Walkera QR X350
есть вопросы: после посадки в режиме гоу хом все равно мигает левый глаз O_O Какого ему надо?
стоп-стоп! Левый глаз вообще теперь не имеет права моргать. Что-то сделано не так.
Это нормально, в данном случае он миганием левого светодиода показывает, что отработал программу автовозврата, приземлился и заармил двигатели.
Я обычно не довожу его до посадки, как только он прилетел и развернулся носом, переходу на ручной режим и в нем сажаю, ибо при посадке он руководствуется данными с бародатчика преимущественно, если атмосферное давление поменялось, то может или прыгать по земле, не отключая двигатели, или рухнуть с полметра-метра высоты.
А вот файлСейф, одна херня, в космос метит.
Я ж выше писал, по пятому каналу надо файлсейв не 0, а +100% установить, и все будет ОК.
Я обычно не довожу его до посадки, как только он прилетел и развернулся носом, переходу на ручной режим и в нем сажаю.
Так он, вроде, и на автомате слушается
РТФ набор -реально заточен под изделие
У меня такой набор, все работает из коробки как написано. Только ноги свернул в ручном режиме, а возврат и зависание на ура отрабатывает (летаю на родной прошивке програматор ни как не дойдет).
Я рад!
Хоть один из этой … столицы будет с нормальным аппаратом или все ушли за её пределы…
c этим www.walkera.com/en/showgoods.php?id=2577 подвесом что за walkera ilook camera?
Кто нибудь может пошагово объяснить как на F7 настроить газ на 50%. Мануал на английском наводит на меня тоску. Автомат сажает лучше меня. Я уже ноги клеить замучился, ни как руку не набъю подхватывать.
не висит, не возвращается ни при каких условиях,только руками и рулится,
Павел, попробуй к приемнику в канал Aux подключить обычную серву и пощелкать тумблером полетных режимов, должна реагировать, в одну сторону до упора, в середину, и в другую до упора. Если не реагирует, то естественно не зависания, не возврата не будет. Жду результата этого теста, бум копать дальше.
з.ы. При наличии футабы, я б давно уже стоковый пульт вальки в барахолку бы отправил, или пионерам в кружок подарил.
Я уже ноги клеить замучился, ни как руку не набъю подхватывать.
пока не научишься сделай мод ног как у меня 😉
photo.qip.ru/users/pinco.fotoplenka/151229567/
c этим www.walkera.com/en/showgoods.php?id=2577 подвесом что за walkera ilook camera?
Новая камера для ФПВ, заместо Валкеровской четверки, которая на GPS-модуль помеху давала.
Павел, попробуй к приемнику в канал Aux подключить обычную серву
Отож дело, это мы сразу как его раскрутим, до приёмыша надо добраться, не 15 минут;)…
Отпишусь всенепременно!
пока не научишься сделай мод ног как у меня
Да это я видел , сурово выглядит. У меня есть идеи по изящней но пока управляться не научусь колхозить не буду.
Не знаю, что и предположить. Может Валкера устанавливала рвзные ГПС модули в модели. По стандарту, должен быть модуль CIROCOMM.
Но всякое бывает.
Как буду разбирать, оторву ленту и посмотрю.
CIROCOMM- это бренд производителя керамической пассивной антенны Cirocomm Technology, он на корпусе антены и написан. А GPS модуль в Валкере стоит фирмы U-Blox, на чипе Neo-6M.
так они как раз на время обучения и нужны, а потом я их отстегну или вааще перейду на запасной корпус
а потом я их отстегну
а камера?
Для этого сделаю небольшие удлинители ног из чего-то легкого типа карбон.
Хотя думаю что это не понадобится, т.к. в пути посылки с деталями для самозборного коптера, у которого рама имеет форму заточенную под съемку ГоПро. Кста, там буду устанавливать переделанный подвес. Буду крепить подвес за задницу заднего мотора, а часть рамы отпилю вааще.
Новая камера для ФПВ, заместо Валкеровской четверки, которая на GPS-модуль помеху давала.
Было бы неплохо, если бы в ней и передатчик был достаточной мощности с совместимой с другими приёмником сеткой частот.
не будет в ней мощного передатчика
Для этого сделаю небольшие удлинители ног из чего-то легкого типа карбон.
Хотя думаю что это не понадобится, т.к. в пути посылки с деталями для самозборного коптера, у которого рама имеет форму заточенную под съемку ГоПро. Кста, там буду устанавливать переделанный подвес. Буду крепить подвес за задницу заднего мотора, а часть рамы отпилю вааще.
Про подвес хотел поинтересоваться, как он отробатывает при ветре в режими удержания на коптере? А то, думаю себе такой же привезти.
Про подвес хотел поинтересоваться, как он отробатывает при ветре в режими удержания на коптере? А то, думаю себе такой же привезти.
при ветре вообще не советую летать, но вот тут видно как коптер с камерой подергиваются на ветру
Так отчёт на словах, с видео проблема, “панос” новый , я пока некопенгаген как скачать. а сын наверное занимается материнским фондом;)
При подаче газа стерва в канале AUX 2 (так обозначено) перемещает рычаг из нейтрали в одну сторону пропорционально ручке газа.
при переключении в положение “1” серва дёргается в противоположную сторону, переключение положение “2” никаких потуг, в “0-” и она возвращается в положение относительно ручке газа…
пока не научишься сделай мод ног как у меня 😉
photo.qip.ru/users/pinco.fotoplenka/151229567/
а почему не медные трубные уголки или металлические, они еще больше веса добавят.
сорри, за сарказм, но почему нельзя обойтись чем то полегче. сколько он пролетит в такой нагрузке 6-7 минут. По моему легче камеру на длинную палку привязать и бегать с ней. Может я от старой школы, и всегда боролся за каждый грамм. Не в обиду Вам.