XK Detect X380
[IMG]
[/IMG]
Получается, что методом научного тыка, я у себя никакой логики пока не вижу, если бы моторы по цвету проводов на обмотках различались, то провода на плату бы шли одинаково желтый на одну дорожку и т.д., а тут разносол какой то.
Хотя можно по моим картинкам что то предположить.
[IMG
[/IMG]
Так лучше будет.
Посмотрите как у Вас подходят провода к плате: Желтый- черный красный - правая нижняя часть, левая верхняя часть,
Черный - желтый красный - левая нижняя, правая верхняя.Видно что есть симметрия. При этом черный провод идет от мотора из центра, желтый - слева, а красный справа.
Так вот у меня все провода черные и эту последовательность я учел при установке двигателя сразноцветными прводами, но двигатель вращается в другую сторону. Затем я поменял местами провода, двигатель стал вращаться
в нужную сторону, противоположный стал вращаться в другую. Вот в этом и вопрос, как правильно менять движок, либо их надо менять парами?
По теории квадрокоптерства диагонально противоположные моторы вращаются в одну сторону, но как их видит мозг, они ведь гальванически развязаны (теоретически), может еще раз провода поменять.
Больше ничем помочь не смогу, это фотографии с первой разборки коптера из магазина чисто с целью профилактики.
Затем я поменял местами провода, двигатель стал вращаться
в нужную сторону, противоположный стал вращаться в другую
Такого быть не может,причём никогда.На цвета кладём большой и толстый.перепайкой любых двух проводов добиваемся правильного вращения.Всё,идём летать!!!
Сергей дело говорит.
Нет зависимости если только ротор не снабжен крыльчаткой определенного вращения.
Просто припаяйте провода и посмотрие в какую сторону крутится провод. Добейтесь нужного вращения ( в соответствии со стрелкой на верхней части корпуса ), пометьте и обрежьте в нужную длину до контактных площадок и паяйте.
Сергей дело говорит.
Нет зависимости если только ротор не снабжен крыльчаткой определенного вращения.
Просто припаяйте провода и посмотрие в какую сторону крутится провод. Добейтесь нужного вращения ( в соответствии со стрелкой на верхней части корпуса ), пометьте и обрежьте в нужную длину до контактных площадок и паяйте.
Как и писал изначально путем перебора (с 3-го раза) проводов добился нужного вращения, однако противоположный двигатель стал вращаться не так как надо. Вот и вопрос дальше перебирать? Или дело в установленных двигателях?
Летал 1,2 мая, закончилось крашами. 1ое падение возвращался домой на автомате, коптер завис над головой начал снижаться и вдруг полетел вниз и в сторону, улетел метров 20 от места взлета, немного повредтл лапу. 2ое падение также на gohome, отлетал минут 15 расстояние метров 500, включи возврат домой квадр поисел секунд 30 в воздухе и с ревом полетел вниз. С первой попытки не нашел, пришлось возвращяться ночью, нашел по огням, еще одна лапа и винты. Перед каждым вылетом калибровал, отлетал метров на 80 и проверял возврат домой. Может я не правильно калибрую или возврат домой можно использовать только один раз потом отключать питание?
пока жду запчасти начал собирать fpv. Помогите пожалуйста вибрать osd, и расскажите пожалуйста какую батарею для доп оборудования (подвес, предатчик…) устанавливаете , какие конекторы?
Летал 1,2 мая, закончилось крашами
Была магнитная буря…тоже крашанулся…
возврат домой можно использовать только один раз потом отключать питание?
Говорят, китайцы производители так и рекомендуют делать…
Помогите пожалуйста вибрать osd
Я взял Tarot TL300L в принципе неплохо, легко установить, вроде работает…
пока жду запчасти начал собирать fpv. Помогите пожалуйста вибрать osd, и расскажите пожалуйста какую батарею для доп оборудования (подвес, предатчик…) устанавливаете , какие конекторы?
