Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Облетал на аппе Devo, невнятный обзор выложил в прошивках, модернизациях
в общем уже много написано без меня реали, уже испытано, да 20 мвт, с аккумом 3s надо мудрить: размеры,вес, а главное ток, около 100а будет нормально, можно до 158а поставить но сначало потестить на приборах емкость, как то так…
Облетал на аппе Devo, невнятный обзор выложил
Так же имею Devo10, если руки дойдут, тоже попробую, может в таком варианте получится и наклон камеры через сервомашинку воткнуть ибо каналов достаточно.
Мучают меня смутные сомнения по поводу достоверности заявленной ёмкости, тем более 25С. По размеру и весу они больше схожи с HRB 2600/30С, но даже в сравнении с ними не дотягивают в длине. Если взять HRB 3000-3300, то длина и ширина сильно отличается от данных, не говоря уж об весе, на 30гр. меньше. Чудес не бывает, хотя кто знает.
Впринципе, бывают…
Есть такие батареи Multistar (хоббикинг их продаёт), вот у них вес меньше, а ёмкость больше стандартных. Если взять 3000 мач, то скорее всего влезет в отсек. Правда 2S таких вроде нету, придётся дербанить 3S.
Таким образом, например, мне в эл.самокате удалось вместо штатной 8.2Ач поставить батарею 12Ач в тот же отсек.
Но, у них есть и недостатки - меньше токоотдача (10-20С) и они заметно проседают на морозе.
По всей видимости, там слои в “бутерброде” ячейки тоньше или что-то типа того.
Такчто может и завышено, но ёмкость может быть выше штатной.
30 минут мне чудом не кажется.
Согласно даташиту на используемый в видеотрансмиттере чип RTC6705, выходная мощность встроенного УМ +13dBm, а это примерно равно 25мВт.
Видите справа около ВЧ разъёма микросхемку квадратную ?
Это усилитель мощности.
Есть такие батареи Multistar (хоббикинг их продаёт), вот у них вес меньше, а ёмкость больше стандартных.
На Хоббикинге скупаюсь в крайнем случае, зарекся там ни чего не брать, дешево, но фуфло. На ихних аккумуляторах и моторах в начале летной карьеры не раз обжигался. Если верить ихним рекламам аккумов, что они выдают 65-70С, то от них можно запускать автомобиль. 😉😃 Размеры можно менять, а вот вес не обманывает. Тоже есть в планах прикупить электровелосипед и как альтернативу рассматриваю использовать LiPo.
Видите
Напомните мне, пож-та, где в этой теме, либо в соседней (в частности, в исследованиях Сергея), либо же на РЦгрупс упоминалось о выходной мощности видеолинка. Не исключаю, что я что-то упустил.
Немного разноображу дебаты, видео о том, как чуть не утопил квадрик. В погоне за красивыми кадрами не заметил опасности, увидел уже дома на компе и чуть сердце не стало. Момент на 4мин 50сек:
H501A/SS FC board
H501A/SS FC board
Полезная информация.
Всем привет,вот чего я сегодня пока испытал,скоро внедрение в коптер)))
Как прошли испытания? Ну очень интересно…
Полезная информация…
Чем? Нам она не подходит
Тут же не у всех S версия. У меня например SS версия.
Тут же не у всех S версия. У меня например SS версия.
У всех! У кого SS сидят здесь hubsan x4 fpv h501 ss. Хотя некоторые вообще путают H501S-RX-V1.2.20 с H501SS-RX-V2.1.29!
Немного разноображу дебаты, видео о том, как чуть не утопил квадрик. В погоне за красивыми кадрами не заметил опасности, увидел уже дома на компе и чуть сердце не стало.
Красивые кадры. И действительно вам повезло. При полётах на малых высотах и в сложном окружении лучше использовать маску или очки. Успеете и провода разглядеть и быстро на них среагировать.
При полётах на малых высотах и в сложном окружении лучше использовать маску или очки. Успеете и провода разглядеть и быстро на них среагировать.
Да кто знает успеется или нет, на большом экране в последний момент появились провода, тонкие.
Во всяком случае, шансов в маске больше 😉 И ещё заметил - при полетах в маске время реакции лучше.
Кроме того само чувство полёта в маске действительно соответствует термину FPV (вид от первого лица). И это позволяет при полётах быть более собранным и готовым к неожиданностям. А полёт по экрану пульта психологически кажется как-то менее ответственным и расслабленым, потому что нет такого единения с коптером - просто управляешь игрушкой, которая где-то там летает.
Кроме того само чувство полёта в маске действительно соответствует термину FPV (вид от первого лица). И это позволяет при полётах быть более собранным и готовым к неожиданностям. А полёт по экрану пульта психологически кажется как-то менее ответственным и расслабленым, потому что нет такого единения с коптером
Согласен по поводу реалистичности. Был у меня VR D2, продал по двум причинам, обстоятельства(нужны были деньги) и в связи с тем что зрение +2.0, испытывал некий дискомфорт летая в нем, хотя оптику подобрал под себя. В итоге поставил дополнительный больший монитор с хорошим качеством, пока доволен. Да и есть на ближних расстояниях (прямой видимости) плюс монитора, когда снимая какой то объект, я вижу что позади и по бокам его и могу маневрировать переключая взгляд визуально, а в маске не знаешь что находится вне зоны видимости пока не повернешься, а этого может как раз и не хватить чтобы вовремя уйти от препятствия. Так что кому что подходит и есть свои нюансы с “+” ми, и “-” ми. 😉 И монитор еще использую в машине для камеры заднего вида, получается двойное назначение, для меня пока это оптимальное решение.
Привет друзья! 😃
Совсем закрутился по делам и не следил месяц-полтора за веткой. Какие-нибудь важные новости есть? Что-нибудь свежее и лучше 38-ой полетной прошивки появилось?
Вчера устроил ночные полеты ради интереса, в местности где практически нет освещения, а соответственно и ориентиров. Отдельные огни ни чего не дают, темно как у негра в жо… . Стрёмненько летать в таких условиях, только по телеметрии и надеяться что RTH в случае чего не даст сбой. Отлетал на 300м, классно смотрятся мигающие огни, до 200м вообще как НЛО, прохожие наверное так и подумали если кто видел.
Какие-нибудь важные новости есть? Что-нибудь свежее и лучше 38-ой полетной прошивки появилось?
Появилась 41-я, Олег её по просьбам трудящихся на безкалиберку обработал, но пока особого ажиотажа судя по обзорам нет. Появилась новая модель “М”.
Сегодня полетал на них. Ветер не сильный, с небольшими порывами, Hubsan’у не очень критичен. Время полета заметно сократилось. Падение до 7,4В уже через пару минут. Просадки напряжения в активном режиме увеличились до 0,4-0,5В на 10С. Звук стал каким-то противным. Уже при запуске моторов норовит взлететь, но тут же одумывается. Вообщем на шкаф их.
Парни, выложите пжл-та крайний архив-коллекцию прошивок от Луки. Кто скачал. По ссылке в его посте в нашей специализированной ветке почему-то еррор.
Немного разноображу дебаты, видео о том, как чуть не утопил квадрик. В погоне за красивыми кадрами не заметил опасности, увидел уже дома на компе и чуть сердце не стало. Момент на 4мин 50сек:
Да! Да! Я тоже по началу своих видеозаписей был в ШОКЕ на сколько близко бывает опасность! После этого стараюсь заранее разглядеть электрические столбы в районе полетов, а если вокруг домов высотных - то стараюсь подниматься ВЫШЕ этих домов, т.к. заметил что много проводов раскинуто с крыши на крышу - и это уже опасно!