Закон о беспилотниках / Штрафы / Юридические вопросы полетов на коптерах
а вот раздолбаи всякие не должны баловаться штуками, которые на голову падать могут.
Лучше бы занялись раздолбаями на дорогах. 30 000 в год гибнет. Это даже намного меньше чем в авиации. А ведь там уже давно все зарегистрровано и учтено.
Полеты над населёнными пунктами и так запрещены - какие ещё ужесточения и штрафы?!
И то, что сейчас разрабатывается, не вносит никакой ясности, как же можно будет летать, а говорит о том, как еще это будет делать нельзя.
Для сравнения, в США примерно в один период с введением регистрации - был установлен порядок коммерческого использования БПЛА, соблюдение которого позволяет легально летать. Прослеживается попытка именно регулирования отрасли.
- Летающая модель, особенно такая несуразная штука, как коптер - крайне не аэродинамична. При свободном падении там далеко не mgh. Да и много ли известно случаев падения коптера на голову человеку?
www.newsru.com/cinema/27sep2016/drone.html
www.popularmechanics.com/…/drone-hits-woman/
ren.tv/…/ogromnyy-kopter-svalivshiysya-na-golovy-d…
Следим за руками:
Да и много ли известно случаев падения коптера на голову человеку?
Ответ:
Не много: три.
Их больше. Эти ссылки были под рукой и все они за лето этого года. Много случаев “упал рядом”, включая всем почти известный крэш на горнолыжной трассе. А так же “ударил, но не сильно” или “да чо там ментов звать?”. Ну реально, у кого тут руки без шрамов, а коты без стресса?
Так и авиамодели - тоже ничего не транспортируют.
Тогда это не транспортное средство.
Штука в том, что автомодели могут максимум синяк на ноге набить, а авиамодели - раскроить череп, и не одному человеку, mgh, знаете-ли.
Автомодель убить может легко,даже легче,чем легкий квадрик.
Ну реально, у кого тут руки без шрамов, а коты без стресса?
У меня руки без шрамов и коты без стресса. 😃
Их больше…
Обращаем внимание, что в большинстве случаев - попадания без травм. В редких случаях возникают порезы кожи или повреждения глаз, но сама по себе туша в полотра кило (опять-же, рассматривая х-ки наиболее распространненого типоразмера коптеров) не так опасна.
С другой стороны, согласен с тем, что как-то внезапно большое число случайных людей вдруг получили доступ к “достал и лети” коптерам и принялись активно запускать это над головами, имея лишь отдаленные представления об управляемости летательных аппаратов, об атмосфере, через которую это чудо летит, не имея понятия об особенностях работы электроники и возможных отказах. 😃
Вот. Пойду к Дмитрию на работу устраиваться. Может дадут порулить на законных основаниях.
Чем больше я вас тут читаю, тем больше я убеждаюсь, что закон и всё такое надобно делать пожёстче и штрафы побольше.
Надеюсь, не я один это читаю, но и те, о от кого это зависит в полной мере.
Я со своими двумя соответствующими дипломами по-любому смогу темой заниматься - хоть на своём юрлице, хоть по найму, а вот раздолбаи всякие не должны баловаться штуками, которые на голову падать могут.
Уважаемый, а не скажете ли почему не менее уважемый закон охотно позволяет впаривать сигареты и алкоголь, которые совместно убивают несколько миллионов чеовек в год? Ваши доводы по поводу моделек просто нелепы. Смешной вы человек с двумя дипломами 😃
Вообще-то весь сыр-бор как раз в том, что закон упорно не делает
Вообщето весь сыр-бор в том что вы истерите понапрасну и усиленно вовлекаете крикунов. Что там у вас такого в Томске что вы уже год в истерике?
Я вот не вижу проблем сейчас с БЛА в законодательном плане.
А Томск какой то особенный? Или вы?
Как это не видите?)) легально летать очень сложно, за три дня подавать заявку на полеты игрушек ни кто в здравом уме не будет, а Мокве вообще закрытая зона и разрешение не получить. Нас не трогают до поры до времени, пока не дали команду фас. Любой полет может закончится штрафом 3-5труб. и задержанием коптера. Вы еще скажите, что не видите проблем иногда выезжать на полосу общественного транспорта когда камер нет))
позволяет впаривать сигареты и алкоголь
Мне никто ничего не впаривает. Употребление алкогольных напитков как и курение, скажем, сигар в умеренных дозах и количествах - вполне себе преприятственное занятие. которое человек ВЫБИРАЕТ САМ, ЛИЧНО.
А вот коптер на голову или в турбину самолёта, на котором он летит, он выбирает не сам, за него это выбрал дебил, который не хочет нести ответственность через то, что потом найдут детальки коптера и по номеру на них найдут и призовут к ответу его.
Но я вас огорчу, номерок будет не нужен, нужен будет специальный электронный прибор на борту.
Расскажите подробнее про этот “прибор”, тут форум технический, народ поймет…
Дмитрий, вы вроде взрослый человек, а верите что сделают как на бумаге, которую вы одним глазом увидели и теперь носитесь с ней как с флагом. Какой прибор на 500гр самолетик или коптеренок?)) давайте не ванговать на чьихто больных фантазиях впаривать и вешать какойто там прибор, вот примут, тогда и поплачем, а пока гуляй рванина, как говорится.
