Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
у меня чуть быстрее 70 км/час летает, но очень быстро батарею выносит, далеко на нём не улетишь.
Ну, придушить скорость проще, чем поднять. Можно просто не двигать стик в максимум, можно лететь в режиме крыла.
А скорость в режиме Р не стоит поднимать. Я в теме с батарейками оч. плотно сижу. Они реально быстро деградируют от перегрева. Причем, ячейки могут стремительно терять заряд в полете, что оч. вероятно кончится крэшем…рано или поздно
Вы уже в зоне риска, из-за изменения вертикальных скоростей 😦
Для тех у кого под iOS не работает на p4/p4p, моя история “раскрытия” p4p:
накатил конфиг на джигу под iPad, force_fcc_and_boost_and_23. Изменилось только количество каналов, больше не увидел ничего. На 5ггц переключиться было нельзя (тунец на iPad в РФ). Слетал, эффекта не увидел.
накатил на штатную джигу 4.1.3 тогда ещё, под андроид. Та же фигня (каналы есть, 5 ГГц нет). Слетал, эффекта не увидел.
стёр всё, накатил под андроид “раскрытую” apk-шку 4.1.3, из этой темы. Накатил поверх конфиг. А вот тут … всё взлетело. На 5 ГГц переключается, ручной выбор канала, и дальность увеличилась (все шаги делал за один час, ни сходя с места, летал туда где прерывалась связь). Даже карты показывало.
а теперь самое интересное. После всего этого решил попробовать снова iOS. Ничего не менял, такой же залитый конфиг, тот же регион. А оно внезапно всё осталось - и 5 ГГц с ручным на них переключением, и увеличение дальности. Единственный глюк что заметил - перестало показывать дрон на карте, но я по картам не летаю а для возврата домой достаточно компасса. В остальном штатная работа, точку домой запоминает корректно и возвращается на неё, лимиты по дальности и высоте отрабатывает.
решил идти дальше. Подключил ассистент по инструкции, снял лимит по высоте и сделал “спорт” позлее. Слетал на полтора километра, поснимал облака - только на батарейку ругается, на 60% принудительный возврат ( это известная тема и лечится тоже через ассистант).
Итого, в сухом остатке. После проделанных процедур получил раскрытый p4p, с 2.4 и 5 ГГц частотами передачи видео (обидно иметь Прошку и не иметь обещанные 5ГГц). Эффект сохраняется при апгрейде джиги под iOS до последней (на iPad она автоматом обновляется).
правильно ли я понял написанное выше:
- вы установили *force_fcc_and_boost_and_23* на iPad - усилок не врубило…
- вы установили *force_fcc_and_boost_and_23* на Андроид - усилок не врубило…
но усилок заработал на Андроиде и именно после пункта №3:
- стёр всё, накатил под андроид “раскрытую” apk-шку 4.1.3, из этой темы. Накатил поверх конфиг. А вот тут … всё взлетело.
прошу таки указать ссылку на “раскрытую” apk-шку 4.1.3 и ровный конфиг для повторения экспириенса…тему читал месяц, всё нужное сохранил, всё сделал ровно кроме голимого усилка…сейчас вижу все 32 канала, англ язык в Андроиде, кастом доступен, доступна также ниже надпись *Имидж Трасмишин Код Рейт*…ранее писали, что она не изменяется, но у меня она хоть и трудно, но таки изменяется в пределах от 1,5km до 3km и я себе поставил 4Mbps(3km)…переключился вручную на 31 канал - он вроде не метался особо в отличии от остальных…но видео слетело как и прежде при удалении пульта на чердак (дрон был в подвале при этом)…то есть 5,8 Ггц/FCC не врубило, если бы врубило сигнал пробил бы все перекрытия насквозь…
у меня Фантом 4 как раз над усилением которого здесь бьются всю тему…
подозреваю, что для включения усилка на Фантоме4/Фантоме4про конфиг *force_fcc_and_boost_and_23* нужно кидать методом тыка во все мыслимые и немыслимые DJI_папки…есть вероятность, что Фантом 4 в отличии от остальных дронов *правильный конфиг* берёт из другой папки…я задал поиск dji.go.v4 и у меня их на андроиде аж четыре штуки! а ведь есть ещё и другие папки *dji*…короче ради включения усилка готов раскидать усиленную конфигу по всему андроиду! 😆
так же на Windows7 не сработала выложенная несколькими страницами ранее прога *Дамблдор* для бэкапа дрона/пульта…надо попробовать на седьмой винде поставить англ язык…может в этом трабл…карточки в дроне не было…
Вы не улавливаете связи между скоростью и расходом батареи?)
Очень даже хорошо улавливаю 😃. Но! После того как поднял скорость в RTH:
g_config_go_home_gohome_idle_vel = 13. было 9
Много раз наблюдал ситуацию: Взлетаю. батарея 100%, лечу прямолинейно в GPS режиме со скоростью 30-35 км/час. быстрее не летит на 4 км., остаток батареи 62%, нажимаю кнопку RTH, мавик возвращается со скоростью порядка 45 км.час , вернувшись, батарея остаток 38%, т.е. на дорогу туда в GPS режиме потрачено 38% батареи , на возврат в режиме RTH 24% - это в относительно безветренную погоду, а если лететь изначально против ветра. картина еще хуже. Вот поэтому и хочу приравнять скорость в GPS к скорости в RTH.
