Квадрокоптер DEXP H-1 он же Freex skyview quadcopter
Гироскоп активируется ДОНГЛЭМ!
Активируется это понятно. А калибруется тогда как?
ЗЫ Предполетную подготовку делал при самых первых запусках. Все было норм
У меня было такое что тянет кудато его но решалось перенастройкой
Всех с рождеством!) Друзья подскажите, как реагирует наш аппарат на морозную погоду? Запускал до -9 по 5-6 минут, всё было хорошо.Один раз вышел в -11, начал тупить подвес, непонятные рывки оборотов, камера записывала видео по 4 секунды) дома отогрелась и вроде стала опять хорошо записывать. Сейчас -24, хочется летать но страшно.
камера записывала видео по 4 секунды) дома отогрелась и вроде стала опять хорошо записывать.
Камера на своем аккуме? Тогда аккум просто замерз, не любят они холод: все химические реакции по выработке электричества замедляются практически до остановки. Если говорить про аккум квадрика, то из-за нагрузки он сам разогревается, поэтому мороз ему не страшен, если, конечно предварительно не морозить. А про подвес… У меня и в тепле его колбасит…
поэтому мороз ему не страшен
То есть правильно ли я вас понял, что можно запускать квадрик в морозы?
Перекалибровал сегодня гиро и полетал. Пришли родные пропы с Китая. Ох с ними и вибраций. Жуть. Жопу трясет. Но до 50 метров вверх все-же долетел.
Вопрос с камрадам. Подскажите, насколько и чем чревато летать с неотбалансированными пропеллерами и как из сбалансировать ,если что, наши самозатяги в домашних условиях без специализированного оборудования.
Заранее спасибо.
Видео с полетушек.
можно запускать квадрик в морозы?
В принципе можно, но только ронять нельзя - пластик хрупкий на морозе становится. Ну и ещё я бы поосторожнее с электроникой был при вносе в помещение: может конденсат образоваться, и если не полностью просохнет, то, в теории, коротнуть чё-нить может…
Перекалибровал сегодня гиро и полетал. Пришли родные пропы с Китая. Ох с ними и вибраций. Жуть. Жопу трясет. Но до 50 метров вверх все-же долетел.
Вопрос с камрадам. Подскажите, насколько и чем чревато летать с неотбалансированными пропеллерами и как из сбалансировать ,если что, наши самозатяги в домашних условиях без специализированного оборудования.
Заранее спасибо.
Видео с полетушек.
Родные пропы не отбалансированы???Да ладно!!!Я считал и считаю их пока лучшими! из тех что пробовал и опираясь на обыт других людей!Может с движком чего???
Родные пропы не отбалансированы???Да ладно!?!?!
У меня такая же беда, потряхивает при нулевом ветре в зависании. Тоже думаю пропеллеры не отбалансированы, завтра поеду делать баланс, потом тест, отпишу к понидельнику изменилось ли что нибудь.
Родные пропы не отбалансированы???Да ладно!!!Я считал и считаю их пока лучшими! из тех что пробовал и опираясь на обыт других людей!Может с движком чего???
А чем решилась проблема с гиро?предполеткой?
это для нитра
А чем решилась проблема с гиро?предполеткой?
это для нитра
Ага. Заново всю подготовку сделал и норм стало!
То есть правильно ли я вас понял, что можно запускать квадрик в морозы?
У меня-35с вообще не вариант для полетов)))
Ага. Заново всю подготовку сделал и норм стало!
Многое от нее зависит! тоже сначала искал причины потом понял что не все делаю правильно и все проблемы ушли
У меня есть 2 одинаковых акб Nvision 11.1v 2200 mAh 30C, и turnigy 11.1v 2200 mAh 30C, оба абсолютно новые. Хотел повешать по бокам коптера. Вопрос вот в чём, я хочу их запитать паралельно, можно ли так сделать, что бы увеличить время полёта? Слышал так делают если производитель тоже совпадает.
Уточню, можно ли так делать без вреда для батарей? Уменьшит ли это срок их службы?
Родные пропы не отбалансированы???Да ладно!!!Я считал и считаю их пока лучшими! из тех что пробовал и опираясь на обыт других людей!Может с движком чего???
А больше в чем может быть причина? Не думаю, что после пяти полётов у меня подшипники начали стучать.
Вчера один знаток посмотрел на заведенные пропы и сказал, что один из них бабочкой. Что это значит я сказать не могу. Но явно что-то не то.
У меня есть 2 одинаковых акб Nvision 11.1v 2200 mAh 30C, и turnigy 11.1v 2200 mAh 30C, оба абсолютно новые. Хотел повешать по бокам коптера. Вопрос вот в чём, я хочу их запитать паралельно, можно ли так сделать, что бы увеличить время полёта? Слышал так делают если производитель тоже совпадает.
Уточню, можно ли так делать без вреда для батарей? Уменьшит ли это срок их службы?
ставте,главное чтобы акб были исправный.Чтобы один другой не тащил.В большое пузо ставят ведь один большой или два маленьких.Я вот тоже жду с Китая второй буду проверять
Только у меня будут два по 3000мч
А больше в чем может быть причина? Не думаю, что после пяти полётов у меня подшипники начали стучать.
Вчера один знаток посмотрел на заведенные пропы и сказал, что один из них бабочкой. Что это значит я сказать не могу. Но явно что-то не то.
Странно ,О родных пропах у меня только положительные впечатления,может везло?!))
Не пробовал ещё.
морозы стоят лютые)
Не пробовал ещё.
морозы стоят лютые)
Иван, а такой вопрос. Насколько вероятно, что мои вибрации были , как раз таки, из-за морозов? На улице было -15
Вообще в инструкции до -10с,хотя может ошибаюсь,но холод в любом случае это минус к лётным характеристикам(-ёмкость акб,на электронику конечно тоже влияет).У винтов скорее всего пластик дубееть или может его “ведёт”,от туда и вибрации.Надо ждать потепления)))
Надо ждать потепления
Иван, а как вы с таким креплением монитора складываете аппаратуру в ящик?
Иван, а как вы с таким креплением монитора складываете аппаратуру в ящик?
А похоже ни как уже)))))Сам квадрик ведь перехал тоже F450 раму)))Не все пришло:мачты нет под жпс,2го акб,сервы и тд.будет 2 акб сверху и сзади либо по одному.Фото староваты немного ,меняется фпв осд вообщем в процессе