Search in topic

Hubsan X4 FPV H501S / Pro

Какой монитор? Модель? И фото шторки, если можно?

Монитор всё тот же добрый, проверенный BlueSky(антенна себя уже показала), стоит не мало, можно и дешевле взять, но качество стоит того. Пикселей вообще не видно, качество картинки в сравнении с монитором VR D2, небо и земля. Брал для пульта и в машину для камеры заднего вида(легко снимается), брал за 29$ по скидке(ru.aliexpress.com/item/…/32763077373.html). Мне 5" с головой хватает. Единственный недостаток этого монитора, это давал наводки на GPS модуль пульта и спутники ловились плохо. Решилось все очень просто, обклеил фольгой корпус изнутри (заднюю стенку) и наводки ушли.

Глаза устают и голова болит если приходится напрягать зрение. А напрягать его приходится если неправильно подобраны диоптрии оптики перед экраном

Подобрал диоптрии отлично, все равно близкий экран создает дискомфорт.

Шторки вообще не вижу смысла покупать.

Такого же мнения. Сделал из 0,3мм текстолита такие как захотел, времени ушло не много.

Остановился на 5 дюймов из соображений “Золотой середины”: т.к. в основном перемещаюсь пешком с рюкзаком, в котором компактно упакован коптер со всеми приблудами - 5 будет для меня оптимально - и не большой, и в то-же время больше чем на самом PRO-пульте! Специальный рюкзак или чемодан не хочу покупать - свой устраивает!

Ром, становится идеально между антеннами, компактно и смотрится как родной. На фото еще первый вариант шторок из картона, на липучках съёмные были, сфоткаю с текстолитом, выложу. 5" спокойно помещается в рюкзаке с квадриком и даже шторки не снимаю.

А вы ничего не путаете,при включении пульта,по умолчанию стоит Expert mod. c расходами 100%,можно поставить 60% но при повторном включении,все вернется к 100%.

Да простите перепутал 60 % стоит.

Монитор всё тот же добрый, проверенный BlueSky(антенна себя уже показала), стоит не мало, можно и дешевле взять, но качество стоит того

У него нет синего в паузе. Для ФПВ не плохой.
Я ещё в него видео приёмник затолкал и переключатель каналов - дополнительно 10 баксов. Чувствительность хорошая, 90дбм.
Ещё надо угловой адаптер для клевера.
Один канал готов.

Единственный недостаток этого монитора, это давал наводки на GPS модуль пульта и спутники ловились плохо. Решилось все очень просто, обклеил фольгой корпус изнутри (заднюю стенку)

И забыл, сделал экран на дроссель из толстой фольги, на плате. Как раз он и дает наводку.

Единственный недостаток этого монитора, это давал наводки

Так и есть, надо экранировать заднюю крышку и дроссель. Ещё поставлю на оба монитора стандартные складные шторки.

У меня на квадре,компас вообще нормально не калибровался,постоянно какие нибудь глюки,унитазы и т.п,замена компаса на новый лучшего результата не дало,калибровал чуть ли не в трусах в голом поле.Глючный это квадрик какой-то,удивляюсь,как я его ещё не разбил,после него у меня фобия,на DJI летать боюсь)))

нормально не калибровался,постоянно какие нибудь глюки,унитазы и т.п,замена компаса на новый лучшего результата не дало

У меня тоже была подобная ситуация но не часто. Кстати, если модель H501S а не SS, то можно поставить альтернативный компас - HMC5883L (GY-271 или GY-273), они практически одинаковые. Сейчас на моем стоит - GY-273, Доволен Вполне, забыл про унитазы!

У меня на квадре,компас вообще нормально не калибровался,постоянно какие нибудь глюки,унитазы и т.п,замена компаса на новый лучшего результата не дало,калибровал чуть ли не в трусах в голом поле.Глючный это квадрик какой-то,удивляюсь,как я его ещё не разбил,после него у меня фобия,на DJI летать боюсь)))

У моего Хабсана Н 501SS компас нормально калибруется и все полётные режимы работают нормально, проверял. Есть даже функция полёты по кругу.

Версия прошивок такая

H906A V1.1.9

501ss V2.1.23 V1.1.36

Прошивки стоят заводские, ничего не трогал ничего не перепрошивал.

Калибровку делал всегда с ключами в кармане и с мобильным телефоном в кармане, работало всё отлично.

Недавно только узнал,что калибровку нужно проводить подальше от металлических предметов и сотовых телефонов. В будущем на всякий случай учту данное правило.