Можно просто не двигать стик в максимум, можно лететь в режиме крыла.(
Можно не до конца давить стик, но это крайне не комфортно , когда летишь на несколько километров. Режим крыла не изучил пока…
Я исхожу из того. что если так просто поднять скорость в SPORT режиме:
g_config_mode_sport_cfg_tilt_atti_range = 50. было 35
так почему же проблема в поднятии скорости в GPS режиме… ? И как её решить, а зачем это надо… я вроде уже объяснил свою точку зрения.
Велкам в группу “у кого не встало”)))
Качаем гугловские 43 метра (ресурсы),закидываем их по адресу Android/obb/dji.go.v4/
Если папки dji.go.v4 в Android/obb/ нет - создаём её вручную.
В скачаном файле меняем двойку на единицу.(main.1 025428.dji.go.v4.obb)
Запускаем прогу.
Смотрим как встало)
Я проверить не могу - на всех четырёх девайсах всё скачивается и запускается.
Но людям помогло.
Странно, но у меня папки OBB нету, идет Android - Data - папки типа com.android.browser
так почему же проблема в поднятии скорости в GPS режиме… ? И как её решить, а зачем это надо… я вроде уже объяснил свою точку зрения.
В этом посте вроде предлагалось решение rcopen.com/forum/f132/topic500402/1118
Спасибо, не увидел. Сегодня же попробую.
Странно, но у меня папки OBB нету,
Создайте папки сами,джидайуа схавает.
Папки создаются после первого успешного запуска.
я так и не понял на нос работает?
Создайте папки сами,джидайуа схавает.
Папки создаются после первого успешного запуска.
Спасибо, все получилось!
посмотрел видео:
и сразу заметил странное!
на 0:14 сек для андроида у него одна папка для конфиги…
а на 3:10 сек для андроида у него вторая папка для конфиги…
не понял! :blink:
завтра сам проверю…
на 0:14 сек для андроида у него одна папка для конфиги… а на 3:10 сек для андроида у него вторая папка для конфиги
В первом случае для джи го,во втором для джи го4
Отлетал сегодня с чистой 4.1.5+iPad в том же месте, где тестил Андроид с разлоченной 4.1.3.
Постоянные отключения видеозаписи и брак в записях трансляции на планшете.
Видимо придется переходить на Android…
Если 4.1.4 тот что от Юрия и Александра, так в него не надо кидать никакие конфинги, иначе прога будет глючить и зависать, там и так все настроено для оптимального полёта.
Вроде бы исправно читаю тему, но по видимому чего то упустил - 4.1.4 тот что от Юрия и Александра в каком посте?
А чем эта 4.1.4 от Юрия без конфига лучше чем 4.1.3 с конфигом от того же Юрия и Компании? Полет стабильнее, дальность или еще что? Защиты от принудительного обновления и проверки прошивки нет и т.п.
ага…вот он главный показатель того, что усилок включился!
это 2 частоты в АUTO и неактивный CUSTOM!
у себя на Фантоме 4 я пока врубить его не смог…
продолжаю тыкать в Андрюху пальцем…
кстати DJI в русской раскладке ВОШ 😆
Призрачная вошка! 😆
Еще отпишусь, слетал до “точки невозврата”. Можно было и немного дальше, запас по связи еще был.
P4P + force_fcc_and_boost_and_23 + отражатели на пульт
РЕБЯТА!!! очень много ценного - всем спасибо! за опыты и обмен инфой
но кажется пора создать “чистый” FAQ по оптимальным натройкам или хотя бы шпаргалку с расшифровкой рапаметров
например в чем отличие этих двух параметров и как менять и то и то???
g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_up= 10
g_config_mode_sport_cfg_vert_acc_up = 10
Кстати тоже не понял различия этих параметров и ищу строку для увеличения скорости спуска в режиме RTH
например в чем отличие этих двух параметров и как менять и то и то???
g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_up= 10
g_config_mode_sport_cfg_vert_acc_up = 10
для изменения скорости подъёма в спорт режиме, достаточно изменения одного параметра
g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_up=
А чем эта 4.1.4 от Юрия без конфига лучше чем 4.1.3 с конфигом.
4.1.4 не лучше.В ней плюшек больше.
Основная сохранение кеша на внешнюю СД,режимы для спарка и пульт сенденс.
Фича с внешней СД хороша,но я всё одно юзаю 4.1.3.
4.1.4 отвратительно дружит с конфигами даже в чистом варианте на девайсах “средней дальнобойности”.
Думаю это основная мотивация для джидайцев в выпуске 4.1.4 и 4.1.5.
А все плюшки так… Для слабых духом))))
Тоже полетал на выходных на 4.14, понравилось сохранение на СД карту. Но летает на дальность странно не уверенно, переставил на 4.1.3 как то спокойней летается. На 4.1.4 после преодоления дальности 1600 метров, остаётся одна палка, а на 4.1.3 с конфингом летает в том же месте на 3000 метров и показывает 3 палки.
Подсовывал конфинг просто с бустом по совету Юрия, ничего толкового он не даёт, так что летайте на 4.1.3