Hubsan H109S, клон Фантома
Добрый день форумчане. Вот и я прошел школу падения. Может кто нибудь объяснить причину неадекватного поведения квадрата? Все было нормально, режим gps, резкий отказ управления и как в кино крутое пике. На удивление крепкий оказался, даже винты не поломались, развалился корпус, выскочили закладные гайки, корпус цел, небольшая деформация одного луча, двиги запускаются, нет одного винта крепления платы контроллера, второй откручены, могло ли это стать причиной отказа? И ещё интересно является ли такой отказ гарантийным случаем. Отлетел подвес, как его теперь поставить на место не понятно. Чем залить разъемы чтобы не выскочили в полёте. Можно ли поставить полётный контроллер от другого квадра? Вот пока вроде и все вопросы, буду собирать возникнут другие.
Может кто нибудь объяснить причину неадекватного поведения квадрата? Все было нормально, режим gps, резкий отказ управления и как в кино крутое пике… И ещё интересно является ли такой отказ гарантийным случаем… Можно ли поставить полётный контроллер от другого квадра?
У меня подобное было на H501S - крутое пике с высоты 100 метров. (до этого было два не критичных инцидента - когда внезапно начинало его нести в режиме GPS в какую - то сторону - управления в этот момент НЕ СЛУШАЛСЯ, обошлось небольшим падением на сетчатый забор без серьезных поломок) - причиной оказалась плохая пайка проводов управления идущих на регуляторы оборотов - на видео в замедленной съемке можно увидеть как левый передний пропеллер не крутит мотор.
Гарантийным случаем скорее всего не будет являться, хотя как вариант приложить фото и желательно видео самого полета и падения - и предъявить продавцу…
У H501S такой же полетный контроллер - можно попробовать… 😁
Так всё-таки в чем же причина внезапного отказа управления, полность исключаю внешнее воздействие, полеты проходили на территории недействующего аэродрома, предполётная подготовка была выполнена соответствующим образом. Судя по отзывам не я один пострадал от внезапного отказа управления, все случаи похожи. Квадр я восстановлю, но где гарантия что первый же полет не станет последним. Что может быть? Сырой контроллер или сырая прошивка? 501 не падают. Подскажите кто может. И ещё просьба сфоткайте крепление одноосевого подвеса к квадрику, не могу понять как крепить или что-то отлетело.
В результате взял Xiro Xplorer 4K.
Ну как впечатления за 2 месяца эксплуатации?
Ну как впечатления за 2 месяца эксплуатации?
Мне нравится. Очень стабилен в полёте. Сбой компаса на несколько секунд был, но быстро восстановился. Говорят, что эти сбои лечатся размагничиванием компаса.
Ещё надо приноровиться к скорости вращения дрона. Порой изображение движется чрезмерно быстро, даже если работаешь стиками очень аккуратно.
Про качество 4К видео могу сказать, что оно не отличается от того, что снимал приятель на Фантом-4. Во всяком случае визуально разницы не видно.
Подскажите в чем проблема, купил данный квад, все подключил, включаю пульт, включаю квад и на пульте сообщение check gyro sensor, долго ждал, не проходит, что делать?
Подскажите в чем проблема, купил данный квад, все подключил, включаю пульт, включаю квад и на пульте сообщение check gyro sensor, долго ждал, не проходит, что делать?
Если при этом загорается “калибруйте компас1” , то калибруйте компас .А если нет - калибруйте gyro sensor
Если при этом загорается “калибруйте компас1” , то калибруйте компас .А если нет - калибруйте gyro sensor
Частично разобрался с проблемой, когда включаешь его первый раз, он все проходит норм, стоит его выключить, надпись не исчезает и к калиброке компаса не переходит, приходится выключать и долго ждать.
Добрый день!
имеется два сабжа - один из них упал, и на плате сгорели две микросхемы(?) - маркируются на плате U1 b U2 как 01=k31. Не подскажете как и где найти?
хелп
Приветствую народ кто какие не оригинальные аккумы ставил,и есть ли тут такие извращенцы которые 10000 ставили 😃
хелп
С такими ремонтами СЛОЖНО - надо искать подобную деталь в магазине электронных компонентов… А проще заказать новую плату, а эта останется под разбор как раз под такие детали!
Всем привет нужна помощь,кто что думает про это yadi.sk/i/8RoaYTANqEP6Ow
Кривые руки не винить калибровка прошла успешно,подлетел завис норм,полетел вперёд и когда пошел на разворот все и началось
Что это было!!!??? Это вы им так управляли или он самостоятельно колбасился?
Я управлял им до момента разворота налево дальше пытался его вернуть ������,опыт с квадрами есть но с такими моментами не сталкивался,поэтому и прошу какой-то помощи чтобы по видео сделать какие-то предположения
Всем привет нужна помощь,кто что думает про это yadi.sk/i/8RoaYTANqEP6Ow
Кривые руки не винить калибровка прошла успешно,подлетел завис норм,полетел вперёд и когда пошел на разворот все и началось
Доброго! У меня подобное было. Грешу на потерю спутников GPS. Стиков практически не слушался. Спасла аварийная посадка (правда жесткая… 😃 ). После перезагрузки взлет-посадка в штатном режиме.
У меня другая проблема. Стоит на земле - все нормально. СтОит взлететь - отключается по питанию подвес. Есть какие-либо предположения, в какую сторону копать?
Доброго! У меня подобное было. Грешу на потерю спутников GPS. Стиков практически не слушался. Спасла аварийная посадка (правда жесткая… 😃 ). После перезагрузки взлет-посадка в штатном режиме.
У меня другая проблема. Стоит на земле - все нормально. СтОит взлететь - отключается по питанию подвес. Есть какие-либо предположения, в какую сторону копать?
Потеря спутников сопровождается сигнализацией пульта,а у меня она не сигнализировала,а поводу подвеса хз,у меня с ним опыта нет,это был мой первый полёт (но коптер не новый),до этого опыт только с 501ым
Check gyro sensor больше не хочет пропадать, раньше помогало отключение аккума минут на 15, что делать подскажите?
Check gyro sensor больше не хочет пропадать, раньше помогало отключение аккума минут на 15, что делать подскажите?
Разбирать и проверять шлейф крепления полетного контроллера (на нем установлен гироскоп), а так же крепление самого полетного модуля - не должен быть повернутым в сторону! Полетник должен быть закреплен на паролонке и держаться на ней крепко.
Разбирать и проверять шлейф крепления полетного контроллера (на нем установлен гироскоп), а так же крепление самого полетного модуля - не должен быть повернутым в сторону! Полетник должен быть закреплен на паролонке и держаться на ней крепко.
Вроде бы все на своем месте и держится крепко
photos.app.goo.gl/goAJqTv5BLncEFgD8
photos.app.goo.gl/7s3Uy6GmyiDsL5FZA
photos.app.goo.gl/eoMo34JiBvg4FfvC8
Народ как ведут себя пропы на карбоне в сравнении родных?взял коптер уже сними но что-то желе прям какое-то и лежит комплект родных,вот только облом…один поломан как потом я увидел,просто думаю докупить ли родных ,и поможет ли это решить проблему?у кого имеется опыт по этому вопросу?