XK Detect X380
Подскажите, нормально если куплю вот такой аккум взамен оригинального?
www.gearbest.com/…/pp_326709.html ?
Extra 11.1V 5600mAh 25C, у него чуть больше емкость, и 25С как я понимаю означает что он быстрее разряжается и будет немного больше мощность, или я не прав?
или взять вот такую родную ru.aliexpress.com/item/…/32615381143.html ??
тьфу тьфу тьфу… пока не было не одного косяка с коптером, один раз сел в кусты, но это уже чисто моя ошибка. Комплектация “С” если чо… +осд, трекер, фпв-передатчик на 600мВ, доп.питалово на все кроме коптера.
З.Ы. приехал вчера мне шлем с ХК, про который выше писАл… Сделан аккуратно, щелей нет люфтов нет, в комплекте сменная линза. Возможно, с другим увеличением чем та, которая уже установлена. Сигнал с передатчика поймал автоматом. на земле картинка очень приличная. В небо пока не взлетал). Отдельно стОит сказать о самой коробке от него, Добротная такая, с ручкой, с откидной крышкой скошенной на угол)
Extra 11.1V 5600mAh 25C
на таком отлетал один раз. По ощущениям. время полета меньше чем на штатном. по часам не засекал)
и 25С как я понимаю означает что он быстрее разряжается и будет немного больше мощность
25С - это индекс максимального тока, который может кратковременно отдать батарея без вреда для себя. Вычисляется перемножением емкости батареи на этот индекс: 5,6 Ah * 25C = 140A. Мощность больше не будет, она зависит от регуляторов.
25С - это индекс максимального тока, который может кратковременно отдать батарея без вреда для себя. Вычисляется перемножением емкости батареи на этот индекс: 5,6 Ah * 25C = 140A. Мощность больше не будет, она зависит от регуляторов.
а какой лучше взять? подскажите
5400 и 20С
или 5600 и 25С
а какой лучше взять? подскажите
5400 и 20С
или 5600 и 25С
Чисто по параметрам лучше второй. И емкость больше, и токоотдача выше.
Решил полетать, вышел во двор, поставил новый аккумулятор, откалибровал, взлетел, коптер завис как влитой. Стал облетать огород, рядом супруга стояла смотрела, ну и говорит- Ты что как низко летаеш? ( я сегодня утром с подвесом нападался, ну и не рисковал)Ну и взлетел метров на 200. Супруга в восторге, я после утра немного успокоился и вдруг дрон замаргал красным, стал спускаться я пытаюсь моневрировать а он строго вниз и в цветник. В общем жене букет из свежескошенных Флоксов, а мне покоцаные пропы. Замерил банки аккумулятора 3,82 3,84 3,84. Летал примерно минут 10. Что это было я так и не понял.
Сегодня решил взвесить наш аккумулятор и получилось 315 грамм, у меня есть аккумулятор с других моделей на 2200 и весит он 175 грамм. Получается аккум на 5400 должен весить как минимум 400 грамм., как то не сходится.
Что это было я так и не понял.
Если в проге ни чего не натыкано и моргал быстро красным-было аккуму пора на покой.
Решил полетать, вышел во двор, поставил новый аккумулятор Что это было я так и не понял.
Так у него много режимов моргания коасным, два по напряжению, по потере спутников, еще потеря связи, но там вроде просто горит. Возможно была просадка напряжения при резком маневре, на высоте это трудно контролировать, особенно когда мандраж в коленках начинается.
Я у себя провода питания от платы до батареи поменял на более толстые мягкие и длинные, родные очень короткие и от частых подключений и перегибов могли начать внутри ломаться, а чем больше переломанных жил, тем больше вероятность просадки по току, но это я сделал для улучшайзинга, а тут по случаю версия вспомнилась.
А мне летать над домами все меньше хочется, просто другие коптеры бесконтрольно тоже падали на чьито огороды и становилось непонятно от чего больше радости, от того, что ты его нашел или от того, что он никого не покалечил.
[IMG]
[/IMG]
Дайте похвастаюсь по случаю красивым кадром снятым правда не с ХК, но такое тоже возможно, падал метров с 200, но повезло, попал на ЛЭП между опорами, отскочил метров на 5 и кубарем вниз…
Просто на ХКке иногда тоже становится скучно блинчиком летать, начинаю лихачить между крыш, вчера опять 2 винта сломал.
