Гексокоптер Walkera TALI H500.
В наличии - может быть , только вот попробовал заказать- для проверки и не отгружают.
Тупо сбрасывается формуляр заказа.
Делаем выводы.
мне предложили оплатить, как это понимать?
Не знаю - я поставил “Палку” в варианте оплаты- и все- досвидос._
Отредактированно;
Сори _ Гоню - вот через 5 минут дали чек на оплату.
На каком сайте?
Странно, положил две штуки в корзину предлагает сразу оплатить, соглашаюсь перекидывает на паупал.
Может я два последних забрал? уже правада отменил заказ.
Ну а чем это плохо?
При недоставке, можно тикет написать в пай пал- и деньги вернут
Написано в наличии 99 штук.
www.walkera.com/en/goods.php?id=2741
Может я два последних забрал? уже правада отменил заказ.
Там все проще, пока не прошла оплата и отменять ни чего не надо, если не дали указания списать денежные средства.
Да фиг с ним, я тут подумываю_ а как Толик этот лишний килограмм тягать будет?
Там все проще,
Да пошли они лесом, трек который у меня в кабинете на запчасти, нигде не трекается, летит посылка хз где, и хз на чем едет. В этом магазине лучше не покупать.
Если уж брать то типа тут
ehirobo.com/…/walkera-g-3s-3-axis-brushless-camera…
Хотя чему удивляться, почта России, 5,09,2014 в Москве “отправили” посылку, а из Москвы ушла 16,09,2014!
Где покупать, тут каждый сам себе буратино.
Меня больше вес беспокоит.
В письме полученном от валкеры было написано что с камерой 650гр. (точно не помню), и что они не рекомендуют подвешивать к толику (непонятно для кого выпустили, если только Х800)
Тут человек летал с литровой бутылкой колы)))))
Для Х 800 и делали.
ТОлько сложить вес камеры 213 гр+ подвес 470 гр+ видео ТХ 15- 25 гр + проводка 5-10 гр+ навес для управления камерой- 15-20 гр
ВОт и набежит.
А еще радиомодем - грамм 20, а еще трекер грамм 20 -------УУУУУУУУУУУУ Нипаднять 😉
А аккумы-то у нас 10 C, а это 50 ампер, с копейками ( а селекция там никакая по 0,05 вольт на банку после полета)- максималка почти в пике_ УУУУУУУУ все плохо.
ВОт и набежит
Михаил, не уж то хотите купить?
Мда покупать коптер надо тогда уж под такой фотоаппарат
Не - увольте
Не правильное направление .
Нужно не камеру под коптер подбирать. а с точностью до наоборот.
Меня, вполне Гопро устраивает.
В компоновке с данным квадриком.
Нужно не камеру под коптер подбирать. а с точностью до наоборот.
Это зависит от цели, полетать и тогда камеру под коптер или фотографировать и тогда коптер под камеру.
Произошел интересный момент, при включении удержания позиции паук полетел на встречу с планетой под углом 45 градусов с нарастающей скоростью и ехавшим мимо лексусом. На стики не реагировал, только в метре над землей смог выправить. Что это могло быть? Личная неприязнь толика к джипам Лексус? При посадке тоже вел себя неадекватно, и опять таки в сторону припаркованного того самого Лексуса! После того, как я его поймал, заметил что самый правый винт не крутит как надо, то крутит, то молчит. При последующих подъемах - всё в штатном режиме, и зависает и садится и слушается. Загадкой осталось его поведение, но грешу на отказ одного из двигателей. Видео есть, но резать лень.
Выкладывал ссылку на видео, не про пай на регуляторе был.
Может лексус “фонит”?
Проверял и до и после, все пропаено, до этого и после этого сбоев не было
Здравствуйте,
Всем добрый вечер.
Вчера вечером решил полетать, так сказать позакрывать сезон ибо обещают осенние дожди в нашем регионе.
Пришел в парк, откалибровался по методике описанной в посте 775 все было хорошо, количество спутников больше 10.
Взлетел на авторежиме, поднялся до 200 метров поснимал, опустился до 100 метров полетал по горизонтали в пределах
300 метров и сел так же авторежиме. Все было по полному фэншую. Заменил аккумулятор, включил, дождался спутников (больше 10)
и запустил процедуру автовзлета, вот тут то и началось…Все было точно так же как и у уважаемого SergeN (только лексусов не было…)
Толик набрал высоту около 2 метров и устремился под углом в 45 градусов к земле и благополучно с ней встретился. Все произошло в течении
3-4 секунд и отреагировать я не успел. Это был 5 полет толика… Как следствие корпус в хлам, один луч оторван, еще один как пасть
крокодила задрался… Все остальное вроде цело, аппаратура биндится, двигатели запускаются, подвес держит, камера снимает.
Видео краша восстановил, если интересно могу выложить.
Собственно вопросы:
- чему и как(визуальный осмотр, потыкать вольтметром, лизнуть…😃)))) при разборке уделить пристальное внимание (в плане проверки целостности и работоспособности)?
- при заказе корпуса он приходит в сборе или надо заказывать к нему метизы, пластинки и прочее?
- стоит ли менять провода от движков, как сделал один толиковод в германии? (Кстати все провода и места пайки были проверены перед первым полетом, все было гуд)