Hubsan X4 FPV H501S / Pro
И еще вопрос: у меня остался в наследство от утопленного мной в реке Sке стандартный пульт с выносными антеннами, как можно его перепрошить на новый квадр SSку? На старом пульте ведь установленны старые прошивки. Какой алгоритм действий?
Ваш пульт поддерживает всю серию 501, всю серию 109 и прочие серии коптеров Hubsan. И для этого не требуется ничего прошивать, это уже с завода так.
Сбиндили пульт с коптером и взлёт.
Добрый вечер форумчане. Вопрос к тем, кто ставил себе “тигромуха”. Подключать маяк нужно как на фото? А то при таком подключении на квадрике спутников 0.
Олег, возможно проабгрейдить RTH в 35 как на 25, сравнить параметры и перенести в 35-ю
Не, это невозможно. Они там переколбасили весь алгоритм. Кучу всего добавили, параметров поменяли много. Проще, наверное, в 1.5.25 RTH головой вперёд сделать. Правда поворачиваться в стороны наверное не будет.
На момент его упоминания на форуме и заказа ещё небыло прошивок с которыми недокомпас калибровался без покачиваний.
А никто до сих пор не идентифицировал чип “недокомпаса” ? На нём что-нибудь написано ? Есть у кого-нибудь хорошая макро-фотка этого чипа ?
Добрый вечер форумчане. Вопрос к тем, кто ставил себе “тигромуха”. Подключать маяк нужно как на фото? А то при таком подключении на квадрике спутников 0.
С тигромухом не знаком, но логичнее было бы подключать зелёный провод тигромуха на первый пин (TX), а не на второй как у вас (RX).
Может быть и не прав, но я бы именно так спаял без наличия инструкции.
Может быть и не прав, но я бы именно так спаял без наличия инструкции.
Я тоже так думаю, но у Eсhelon написано- Важно: при подключении не привязывайтесь к цвету проводов в штатном четырехпроводном шлейфе, ведущему от платы к GPS-модулю. Как показал опыт китайцы могут применять шлейфы с различной цветовой комбинацией и последовательностью проводов. Поэтому подключаться надо к проводам в родном шлейфе «по счету от края», а не «по цвету».
Внимательный читатель возможно заметил, что зеленый провод RX маяка тигромуха подсоединен к одноименному выводу штатного GPS-модуля. А не к выводу TX модуля, как того требует схема подключения маяка. Да, это очередной привет от китайских мастеровых, порой с легкостью меняющие цвета проводов вразрез с принятыми стандартными, а также делающие обозначения на свой лад.
Проверил возврат домой на FC1.1.35, RX1.2.20, TX1.1.9 , при включении RTH летит мордой к пульту и садится на него, при выключении пульта летит задом на точку взлета.
Очень интересное замечание. Получается, что существует два разных режима возвращения домой и головой вперёд сделали только один, а второй остался как был.
Вопрос к тем, кто ставил себе “тигромуха”. Подключать маяк нужно как на фото?
Да, именно по этой картинке подключал, не думая. Проблем нет.
Да, именно по этой картинке подключал, не думая. Проблем нет.
Ладно, будем искать. Кстати, а как с зарядкой маяка?
Есть у кого прошивка LCD 1.3.4 ? Или может кто подскажет где скачать?
Зарядка маяка происходит довольно медленно, чтобы полностью зарядить штатный 60 мАч аккумулятор тигромуха потребуется порядка полутора часов
Братья опытные летуны, последний китайский раз спрашиваю 😃 - обновлять мне LCD 1.3.2 выше на стандартном пульте или нет смысла?
Братья опытные летуны, последний китайский раз спрашиваю - обновлять мне LCD 1.3.2 выше на стандартном пульте или нет смысла?
хуже не будет )))
Братья опытные летуны, последний китайский раз спрашиваю 😃 - обновлять мне LCD 1.3.2 выше на стандартном пульте или нет смысла?
Повторяю для тех кто пропустил:
Слева прошивка 1.3.2, справа 1.3.3.
Это единственная разница (различие в два байта), больше различий нет.
Прошивку 1.3.4 в руках пока не держал.
Ладно, будем искать. Кстати, а как с зарядкой маяка?
А что с зарядкой? От красного +5V он и подзаряжается.
Зарядка маяка происходит довольно медленно, чтобы полностью зарядить штатный 60 мАч аккумулятор тигромуха потребуется порядка полутора часов
Ну логично, ток заряда там наверняка специально сделан мизерный, чтобы не создавать чрезмерную нерасчетную нагрузку на цепь питания квадрика.
Только зачем его полностью разряжать, чтобы потом полностью заряжать? 😃 Это уже нештатная ситуация. А штатно у меня лично происходит так: воткнул аккумулятор в квадр, загорелся оранжевый светодиод на маяке, пошла зарядка. Пока туда-сюда, калибровки всякие, глядишь - он уже потух.
Кстати, в этом плане очень удобно размещение маяка в передней части, а не под “крышей” квадра. Хорошо видна индикация на плате маяка через прозрачную вставку на морде.
возврат к пульту из FM перестал действовать
Почему из FM, включаю возврат из GPS, кстати когда пытал квадрика на предмет возврата выключением пульта, перед полетом поставил высоту возврата 2м. и скорость возврата 2м/с чтобы он не сиганул в Китай, для проведения испытаний очень даже понравилось ведь все происходит в зоне визуального контроля и скорости не нужны а важно поведение, ежели что дальше кустов не улетит и скорость при этом низкая, и еще заметка, когда дрон подлетал к месту взлета и начинал посадку после включения пульта управление полностью восстанавливалось через 2-3 сек.
Почему из FM, включаю возврат из GPS…
Очень похоже, что и у Вас “Что-то прогнило в датском королевстве!”
Странный алгоритм работы… Вроде у всех на этих прошивках из режима GPS при включении RTH летит на точку взлёта, а не на пульт. И только из FM было замечено, что летит к пульту.
Короче, буду ждать известий от других пилотов. Если ни у кого на стандартном пульте из FM не прилетит к пульту…буду считать себя экстрассексом…который силой мысли, аж два раза, заставил дрон зависнуть над головой, а не лететь на точку взлёта! Вот-так! 😉 😦
Ваш пульт поддерживает всю серию 501, всю серию 109 и прочие серии коптеров Hubsan. И для этого не требуется ничего прошивать, это уже с завода так.
Сбиндили пульт с коптером и взлёт.
не совсем правда по поводу всей линейки Hubsan:
hubsan.my1.ru/forum/2-3-43-16-1482291966
И только из FM было замечено, что летит к пульту.
У меня постоянно к пульту.
Ветер с утра , а то бы уже был на полях и искал возврат к пульту. 😃
Вот еще забыл спросить: у меня перекалибровка компаса при неправильном FM и без отключения питания квадра(та что стиками включается) никак не влияет на поведение хабсана, только через обесточивание. Если так у всех, то может неправильное поведение коптера при начальном запуске вовсе не связана с компасом. Может програмный сбой какой-то, и только вкл-выкл питания задействует все полетные функции. Ну типа как в телике иногда бывает, пульт не работает, пока не выдернешь из розетки и обратно.
Олег что за прога которая дизассемблер прошивки делает ?
Ну в вашем вопросе и есть ответ 😁
Это дизассемблер для процессора ARM.
у меня перекалибровка компаса при неправильном FM и без отключения питания квадра(та что стиками включается) никак не влияет на поведение хабсана, только через обесточивание.
У меня так же. Проверял несколько раз в разное время в разных местах.