Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
Вы не улавливаете связи между скоростью и расходом батареи?)
Очень даже хорошо улавливаю 😃. Но! После того как поднял скорость в RTH:
g_config_go_home_gohome_idle_vel = 13. было 9
Много раз наблюдал ситуацию: Взлетаю. батарея 100%, лечу прямолинейно в GPS режиме со скоростью 30-35 км/час. быстрее не летит на 4 км., остаток батареи 62%, нажимаю кнопку RTH, мавик возвращается со скоростью порядка 45 км.час , вернувшись, батарея остаток 38%, т.е. на дорогу туда в GPS режиме потрачено 38% батареи , на возврат в режиме RTH 24% - это в относительно безветренную погоду, а если лететь изначально против ветра. картина еще хуже. Вот поэтому и хочу приравнять скорость в GPS к скорости в RTH.
Можно просто не двигать стик в максимум, можно лететь в режиме крыла.(
Можно не до конца давить стик, но это крайне не комфортно , когда летишь на несколько километров. Режим крыла не изучил пока…
Я исхожу из того. что если так просто поднять скорость в SPORT режиме:
g_config_mode_sport_cfg_tilt_atti_range = 50. было 35
так почему же проблема в поднятии скорости в GPS режиме… ? И как её решить, а зачем это надо… я вроде уже объяснил свою точку зрения.
Велкам в группу “у кого не встало”)))
Качаем гугловские 43 метра (ресурсы),закидываем их по адресу Android/obb/dji.go.v4/
Если папки dji.go.v4 в Android/obb/ нет - создаём её вручную.
В скачаном файле меняем двойку на единицу.(main.1 025428.dji.go.v4.obb)
Запускаем прогу.
Смотрим как встало)
Я проверить не могу - на всех четырёх девайсах всё скачивается и запускается.
Но людям помогло.
Странно, но у меня папки OBB нету, идет Android - Data - папки типа com.android.browser
так почему же проблема в поднятии скорости в GPS режиме… ? И как её решить, а зачем это надо… я вроде уже объяснил свою точку зрения.
В этом посте вроде предлагалось решение rcopen.com/forum/f132/topic500402/1118
Спасибо, не увидел. Сегодня же попробую.
Странно, но у меня папки OBB нету,
Создайте папки сами,джидайуа схавает.
Папки создаются после первого успешного запуска.
я так и не понял на нос работает?
Создайте папки сами,джидайуа схавает.
Папки создаются после первого успешного запуска.
Спасибо, все получилось!
посмотрел видео:
и сразу заметил странное!
на 0:14 сек для андроида у него одна папка для конфиги…
а на 3:10 сек для андроида у него вторая папка для конфиги…
не понял! :blink:
завтра сам проверю…
на 0:14 сек для андроида у него одна папка для конфиги… а на 3:10 сек для андроида у него вторая папка для конфиги
В первом случае для джи го,во втором для джи го4
Отлетал сегодня с чистой 4.1.5+iPad в том же месте, где тестил Андроид с разлоченной 4.1.3.
Постоянные отключения видеозаписи и брак в записях трансляции на планшете.
Видимо придется переходить на Android…
Если 4.1.4 тот что от Юрия и Александра, так в него не надо кидать никакие конфинги, иначе прога будет глючить и зависать, там и так все настроено для оптимального полёта.
Вроде бы исправно читаю тему, но по видимому чего то упустил - 4.1.4 тот что от Юрия и Александра в каком посте?
А чем эта 4.1.4 от Юрия без конфига лучше чем 4.1.3 с конфигом от того же Юрия и Компании? Полет стабильнее, дальность или еще что? Защиты от принудительного обновления и проверки прошивки нет и т.п.
ага…вот он главный показатель того, что усилок включился!
это 2 частоты в АUTO и неактивный CUSTOM!
у себя на Фантоме 4 я пока врубить его не смог…
продолжаю тыкать в Андрюху пальцем…
кстати DJI в русской раскладке ВОШ 😆
Призрачная вошка! 😆
Еще отпишусь, слетал до “точки невозврата”. Можно было и немного дальше, запас по связи еще был.
P4P + force_fcc_and_boost_and_23 + отражатели на пульт
РЕБЯТА!!! очень много ценного - всем спасибо! за опыты и обмен инфой
но кажется пора создать “чистый” FAQ по оптимальным натройкам или хотя бы шпаргалку с расшифровкой рапаметров
например в чем отличие этих двух параметров и как менять и то и то???
g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_up= 10
g_config_mode_sport_cfg_vert_acc_up = 10
Кстати тоже не понял различия этих параметров и ищу строку для увеличения скорости спуска в режиме RTH
например в чем отличие этих двух параметров и как менять и то и то???
g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_up= 10
g_config_mode_sport_cfg_vert_acc_up = 10
для изменения скорости подъёма в спорт режиме, достаточно изменения одного параметра
g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_up=
А чем эта 4.1.4 от Юрия без конфига лучше чем 4.1.3 с конфигом.
4.1.4 не лучше.В ней плюшек больше.
Основная сохранение кеша на внешнюю СД,режимы для спарка и пульт сенденс.
Фича с внешней СД хороша,но я всё одно юзаю 4.1.3.
4.1.4 отвратительно дружит с конфигами даже в чистом варианте на девайсах “средней дальнобойности”.
Думаю это основная мотивация для джидайцев в выпуске 4.1.4 и 4.1.5.
А все плюшки так… Для слабых духом))))
Тоже полетал на выходных на 4.14, понравилось сохранение на СД карту. Но летает на дальность странно не уверенно, переставил на 4.1.3 как то спокойней летается. На 4.1.4 после преодоления дальности 1600 метров, остаётся одна палка, а на 4.1.3 с конфингом летает в том же месте на 3000 метров и показывает 3 палки.
Подсовывал конфинг просто с бустом по совету Юрия, ничего толкового он не даёт, так что летайте на 4.1.3
g_config_mode_sport_cfg_vert_acc_up = 10
Скорее всего это параметр вертикального ускорения …
Кстати тоже не понял различия этих параметров и ищу строку для увеличения скорости спуска в режиме RTH
rcopen.com/forum/f132/topic500402/1332
поднял скорость в RTH:
g_config_go_home_gohome_idle_vel = 13. было 9