.
Ааа. Ясно почему пропустил. С эппл я не дружу. Совсем.
Что то с мавиком не так, пролетал по реке,контролировал его визуально,высота метра 2,ширина речки метров 10-15 и пролетая в одном месте потянуло его в сторону,я его в другую,отпустил стик,а он прет в кусты,я газу и в верх! по записи полета я лечу не по реке а в поле!?Видео закачивается,может по этому что то поясните?,а то стремно становится,уже писал что ровно не летит,подвес заваливает,после включения коптера какой то странный звук проходит каждый раз,может пора предъявлять по гарантии?!
Вот скачалось видео, может мошкара влияет на сенсоры?
потянуло его в сторону,я его в другую,
Если посмотреть лог полета то видно, что вы сперва двинули стик влево, а потом вправо.
То, что он не затормозил, после отпускания правого стика, непонятно…может действительно облако с мошками повлияло.
Я бы не стал морочиться с гарантией. Картинка на видео - отличная. После ремонта может стать хуже 😃
А наложение на карту, может иметь погрешности. Посмотрите в настройках, там по умолчанию стоит коррекция для китайских карт…
Что бы уменьшить вероятность этого.
Что бы уменьшить эту вероятность, нужно это:
некоторая предусмотрительность, подготовка к полёту и здравая осторожность - решает все вышеназванные проблемы
кому выше изложенное не понятно, тогда только это.
Меня больше волновало то с чего начался разговор про пропы, это разрушение концов лопастей от “тапка в пол”. Возможно новые пропы 8331 не будут так трескаться. Любые подтачивания пропов ведут к нарушению балансировки, а это плохо.