Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
В чём косяк?
После ввода параметра нужно нажимать enter
После ввода параметра нужно нажимать enter
Вот именно при нажатии ENTER происходит изменение параметра на 500м. Если задать лимит менее 500, то он сохраняется. Что делаю не так? Все действия делал по видео, где снимают лимиты на Мавике.
Все действия делал по видео
Если всё сделали как учили, то лимит 500 остается, а дрон летит выше в заоблачные дали, не обращая внимания на лимит, слегка ругнувшись на 500м
А Мавики которые продаются сейчас в Китае уже идут с прошивкой которую нельзя пропатчить?
Последняя прошивка для мавик про 04.0000, с нее откатиться нет проблем
на 900 или 1000? чтобы снять ограничения высоты и подправить скорость подъема и спуска
У меня принципиально на всех мавиках 400, но это у меня. А так для отключения nfz нужна 700 или ниже. Убрать лимит по высоте - 900 и ниже, если не ошибаюсь, изменение скоростей на всех работает, единственно на 0000 не пробовал. И кстати на 1000 с 0000 можно откатиться без всяких дамблдоров.
В первом посте этой темы есть ссылка на таблицу с параметрами, там есть комментарии что на каких прошивках работает, и еще много полезной и нужной инфы, за что большое спасибо Сергею Covax, очень удобно что-то искать стало
Вот именно при нажатии ENTER происходит изменение параметра на 500м.
Скорее всего вы меняете не тот параметр.
слегка ругнувшись на 500м
Если все правильно сделано, то и ругаться не должен
знаю чо этот вопрос задавали 1000 раз😵😵😵
но я много страниц прочитал так и не понял.
для DJI спрака что надо сделать чтобы поменять регион FCC
я установил DJI go 4.0.9 + перенес файл “.DJI.configs” в папку (Android\data\dji.go4\file ).
сейчас вижу 32 канала но не вижу самого сигнала и немогу переключить на 5.8Mhz
чо я делаю не так ?❗❗❗❗
зарание всем спасибо
чо я делаю не так ?❗❗❗❗
зарание всем спасибо
огромное спасибо! 😎
я думаю рецепт победы этого глюка зарыт тут
DJI Assistant 2 - меню Flight Setup - закладка Battery - Выбираем тип Non-DJI Battery и уменьшаем значение Critical Low Battery Warning до 3.5 вольт на банку вместо штатных 3,6 вольта.
А у меня нет меню Flight Setup , где искать? прошивка 800, мавик
Доброго. Подскажите по ситуации, (если было раньше ткните), мавик 800/550 летал норм, а потом -“Ваш коптер заблокирован, обновите прошивку”. скачал джиго рус из первого поста, тоже самое, откатил на 700 - такая же ситуация, есть выход? или уже все -нужно катить на последнюю прошивку?
Включал в разных режимах смарта, самолет и т.д. Пробовал два разных девайса на андроиде 6 и 7 -один фиг.
Переустановка джиги не помогает. Откатывался с DUMLdore 1.92. сейчас 700/550," коптер заблокирован, обновите прошивку."
А Мавики которые продаются сейчас в Китае уже идут с прошивкой которую нельзя пропатчить?
Месяц назад Банггуд - из V01.4.0000 откатился на V01.3.0700 при помощи DUMLdore 1.92 без проблем
Доброго. Подскажите по ситуации
Было и у меня один в один, не снял единственный салют в году из-за этого… Сносил и переставлял часа 3 все подряд, несколько версий джиги.
вынес на улицу, все включил, пошел в дом за зеркалкой заснять это безобразие, выхожу а оносцуко пишет - “ready to go”
чё эт было так и не понял. Прошивки так и не менял с момента покупки 700/550
чё эт было так и не понял. Прошивки так и не менял с момента покупки 700/550
Даже если мавик один включить без пульта, сзади красным загорается и все, а должен желтым мигать -когда пульта не видит. Уже все перепробовал. Надеюсь на помощь гуру… не хочется катиться на последнюю прошивку.
Хотя если с нее потом норм на 700 съехать - то вполне вариант.
на новой DJI GO iOS 4.1.15 убрали конфиги, имейте ввиду.
Вроде победил я этот девайс… После трабла “Коптер заблокирован, обновите прошивку” я начал танцы с бубнами, ибо тупо следовать по указке диджеев и обновляться не в наших правилах, итого:
-Изначально было 800/550, после 5-7 полетов выдало - обновитесь, либо хрен вы взлетите…
- Откатился на 700, не помогло
- Откатился на 550, не помогло. пробовал разные версии джиго, в том числе рус из 1-го поста.
- Прошил обратно на 700 - и коптер ожил, все работает и летает… сам пока не понял, что сделал - но летать можно… джигорус работает.
Может кому пигодится… прошивался при помощи DUMLdore 1.92
Карта была вынута и потом отформатрованна… на всякий.
Делал не спеша, прошивал по 2 раза одну прошивку как советуют тут dji.maximlord.ru
советуют тут dji.maximlord.ru
Пробежался…там не советуют отключать NFZ. Я отключил на Мавике, получается зря?
Не совсем понимаю сценарий улета (напр. во Внуково).
Ведь если сигнал РУ стабильный, можно отменить RTH и спокойно подтянуть квадрик к себе в режиме Atti. Нет разве?
А если РУ нестабильный, а его тоже заглушили, а гпс подменили? То если стоит RTH, то при потере сигнала дрон ломанется из “Внуково” в сторону “Дома”, по логике?
Поэтому непонятно, стоит ли NFZ выключать, не приведет ли это к стремительному улету, вместо автолендинга
Если коптер думает, что он находится в NFZ - от отменить посадку не получится. Кроме того, обычно управление на 2.4 и 5 глушат помехами (чтобы пилот не перевел в ATTI), а затем на бортовой GPS дают “нужные” координаты. Это можно сделать, представившись поддельным спутником(ами) GPS на частоте L1 (1.5 ГГц), тут все стандарты кодировки сигналов открыты, а мощность наземного излучателя намного выше, чем спутников. Оборудование доступно за вменяемые деньги.
Небольшое исследование - meduza.io/…/teleportatsiya-iz-kremlya-vo-vnukovo-p…
Сценарий прост - заставляем думать, что коптер в аэропорту - коптер тут же приземляется. Дальше идешь, забираешь.
Тут мысль давали, но никто не проверил как себя поведет коптер с отключенным NFZ. По логике должен включиться RTH (в какую-то сторону), и тем самым вылетить с зоны покрытия глушилки.
Дальше шаг за производителями дронов. Они должны научиться распознавать “телепортации”, возможно будут экранировать антенны GPS снизу. А пока что лучше летать по-дальше от разных резиденций мажоров…