DJI Mavic 2 PRO/ZOOM
Если у вас есть информация, то не надо надувать щёки с умным видом,
Напишите Евгению (Jkson) - изобретателю Jkson-Moda. Это с этого мода слизали все эти бусты. Он все разъяснит
Мало того, что эти проходимцы врут, так еще и на деньги народ разводят
Напишите Евгению (Jkson) - изобретателю Jkson-Moda. Это с этого мода слизали все эти бусты. Он все разъяснит
Мало того, что эти проходимцы врут, так еще и на деньги народ разводят
Ага… вот и становится ясно, что сами то вы не в курсе, но выводы делаете, оказывается смеяться может только Евгений, а вы не знаете про микросхемы и даташиты, чего и следовало ожидать…
Кстати, моды как и другое ПО не изобретают ))), а с Евгением я как-то общался и в курсе его первенства в нахождении способа включить FCC и поднять мощность, что он и делает в своём моде, но нигде не читал что невозможно сделать 1,6 Вт.
Так покажите какие микросхемы и даташит на них или будем с вас смеяться?
Напишите Евгению (Jkson) - изобретателю Jkson-Moda.
Женя давно все написал.
Он все разъяснит
И разъяснил. Хватит уже веки нам открывать.
И разъяснил. Хватит уже веки нам открывать.
NLD предлагает тупым рукожопым пользователям помощь в установке публичных модов за деньги, таких оказалось 99% (с) @Jkson
Вы в их числе? )))
(с) @Jkson
А что вы Евгением прикрываетесь, если надо он сам за себя скажет. Здесь многие с Евгением общались ещё до вашего здесь появления, так что не стоит щёки надувать…
А вот вы брякнули насчёт микросхем и даташитов, так отвечайте за СВОИ слова - где ссылки на документы? Где доказательства ограничения мощности меньше 1,6 Вт?
Здесь многие с Евгением общались ещё до вашего здесь появления
Да? Правда? А я и не знал…
Смотрим на дату видео и на мод, который даже в открытый доступ от Евгения не попал. Мы вместе с ним его испытывали
где ссылки на документы?
Я жутко извиняюсь, но тех, кого забанили в поисковике, мне даже не жалко
Ну прекрасно, если вы в курсе то расскажите, Евгений свои услуги по установки мода бесплатно предлагает или так же как и NLD за вознаграждение?
В самом начале нашего диалога я просил вас сэкономить время на поиски информации, и если вы ей владеете то в чём трудность поделиться? Тем более не все здесь специалисты по микросхемам, глядишь и не было бы этого спора, почитали бы вместе. Ну не жмотьтесь, расскажите про микросхемы )))
Ну не жмотьтесь, расскажите про микросхемы )))
Кому? Зачем?
Прочитайте вот этот пост - краткая выдержка (цитата)
Антенну Мавика я не стал повторять, не хотел снова снимать колпачок. Я нашёл подобную 2х диапазонную у китайцев, с заявленным усилением 5dBi. Повторил её очень приблизительно в программе Mmana, и сделал расчёт. И на удивление получил заявленные 5 dBi. Полагаю, что антенна в Мавике имеет схожие данные по усилению.
Исходя из этих данных вычислим эффективную излучаемую мощность 150х5 = 750мВт в главном лепестке диаграммы.
Понятно да? Вот так мыслят местные радиотехники.
То есть Вы можете купить у NLD заявленные 1.6 Вт, потом самостоятельно установить антенны с КУ 10, и получить выхлоп аж в 16 ВАТТ. Это ли не прелестно?
Некоторые просто забыли, что существует закон сохранения энергии. Ведь никто из автопроизводителей не заявляет, что у них в авто мотор в 200 л/сил, но благодаря лишним зубцам в коробке передач до колес доходит 1000. А ведь могли бы, но не делают. Что странно )))
Теперь по выходной мощности М2 - Вы лучше запросите у NLD подтверждение 1.6 ВТ измеренную приборами прямо на выходе усилителя.
То что они используют мод найденный когда то вышезаявленным Jkson-ом не дает им право обманывать юзеров.
