DJI Mavic Mini
Есть 2 лога, с расширением txt и dat. Первый, упрощенный, он пишется именно приложением, сохраняется в смарте.
dat имеет больший размер, он зашифрован и хранится в тушке. Производитель так специально сделал, чтобы была доступна инфа в любых случаях. в т.ч. в случае улета…с концами. 😃
Я через комп вытащил DAT файл. Залил на Airdata и там тоже нет последнего полета. Как такое может быть?
Я через комп вытащил DAT файл. Залил на Airdata и там тоже нет последнего полета. Как такое может быть?
Откуда вы его вытащили? Из тушки или из (зависшего) смартфона?
Вот здесь почитайте: datfile.net/DatCon/intro.html
Насколько я понимаю, dat файлы из тушки (коптера), никакая Airdata не может прочитать, они зашифрованы Производителем…
Откуда вы его вытащили? Из тушки или из (зависшего) смартфона?
Вот здесь почитайте: datfile.net/DatCon/intro.htmlНасколько я понимаю, dat файлы из тушки (коптера), никакая Airdata не может прочитать, они зашифрованы Производителем…
Почитал, так и есть. “Встроенный .DAT для Mavic Air, Mavic 2 и Mavic Mini зашифрован и не может быть обработан ни DatCon, ни CsvView. Однако .DAT, созданный на мобильном устройстве с помощью приложения Go или Fly, не зашифрован и может быть обработан.” Ну а с приложения логи смысла нет вытаскивать. DJI Fly их не сохранила.
Если вы имеете ввиду присутствие DJI FLY в Play Maркет то ,как оказалось это не показатель.
Нет. При необходимости у DJI можно скачать apk без проблем. Речь о том что приложение либо не ставится либо не запускается на большинстве бюджетных смартов.
Речь о том что приложение либо не ставится либо не запускается на большинстве бюджетных смартов.
Ну правильно,на девайсах из списка поддерживаемых, в Play Маркете есть DJI FLY,а на других нет.Я думал это "табу"для остальных,а оказалось можно поэкспериментировать.
Сделал замер мощности пульта, и дрона. Способ замера ищите на прошлой странице. Страны- Беларусь, Россия, Боливия, Китай, и США.
После Белоруссии, выбрал России.
Сегодня полетал на дроне, и опять выскочила ошибка про перегрузку процессора. Специально успел сделать скрин экрана. Хорошо вылетела в самом конце, когда я уже на возврате домой сажал свой дрон. Логи сохранились, залиты на Airdata. Смущает пара ошибок “Потеря данных” - Нисходящее соединение для передачи данных потеряно на 4,3 секунды и т.д. Что это, проблема телефона или дрона? И нормальная ли это ошибка, или это какой либо заводской дефект?
Проблема найти для теста другой телефон? Чтоб закрыть вопрос.
Проблема найти для теста другой телефон? Чтоб закрыть вопрос.
Проблема. У жены Samsung A50 отказывается работать толком с FLY. Половина кнопок на экране перестают работать. А других телефонов в ближайшем окружении нет. Самоизоляция, все дела.
Сделал замер мощности пульта
Видео ни о чем!
Видео ни о чем!
тоже самое могу сказать, и о вашем видео.
Отключил автоматическое снижение производительности при просадке аккума.
Юзаю Samsung S8 для полета. На морозе при подключении к пульту работает нормально. Но стоит отключиться от питания как сразу вырубается. Понятно что сделано для защиты батареи. Но это ведь можно отключить по Вашему методу?
При -15 проблем нет, беда подкрадывается именно при -30 и ниже. А если еще и ветер, то вообще труба. Отключаешь телефон от пульта, чтобы убрать все, а он вырубается с 0%. И затем приходится сидеть, заряжать его. И ждать пока загрузится.
о вашем видео.
Да уж ни схемы ни мощности сигнала до фейка и после .Типа я сделал непонятно что !!!Вы молодец.Типа к тестеру подключил диод 2D503 который в этом диапазоне не работает !!!😈Александр мастер !!
Да уж ни схемы ни мощности сигнала до фейка и после
Видео демонстрирует соотношение мощностей передатчиков при установке разных регионов в одних и тех же “попугаях”. Ваше “не работает” не катит, изменение уровня на приборе налицо.
Возможно, кому-то нужны точные абсолютные значения, лично мне достаточно и того что я увидел.
Поздравляю Вы лучший😈С вашим бесполезным и странным диодом не работающим в этом диапазоне частот.
Поздравляю Вы лучший😈С вашим бесполезным и странным диодом не работающим в этом диапазоне частот.
Вот дядька DVishnevskiy, все понял…
На морозе при подключении к пульту работает нормально. Но стоит отключиться от питания как сразу вырубается. Понятно что сделано для защиты батареи. Но это ведь можно отключить по Вашему методу?
При низких температурах у батареи резко проседает ёмкость и вероятно контроллер в самом телефоне отрубает её чтоб не довести до критического уровня разряда. Программно тут вы ничего не сделаете.
Заменил акумы на сони втс6, сегодня полетал, 19 минут до 20%, по ощущениям прироста 0 а возможно хуже, сравнивал с прошлыми полетами с родными акумами, там в основном 20% это 20-21 минута полета.
Вчера немного полетал по окрестностям дачи. Погоды нет - то дождь, то снег, то непойми что.
И вот что интересно - много раз выскакивало сообщение о сильном ветре, невозможности вернуться в автомате.
Но в логе этих сообщений нет…
там в основном 20% это 20-21 минута полета
Я недавно летал в сильный ветер при температуре примерно +15. До 20% вышло 20-21 минуту. Я никак не могу нарадоваться столь длинному времени полета. Еще бы иметь 4 батареи и вообще красота!
Я недавно летал в сильный ветер при температуре примерно +15. До 20% вышло 20-21 минуту. Я никак не могу нарадоваться столь длинному времени полета. Еще бы иметь 4 батареи и вообще красота!
ну да где то так и выходит, только я летал в -10 -15.