Walkera QR-X350 Pro
Всем добрый день. Приобрел пищалку на аккумулятор. Кто ставил подскажите какой порог срабатывания по вольтажу лучше ставить? Поставил 3.6в на банку начинает пищать через 5минут, хотя аккумулятор новый, падение напряжения по банкам одинаковое. Хотелось бы чтоб пищала минут за пять до падения коптера. Или попробовать отрегулировать пищалку держа коптер в руках включённым, так сказать методом тыка? И в Миссии Планер какой порог на вольтаж лучше ставить?
На пищалке ставьте 3.5В, в Миссион Планнере 10.5. Фэйлсэйв по батарее отключите (Disabled), чтобы коптер ничего не делал (будет просто моргать один глаз). 10.5 Это когда дрон уже нужно тянуть к себе и сажать.
То, что пищать начинает через 5 минут- возможно аккумулятор перегрелся, он тогда резко напряжение просаживает.
Не совсем понял: приемопередающий тракт - это аппа + приемник на коптере?
Если Вы имели ввиду Турнигу в посте выше, то на нее можно поставить внешний модуль DFT FrSky + приемник D8R-XP. Это и есть приемопередающий тракт. Сама аппаратура может быть любой. Например, в стандартной Devo F7 можно сделать так.
переделанная валя наконец-то полетела.
в контроллере заменил конденсатор, корпус контроллера имел отверстия не на месте и плату согнуло.
итак имеем: от вали контроллер и плату питания, регуляторы и моторы не родные. рама 525 переделанная немного, сделаны ноги для того чтоб можно было б подвес ставить. и моторы прикрутил напрямую к лучам.
в лоутере не летел из-за компаса.
переделанная валя наконец-то полетела.
в контроллере заменил конденсатор, корпус контроллера имел отверстия не на месте и плату согнуло.
итак имеем: от вали контроллер и плату питания, регуляторы и моторы не родные. рама 525 переделанная немного, сделаны ноги для того чтоб можно было б подвес ставить. и моторы прикрутил напрямую к лучам.
в лоутере не летел из-за компаса.
Вот и у меня от Валкиры остались только полетный контроллер и пульт. Контроллером доволен, летает не хуже АПМ.
Получилось что-то вроде TBS Валкивери))
Не совсем понял: приемопередающий тракт - это аппа + приемник на коптере? (просто ценники FrSky на аппы от 200$ начинаются) Или это именно оборудование на коптере, а аппу с бустером можено и турниги использовать (в 4 раза дешевле все-таки, что сейчас немаловажно).
Постучите к Tojero, он расскажет, как ему летается на турниджи, нормально все. FrSky удобнее, есть телеметрия, таранис вообще шикарен, но это как мерседес и хундай. Обе ездят, просто одна поудобнее, другая - дешевле. rx703a в данном примере будет ВАЗ2106 с антикрылом для понту )))
Постучите к Tojero, он расскажет
Он уже на фантоме 3 летает.
Он уже на фантоме 3 летает.
Ну, это не секрет, но валька у него была на турниджи какое-то время, пока на frsky не перевел. Так что у него опыт был.
как раз таки если после смены батареи находит быстро - значит ионистор жив, обычно его зарда хватает на день-два.
поэтому если аппарат полежал долго и хочется придя на место сразу полетать - желательно аппарат запитать перед полетами от какойнить старенькой ненужной батарейки или блока питания,
дать ему постоять под отрытым небом и разок хорошенько наловить спутниковой информации. наловленных спутников при исправном ионисторе должно хватить на день-два
Попробовал подержать на открытом месте минут сорок наловил спутников меняю батарею находит быстро .Включаю часа через четыре опять долго ищет. Наверно ионистор сдохнит скоро совсем.
Наверно ионистор сдохнит скоро совсем.
у себя я перепаял, новый взял с битого телефона. перед перепайкой посмотрите и промойте плату спиртом, может где утечки появились.