Кстати - никто и никогда не заявлял в открытую про мощность, все только используют термины “FCC”, “Boost” и “FCC + boost”
Не обновлял коптер примерно год, был nld, сигнала было с запасом: в городе спокойно 2-3км, за городом 5-6. Накатил 670 и nld с fcc и что то стало ощутимо хуже. За городом 1.5км и все, потеря связи=(
А где то обсуждалось в ветке М2 уже сломанное ограничение по высоте в 500м?
В общем доступе вроде нет.
Про ошибку “stick err” при включении пульта, вылезала иногда при включении на купленном с авито версии А (ради мода Евгения ). Разобрал оба пульта (А и стоковый В), переставил с нового блоки потенциометров, блок батарея+дисплей, платку портов. Ошибка ушла, старые промыл по рекомендациям с ютуба, вроде тоже помогло.
Датчики холла стояли в М1, во втором уже просто резисторы, в аирах и мини тоже.
Еще при разборке капнул термоклея в пищалку, теперь писк адекватен по громкости.
Про ошибку “stick err” при включении пульта…
старые промыл по рекомендациям с ютуба, вроде тоже помогло.
Что за рекомендации, дайте ссылку, расскажите подробнее.
Ммм! Сегодня еще не было.
Что за рекомендации, дайте ссылку, расскажите подробнее.
Пусть не смущает название ролика - он именно об этом.
Да, это видео.
Вот еще про разборку именно пульта М2.
Единственное нежное место - не оторвать 5D джойстик. Некоторые советуют греть феном, но это немного опасно. Я туда капнул из шприца пару капель спирта (он многие клея неплохо растворяет включая циакрин , нитро - и термоклей) и через 5 минут поддел двумя маленькими шлицевыми отвертками одновременно с противоположных сторон. Кнопка легко спрыгнула. Больше особых сложностей нет. Если будет необходимость снимать плату, перед выдергиванием ленточных шлейфов из гнезд, нужно сперва поднять маленькую пластиковую скобу-фиксатор, тогда шлейф легко выходит.
Еще применено много разных типов болтиков и саморезов, важно не перепутать!
нопка легко спрыгнула. Больше особых сложностей нет.
Я на волне этих видосов взял свою лень в руки и в 7 раз разобрал пульт. Буду купать модули стиков в спирту, т.к. проблема стиков стала прям ключевым моментом в решении о покупке SC.
Мне проблемный экземпляр вообще достался - со звуком электробритвы при наклонах пульта. Раз пять разбирал собирал, в попытках понять, за что цепляет вентилятор. Оказалось всё банально: платка регулятора ВНУТРИ этого вентилятора была плохо приклеена и резонировала - капля B7000 и прищепка решили проблему 6-ой раз и навсегда.
Понятно да? Вот так мыслят местные радиотехники.
То есть Вы можете купить у NLD заявленные 1.6 Вт, потом самостоятельно установить антенны с КУ 10, и получить выхлоп аж в 16 ВАТТ. Это ли не прелестно?Некоторые просто забыли, что существует закон сохранения энергии. Ведь никто из автопроизводителей не заявляет, что у них в авто мотор в 200 л/сил, но благодаря лишним зубцам в коробке передач до колес доходит 1000. А ведь могли бы, но не делают. Что странно )))
Если вы почитаете нормативы по ограничению разрешенных мощностей излучения, то найдете там формулировку максимальная эквивалентная изотропно-излучаемая мощность, это не мощность передатчика, а произведение мощности радиочастотного сигнала, подводимого к антенне, на абсолютный коэффициент усиления антенны.
Никакой магии тут нет, антенна сохраняет всю энергию, а усиление происходит лишь фокусировкой мощности в определенном направлении. Даже штыревые антенны с высоким Ку, увеличивают мощность в лепестке диаграммы, при этом сплющив ее продольно оси.
А касательно двигателей, вы путаете мощность и момент.
Мощность - демонстрирует количество работы, выполняемой двигателем за определенный промежуток времени.
Крутящий момент - отражает способность силового агрегата эту работу совершить.
Т.е. добавив зубцы, вы не увеличиваете мощность, т.к. уменьшается время выполнения работы.
Всем привет. Подскажите, на м2 есть ли на экране го4 шкалы от боковых сенсоров, такие же как от передних и задних в виде сегментов?
Подскажите, не могу откалибровать камеры с помощью ассиста2 на маке. у кого такие же проблемы?