прочтите тему вил тойс V303/ там всё разжевано, и про моторы, и про ОСД, и про подвесы. коптеры родственники ))) немного отличие в контролере полета оба зеро С4, корпуса отличаются нижней частью и ногами(ваши длиннее). пульт другой. И отличается включение калибровки.
Полетал первый раз на дроне, в итоге сломал 2 ноги и пропеллеры частично оплавились.
1 Вопрос: нужно ли покупать новые ноги, или можно просто приклеить старые? Если покупать то где дешевле?
2 Можно ли летать без ног? или корпус быстро придет в негодность?
3 Почему мой квадрокоптер при взлете, сразу начинает летать вокруг одной точки, с радиусом метров 5-6 примерно. Как это исправить?
Первые 10 минут отлетал вроде хорошо, особо не бился, а потом квадрик начал при взлете вот так по кругу летать, и я врезался в стену. В итоге 2 ноги отпали, пропеллеры еле живы.
Возможно я что-то нахимичил с переключателями, которые находятся слева и снизу от основных стиков управления, поэтому сбилось управление и он летает вокруг?
4 Где заказать недорогие пропеллеры? И можно ли на них поставить защиту? чтобы не ломались. Посмотрел здесь недорого ru.aliexpress.com/item/…/32545653089.html но пишут что тут не оригинал, и их можно покупать только чтобы убить коптер. Где купить хорошие и сколько будут стоить?
Заранее спасибо тому, кто сможет ответить на мои сложные вопросы.
Полетал первый раз на дроне, в итоге сломал 2 ноги и пропеллеры частично оплавились.
1 Вопрос: нужно ли покупать новые ноги, или можно просто приклеить старые? Если покупать то где дешевле?
2 Можно ли летать без ног? или корпус быстро придет в негодность?
3 Почему мой квадрокоптер при взлете, сразу начинает летать вокруг одной точки, с радиусом метров 5-6 примерно. Как это исправить?
Первые 10 минут отлетал вроде хорошо, особо не бился, а потом квадрик начал при взлете вот так по кругу летать, и я врезался в стену. В итоге 2 ноги отпали, пропеллеры еле живы.
Возможно я что-то нахимичил с переключателями, которые находятся слева и снизу от основных стиков управления, поэтому сбилось управление и он летает вокруг?
4 Где заказать недорогие пропеллеры? И можно ли на них поставить защиту? чтобы не ломались. Посмотрел здесь недорого ru.aliexpress.com/item/…/32545653089.html но пишут что тут не оригинал, и их можно покупать только чтобы убить коптер. Где купить хорошие и сколько будут стоить?Заранее спасибо тому, кто сможет ответить на мои сложные вопросы.
ноги я думаю склеенные ничем полету коптера не помешают, а вот без них я думаю летать не стоит, взлет и посадка без них будут не очень удобными. то что у вас коптер летает по кругу, это скорее всего не откалиброван компас, откалибруйте его по инструкции и дождитесь перед взлетом захвата нужного количества спутников.
ноги я думаю склеенные ничем полету коптера не помешают, а вот без них я думаю летать не стоит, взлет и посадка без них будут не очень удобными. то что у вас коптер летает по кругу, это скорее всего не откалиброван компас, откалибруйте его по инструкции и дождитесь перед взлетом захвата нужного количества спутников.
Лучше не клеить а спаять с армированной сеточкой, я так себе мотор к лучу припаял после падения на бетон. А по поводу защиты лопастей посмотри фото у Петровича 86, он вон уже целый дом построил вокруг пропов.
[IMG] 
[/IMG]
Да ладно Вам прикалываться, я себе для отработки навыков пилотирования такую игрушку купил, вот это жесть, ни жпс, ни бародатчиков,ни компаса, одна ловкость рук.
[IMG] 
[/IMG]
Все кривые взлеты для себя решил, что от кривого запуска гироскопов, и доказывать что то кому то лень, но взлетая с горизонтальной плоскости во дворе под проводами умудряюсь сажать своего летуна обратно на белую площадку.
[QUOTE=Реtrovich86;6387022]
Да ладно Вам прикалываться, я себе для отработки навыков пилотирования такую игрушку купил, вот это жесть, ни жпс, ни бародатчиков,ни компаса, одна ловкость рук.
