DJI Phantom 4 Pro / Pro+ / Advanced
Винда тут же увидила плюсоандройдные потраха
Далее все по штатной программе - заливка .DJI.Config = фсс включена + 32 канала на 2.4гГц ОК
Подскажите пожалуйста куда Вы залили файл в плюсовой пульт? Не нашёл папку Android\data\dji.go.4\files, создал её принудительно, залил туда файл, но ничего не изменилось. Когда переименовывал файл на .DJI.configs файл ругнулся, что после изменения расширения он может оказаться недоступным.
куда Вы залили файл в плюсовой пульт?
На диске андройдного пульта должна быть!!! (поставьте у своей винды свойства папок - показывать все скрытые и системные файлы!) папочка “Android\data\dji.go.4\files\” она скорее всего будет пустая, вот в нее и нужно положить Ваш файл.
Внимание: если в этой папочке уже окажется такой же файл, то создайте там папку BACKUP и положите туда родной файл на всякий случай.
Меняем имя файла (.DJI.configs_хххх) на (.DJI.configs), винда естественно ругнется потому как по ее мнению изменяется расширение .configs_хххх на .configs Это нормально, так и должно быть (если не так , то это ненормально 😃 )
Большое Спасибо Вам! Но к сожалению этой папки нет. Зато я запихал файл сюда Android\data\dji.pilot.pad\files и Уря, всё заработало. У кого плюсовой пульт, имейте в виду. Странно, я уже пихал туда этот файл и не работало, а когда переименовал файл уже в пульте, появились 32 канала и 5Ггц.
<<ФорумКвадрокоптеры и мультироторы -> Квадрокоптеры DJI -> Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2 >>
Захаживайте на этот форум, там сейчас интересно! 😁
Этот эффект всегда у Вас присутствовал изначально? или появился недавно
откровенно говоря, не обратил внимания изначально, но одно могу сказать с полной уверенностью - обычная ф4 вела себя в воздухе гораздо приличнее в плане стабильности и прямолинейности
Тоже заметил, что летит не прямо, а немного сносит вправо. Причем с первых полетов это наблюдается. Недавно летал рядом с лэп, показалось, что снос становится больше
Мой немного сносит влево. В заданном прямом направлении на нем, по моему, можно лететь только по точкам. В режиме тап-ту-флай его по сторонам качает.
Тоже заметил, что летит не прямо, а немного сносит вправо. Причем с первых полетов это наблюдается. Недавно летал рядом с лэп, показалось, что снос становится больше
У меня такая жен проблема на Ф4про, откалибровал стики, вроде помогло, но ощущение что иногда все равно как бы в бок летит…
но ощущение что иногда все равно как бы в бок летит…
Камера может в бок смотрит. По ощущениям, если включить gimbal synchronous follow то лететь будет прямо, однако будет резче отрабатывать по яву, зато если выключить, то расплатой за плавное панорамирование будет увод камеры в сторону при полёте прямо.
Камера может в бок смотрит. По ощущениям, если включить gimbal synchronous follow то лететь будет прямо, однако будет резче отрабатывать по яву, зато если выключить, то расплатой за плавное панорамирование будет увод камеры в сторону при полёте прямо.
Да нет, не камера вот видос
yadi.sk/i/j7VERo203L3ejh
А вот здесь, прямо мотает когда остановился…
yadi.sk/i/uUAMfzf23L3enC
Да нет, не камера вот видос
Это из за полета на “БРЕЮЩЕМ” над травой. Я точно такое же наблюдал вчера при полете на высоте менее метра над подсолнухами, если поднять аппарат повыше, то эта жуть проходит, но проблема криволетности все равно присутствует. При чем (может и бред конечно) но обратил внимание, что с разными батареями (у меня их 5 - 1 родная от про и остальные от простой 4-ки) степень криволетности разная
да, это нормально - он пытается висеть на месте, а место сдвигается из-за его же ветра от пропов. У меня так было когда машину снимал - она должна была въехать в кадр и я ее преследую. Так ни фига - как машина под ним проезжает он сам начинает ехать вместе с машиной и е пускает ее в кадр. Единственное решение - выключать на таких съемках нижние сонары.
да, это нормально - он пытается висеть на месте, а место сдвигается из-за его же ветра от пропов. У меня так было когда машину снимал - она должна была въехать в кадр и я ее преследую. Так ни фига - как машина под ним проезжает он сам начинает ехать вместе с машиной и е пускает ее в кадр. Единственное решение - выключать на таких съемках нижние сонары.
Попробую как заглючит сделать так! )
Господа, добрый вечер.
Стал обладателем Фантом 4 PRO, до этого были обычные четверки.
Столкнулся со следующей проблемой, дальность фантом 4 pro значительно меньше дальности обычной четверке. Кто-то сталкивался с аналогичной проблемой ?
Господа, добрый вечер.
Стал обладателем Фантом 4 PRO, до этого были обычные четверки.
Столкнулся со следующей проблемой, дальность фантом 4 pro значительно меньше дальности обычной четверке. Кто-то сталкивался с аналогичной проблемой ?
Почитайте соседнюю тему, 4pro и мавик теперь летят значительно дальше и выше всех коптеров DJI
Про перепрошивку слышал, как раз мониторю данный раздел. Просто очень странно что Прошка по дальности значительно уступает обычной четверке. Пытаюсь понять, это проблема конкретно моего экземпляра или у всех так?
Летал в одном и том же месте на 4ке и прошке, поле,деревья,река высота 30м связь терялась на 800м на 4ке и на прошке! сейчас там же улетел на прошке на 1200м так же на высоте 30м стал ругаться, видео сигнал одна-две палки связь с пультом три палки )))
проблема конкретно моего экземпляра или у всех так?
Проблема в прошивках и ограничениях, читайте соседнюю ветку, полетите дальше и выше. У меня DBC антенна, так с последней прошивкой дальность была как на стоковых антеннах. Спасибо соседней ветке, ребята увеличили дальность на 300%, плюс высота.
Проблема в прошивках и ограничениях, читайте соседнюю ветку, полетите дальше и выше. У меня DBC антенна, так с последней прошивкой дальность была как на стоковых антеннах. Спасибо соседней ветке, ребята увеличили дальность на 300%, плюс высота.
А вместо слова соседняя ветка можно ссылку на пост именно каким методом вы увеличили дальность полёта?
каким методом вы увеличили дальность полёта?
Отлетал сегодня с новой “прошивкой” - усиления сигнала не заметил, а вот без лимита по высоте хорошо)