А мне летать над домами все меньше хочется,
И мне не хочется, но последнее время запара на работе, выходные в пролёте, а летать охота.
Вот сейчас опять в поездку, работа у меня такая.
Дайте похвастаюсь по случаю красивым кадром
Да, кадр неплохой, а что с дроном? В хлам?
Просто на ХКке иногда тоже становится скучно блинчиком летать, начинаю лихачить между крыш, вчера опять 2 винта сломал
Заказал себе 8 винтов, на месяц хватит,а там видно будет.
начинаю лихачить между крыш
Я на Симке 8 пилотажем занимаюсь, вот где адреналин, соседи с семечками на скамейке, ну как в кинотеатре:)😃😃
[IMG]
[/IMG]
Ну не в хлам, уже реанимировал, а это воронка, которая от него осталась.
Шютка, в яму попал.
Щас с ХКашки снял парашют, хилый какой то попался, не смог его перевернуть, на выходных если получится, на другом дроне поеду его испытывать.
Заказал себе 8 винтов, на месяц хватит,а там видно будет.
Это без защиты винтов расход такой?
Получается аккум на 5400 должен весить как минимум 400 грамм., как то не сходится.
Внутри просто аккумуляторы другой ёмкости, вот и всё.
П.С. А зачем покупать новый акк, если можно купить и спаять просто новые батареи в нем?
Внутри просто аккумуляторы другой ёмкости, вот и всё.
Я и говорю что судя по весу не может быть в этом аккуме 5400 мАч. Вот к примеру вес аккума на 5200 hobbyking.com/…/__56839__Multistar_High_Capacity_3… (436 г)
Тем более не первый раз читаю, что штатный зарядник аккумы убивает
Для ускорения процесса, я использую штатный зарядник для начала заряда. Т.е. заряжаю не до конца им. Заканчиваю зарядку балансиром нормальным.
Вот я и спрашиваю, у кого родной подвес, у вас коптер сильно капризничает
Глюков связанных с подвесом, замечено не было.
На ютубе много видео как липошные акумы горят когда их протыкают
Литий, при взаимодействии с воздухом загорается. Причем не слабо…
По аккумам лучше брать родные. Пусть они и дороже, зато время полета не воруется. Я на радостях купил два чуток дешевле родных, так они крадут по 5 МИН! от полета, хотя заявленная емкость больше, чем у родных. Рушил голову китайцу, так он мне ничего членораздельного так и не ответил. Предложил возврат. Лень было заморачиваться, так и летаю…
аккум на 5400 должен весить как минимум 400 грамм., как то не сходится
сравнение некорректно:
5400 аккум на х380 имеет 20С. это заявлено, по факту там думаю 10С, не больше, т.к. больше и не надо…
2200 турнига наверняка 35С+ (по фото не видно).
Я и говорю что судя по весу не может быть в этом аккуме 5400 мАч. Вот к примеру вес аккума на 5200 www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html (436 г)
331 вес этого, что вполне нормально для 5200 с 10С
walkera 5200 весит вообще 315 грамм
Это без защиты винтов расход такой?
Ну это много от способностей зависит 😃
Я на родных еще летаю. Хотя, уже их баллансировал
уже их баллансировал
Балансировать, вроде, с самого начало надо. Ну хотя бы проверить балансировку.
Балансировать, вроде, с самого начало надо
Так и есть, только доходят знания бывает не сразу. 😃
Я и говорю что судя по весу не может быть в этом аккуме 5400 мАч.
Тут мы имеем дело не с одним единичным аккумулятором, а с “пачкой” последовательно-параллельно соединенных единичных аккумуляторов напряжением 3,6…3,7 В (последовательно - чтобы повысить напряжение относительно единичного элемента, в параллель соединяют для увеличения ёмкости). Основные параметры такого “блока” - емкость относительно выходного напряжения (которая отнюдь не равна ёмкости единичных аккумуляторов), выходное напряжение и рабочий ток, выражаемый в зависимости от ёмкости (если к примеру батарея 5600 мАч, то при 10С она способна выдавать 56 А). При росте этих параметров растет и вес батареи. Но если применять разные единичные аккумуляторы (разные производители, ёмкость, выходной ток), то прогнозировать вес “пачки” уже не получится.
Это без защиты винтов расход такой?
Защитой не пользуюсь, а расход такой потому что трава высокая 😃😃😃
расход такой потому что трава высокая
И как, неплохая газонокосилка? )))