А где вы покупали защиту для пропеллеров? может знаете где дешевле?
И пропеллеры вижу у вас черные, тоже наверно где то купили, они лучше оригинальных?
У меня сломалась самая главная нога, с кучей проводов. Боюсь ее клеить, заклею еще навсегда с этими проводами))
Остальные ноги открутил, в одной ноге нет вообще проводов, в двух ногах провода идут не до конца(не знаю зачем они?) и одна нога полностью в проводах, даже с ножкой провода соединены.
У меня сломалась самая главная нога, с кучей проводов. Боюсь ее клеить, заклею еще навсегда с этими проводами))
Остальные ноги открутил, в одной ноге нет вообще проводов, в двух ногах провода идут не до конца(не знаю зачем они?) и одна нога полностью в проводах, даже с ножкой провода соединены.
Я здесь новичок, но благодаря ребятам с этой темы, многое понял, Спасибо вам за то, что в первом полёте я не угробил дрон. Учите мат часть, читайте форум.
[QUOTE=Spec888;6387096]
У меня сломалась самая главная нога, с кучей проводов. Боюсь ее клеить, заклею еще навсегда с этими проводами))
Слушай, пока закажешь, пока она дойдет, так уже и летать расхочется. В самой главной компас, на место сломанной ноги можно переставить та что пустая, а сломанную на ее место. Провода просто разрежь и соблюдая цвета, потом срасти, ведь даже если закажешь новые ноги (они парами продаются на алиэкспресс за 5 евро) то все равно компас пересаживать придется. Там еще под паралоном на пятке (аккуратно отверткой потыкай в него чтобы весь не срывать) 3 винтика откручиваешь и через низ вытаскиваешь компас. В двух других ногах антенны для аппаратуры
Провода просто разрежь и соблюдая цвета,
Нафига провода резать? Там разъем…Можно ногу вместе с компасом заказать 900 р стоит banggood.com/…/XK-X380-X380-A-X380-B-X380-C-RC-Qua…, пустая 300…www.banggood.com/ru/…/xk-x380-quadcopter.html
Уже заклеил все на суперпупер клей)
У меня получается отвалились две нижних части ножек. Обе приклеил. Не знаю, заказал 2 пустые на всякий случай за 6 долларов. + заказал защиту для пропеллеров за 6 долларов. + 4 пропеллера за 3,8 бакса.
Придется на пустырь ехать, чтобы теперь запускать. На узком пространстве боюсь запускать, сразу ведь взлетает и начинает кружиться вокруг точки. Хотя калибровал все как на видео было показано.
Уже думаю надо было диджи фантом 3 заказывать. Сейчас смотрю 33 тысячи стоит. Вот бы мне доллар по 30…
сразу ведь взлетает и начинает кружиться вокруг точки.
Когда летал? Он себя так ведет, когда магнитные бури…
Возможно я что-то нахимичил с переключателями, которые находятся слева и снизу от основных стиков управления, поэтому сбилось управление и он летает вокруг?
В центральное положение возвращали?
Он себя так ведет, когда магнитные бури…
Или когда ветер приличный порывами. Но в этом случае 380 стабилизируется.
[IMG]
[/IMG]
Парни, простите, опять я что то проспал, не успеваю за выходные наиграться во все свои самолетики.
По поводу черных винтов-когда сломал свои два, у меня был запас, но я его оставил в качестве эталона до тех пор,когда научусь летать, вот и заказал на угад в первом попавшемся Московском интернетмагазине эти, их пришлось рассверливать, мне было важно чтобы размер был 9047, считаю, что все остальное пользы не принесет.
В узких пространствах летать можно при наличии навыков, если человек надеется на бародатчик и ЖПС, то этого лучше не делать, в любую секунду спутник может затениться домом и можно не сравиться с управлением.
По поводу склейки ног совет правильный, с компасом лучше не экспериментировать и ставить в исправную ногу сохранив его положение в корпусе, сразу отпадет много проблемм с перепрошивкой мозгов.