Я вот тоже в курсе, что сейчас есть разработка недорогая, с сигаретную пачку, которая наглухо перебивает ру и гпс у dji аппаратов, может стоит боятся таких разработок, которые могут оказаться рандомно везде и мы начнем падать как листва?
которые могут оказаться рандомно везде
как вариант…
мне то все равно, в моём “Мухосранске” я нафиг никому не нужен 😃
а вот за остальных переживаю…
и вешать какойто там прибор
с этих станется, собираются же всей стране впарить черные ящики на автомобили…
там не разбираются же, вешайте на коптер и всё, 250гр же никто не думал, взяли и ограничили…
с этих станется, собираются же всей стране впарить черные ящики на автомобили…
Машин очень много, деньги у автовладельцев ещё есть - вот и поставили дойку на поток.
А моделисты, даже если считать случайно купивших коптер, это в РФ совершенно не массовое явление по сравнению с автомобилями. Может легко оказаться, что с экономической точки зрения усилия по их окучиванию - превысят прибыль. Но вот “подсластить” жизнь - могут.
Какой прибор на 500гр самолетик или коптеренок?)) давайте не ванговать на чьихто больных фантазиях впаривать и вешать какойто там прибор, вот примут, тогда и поплачем, а пока гуляй рванина, как говорится.
На самом деле ADS-B приёмник для коптера весит 10-20 грамм, поддерживается ардупайлотом с версии 3.4, транспондеры 50 +/- 10 грамм.
там не вес проблема, а цена: приёмник под 200 баксов в рознице стоит.
а коптеры отслеживать проще простого. сколько стоит самый дешёвый мобильник? уберите батарею, экран, кнопки, голосовой модуль. - 5-10 баксов и 20-30 грамм, питание от бортовой сети, контроль по регистрации на сотах. вообще не вопрос при существующем покрытии.
Мне никто ничего не впаривает. Употребление алкогольных напитков как и курение, скажем, сигар в умеренных дозах и количествах - вполне себе преприятственное занятие. которое человек ВЫБИРАЕТ САМ, ЛИЧНО.
А вот коптер на голову или в турбину самолёта, на котором он летит, он выбирает не сам, за него это выбрал дебил, который не хочет нести ответственность через то, что потом найдут детальки коптера и по номеру на них найдут и призовут к ответу его.
Но я вас огорчу, номерок будет не нужен, нужен будет специальный электронный прибор на борту.
Да я и говорю: “нелепы”. В самом деле, кто же в здравом будет ставить опаознавательный знак на дрон суицидник-убийцу турбины самолета? Да никто и никогда. Даже если дрон с опознавательным знаком повредит турбину, как долго нужно искать опознавательный номерок размером с… на площади 1000 кв км? Незря же говорят: “иголка в стоге сена”. Коптеры вес;ма дорогие игрушки и случаных (=неадекватных) людей тут мало.
Но я поддерживаю идею в здравом варианте. Как то:
-любительские полеты в черте города массы >500г запрещены, кроме специально оговоренных вариантов или требуется разрешение-уведомление
-любительские полеты вблизи опасных обьектов (аэропорты, электростанции итп, радиус 10-20 км, скопления людей) запрещены, кроме специально оговоренных вариантов или требуется разрешение-уведомление
-любительские полеты за чертой города - сколько душе угодно, но высота <х метров. Уведомления-разрешения не нужно.
Но я вас огорчу, номерок будет не нужен, нужен будет специальный электронный прибор на борту.
Да вот ради этого все и затеяно. Особо умная поросль какого депутата небось, по аналогии с платоном.
Коптеры вес;ма дорогие игрушки и случаных (=неадекватных) людей тут мало.
Цена не является в даном случае барьером (дураки себе даже дорогие машины покупать умудряются, чтобы по улицам гонять), тем более, есть и недорогие коптеры. Всякое китайское RTF говно на 5-10 тыр, а уже с камерой.
И по факту - как раз с пришествием готовых коптеров и появилось порядком безответственных дураков, которые стали это везде запускать! Барьера больше нет: не надо вникать, стоить, учиться управлять. И понеслось…
Как это не видите?)) легально летать очень сложно,
Это никакого отношения к трепу в этом треде не имеет
да сложно потому что ВК РФ не разрешает пока летать вообще ничему без уведомления.
а здесь пока сейчас обсуждается именно процедура УЧЕТА аппаратов
УЧЕТА блжд
что за вопли?
Цена не является в даном случае барьером.
Я приеду скоро в ваш томск - привезу тяжелый коптер и полетаю. А вы мне покажете в чем же именно вас ограничивают
На сейчас я вижу много истерики, но не вижу конкретики
в чем у вас проблемы с полетами?
Съемка ТГУ идет? вы задрали истерить.
…а здесь пока сейчас обсуждается именно процедура УЧЕТА аппаратов
Здесь обсуждается (цитата): “Юридические вопросы полетов на коптерах”.
Я приеду скоро в ваш томск
Мой?!
- привезу тяжелый коптер и…
Да хоть Ми-26, мне ни холодно, ни жарко.
А вы мне покажете в чем же именно вас о…
Вы уж простите, но я Вам что-то должен?
С чего у Вас такой повышенный интерес к моей персоне?
Также, если Вас не волнует проблема (реальная или вымышленная) законности, что вы делаете в этой теме? И предъявляете в этой теме людям за то, что они “истерят”, “задрали”.