Подскажите пожалуйста может кто-то сталкивался после того как квадр забиндился с аппой левый глаз не тухнет а продолжает медленно моргать! И режим полета судя по осд переключаеться только 1 раз тоесть включил удержание а потом что не клацай только удержание. В мис.пл. все переключаеться.
Подскажите пожалуйста может кто-то сталкивался после того как квадр забиндился с аппой левый глаз не тухнет а продолжает медленно моргать! И режим полета судя по осд переключаеться только 1 раз тоесть включил удержание а потом что не клацай только удержание. В мис.пл. все переключаеться.
Вова, попробуйте поставить на ровную поверхность девайс, и не дергать, пока не погаснет глаз. Полетные режимы переключаются в полете, нельзя, например, включить RTL, пока и на старте. Попробуйте еще прописать Fixed ID.
В том то и дело что левый глаз не тух вообще! Только что откалибровал в мис.пл. (правда в квартире) и все заработало! Может глюк какой то был после того как застрял на ветке дерева но падения не было )) теперь другой глюк не показывает напряжение аккума через осд хотя все настройки прописаны
В том то и дело что левый глаз не тух вообще! Только что откалибровал в мис.пл. (правда в квартире) и все заработало! Может глюк какой то был после того как застрял на ветке дерева но падения не было )) теперь другой глюк не показывает напряжение аккума через осд хотя все настройки прописаны
А в МП что показывает на экране с горизонтом? Если не удается измерить напряжение- будет писать предупреждение Check Board Voltage (0.00v) и не даст армить.
Возможно отключен сенсор напряжения (VOLTAGE_SENSOR должен быть “А12” вроде).
А в МП что показывает на экране с горизонтом? Если не удается измерить напряжение- будет писать предупреждение Check Board Voltage (0.00v) и не даст армить.
Возможно отключен сенсор напряжения (VOLTAGE_SENSOR должен быть “А12” вроде).
На экране FLIGHT DATA У меня не когда не чего не показывало (( аккум заряжен все разблокирует режимы переключает по осд показывает режим.по квартире летает а напряжение на монитор пишет 0.00v ((
На экране FLIGHT DATA У меня не когда не чего не показывало (( аккум заряжен все разблокирует режимы переключает по осд показывает режим.по квартире летает а напряжение на монитор пишет 0.00v ((
Проверьте в Full Parameter list пункт VOLTAGE_SENSOR
приобрел себе тут девайс, ох и классная штука, советую всем
ощущения кинотеатра
приобрел себе тут девайс, ох и классная штука, советую всем
ощущения кинотеатра
что за модель
обычно у таких девайсов изза несовершенства линзы геомтрические искажения растра, невозможность настроить так чтобы все изображение было в фокусе,
линза быстро потеет а глаза устают уже после 5 минут использования
а вот шлем окулус рифт вещь, только как бы его приспособить под фпв
что за модель
у меня не чего не потеет вроде…с учетом что я летаю максимум минут 20-30, у меня все ок.
выбор между этими за 50$ и за 300-400 нормальными очевиден
дешевые очки которые и 600x800 не тянут за 150$ это еще тот выбор. конечно как и любой продукт минусы есть, да, не в фокусе края, есть такое, но по сравнению с обычным теликом 7’, это небо и земля конечно
линзу буду искать лучше
Все привет, на выходных немного заснял видео на Бердянской косе, посмотрите пожалуйста видео, и покритикуйте. Спасибо.
вопрос по специфике валькеровского ардукоптера.
мне рассказали историю -
“аппарат на дево-м летает все нормально но есть проблема. если выключить пульт в полете то срабатывает ртл.
но если не долждаться когда он сядет и включить то он вырубает моторы и дизармится. при этом если высота большая то шмяк приличный”
такого в ардукоптере не наблюдал,
не замечал ли кто подобного бага в какой нибудь специфичной валькеровской модификации ардукоптера?