Инструкция перед стартом (источник - Орда)

1. Выключаем тубмлер GPS, если был включен.

2. Включаем пульт. Ждем появления не менее 6 спутников.

3. Ставим квадр на ровную площадку для взлета и подключаем аккумулятор. Музыка, надпись Гиро чек. Отходим на 5-10 метров.

4. После появления надписи “Calibrate Compass 1” выжидаем и смотрим, чтобы стабилизировались крены (P и R) были нулевые (или ±1), а также появились показания компаса H порядка 20 сек.), определение спутников квадрокоптера не ждем.

5. На вытянутых руках в горизонтальной плоскости, по часовой стрелке медленно вращаем квадрокоптер, до появления надписи “Calibrate Compass 2” и моргания светодиодов зеленым светом.

6. Все так же на вытянутых руках опускаем нос квадрокоптера вниз, дожидаемся примерной стабилизации показаний на пульте, затем крутим квадрокоптер по часовой стрелке в вертикальной плоскости до готовности.

7. Проверяем углы и ждем определения не менее 6 спутников квадрокоптером, включаем GPS, старт, смотрим как держит “точку”, проверка “следуй за мной” и только после - проверка “возврата домой”.

8. Если “ждали спутники”, то калибровка компаса пропущена. Следует вызвать принудительно - левый стик влево и правый в стороны. И калибровать (или переподключить батарейку).

P.S. После калибровки компаса надо проверить показания компаса на все 4 стороны, если хоть на одну сторону они не верны то калибровку повторить с начала. Если этого не сделать, то впоследствии значения уплывут (не все 4, а от 1 до 3 сторон света, одна сторона при любых обстоятельствах будет показывать верно).

Откуда такая познавательная инструкция?

www.orda2000.fb38063g.bget.ru/quadr.htm

Седой75 скажите:

1.Обязательно держать квадрокопрер на расстоянии вытянутых рук?

2.Зачем отходить от квадрокоптрера на 5-10 метров ?

3.После того,как от калибровался компас 1 нужно повернуть квадрокоптер мордой вниз и калибровать по часовой стрелке, я слышал ,что для калибровки
компаса 2 нужно крутить квадрик мордой вниз против часовой стрелке.

Я не спец в этом вопросе, но источнику доверяю.

У меня тоже была подобная ситуация но не часто. Кстати, если модель H501S а не SS, то можно поставить альтернативный компас - HMC5883L (GY-271 или GY-273), они практически одинаковые. Сейчас на моем стоит - GY-273, Доволен Вполне, забыл про унитазы!

Я ставил эти компасы,но они почему-то не заработали,два разных пробывал.У меня H501S

У меня на квадре,компас вообще нормально не калибровался,постоянно какие нибудь глюки,унитазы и т.п,замена компаса на новый лучшего результата не дало,калибровал чуть ли не в трусах в голом поле.Глючный это квадрик какой-то,удивляюсь,как я его ещё не разбил,после него у меня фобия,на DJI летать боюсь)))

Чудит гдето-то что-то по электронике 😃 Не испытывал с Хабсаном проблем ни разу (случай, когда завел его на высоковольтную линию не считается 😃. Фантома себе взял для съемок, но Хабсан это другая тема 😃 Его да же в руке как-то приятно держать 😃 Очень прикольный дрон получился.

3.После того,как от калибровался компас 1 нужно повернуть квадрокоптер мордой вниз и калибровать по часовой стрелке, я слышал ,что для калибровки
компаса 2 нужно крутить квадрик мордой вниз против часовой стрелке.

Если смотреть картинку из инструкции пользователя, то там обе калибровки компаса проводятся по часовой стрелке.

Поэтому “я слышал” не катит. Картинки однозначные и предоставлены производителем.

Если смотреть картинку из инструкции пользователя, то там обе калибровки компаса проводятся по часовой стрелке.

Поэтому “я слышал” не катит. Картинки однозначные и предоставлены производителем.

Ради интереса, периодически, кручу то в одну сторону, то в другую… Разницы пока не заметил. По-моему, там фиолетово, в какую сторону крутить 😃

Ради интереса, периодически, кручу то в одну сторону, то в другую… Разницы пока не заметил. По-моему, там фиолетово, в какую сторону крутить 😃

Я тоже крутил и в ту и в другую сторону и разницы нет.

Ради интереса, периодически, кручу то в одну сторону, то в другую… Разницы пока не заметил. По-моему, там фиолетово, в какую сторону крутить

Я это написал прочитав - “я слышал”. Раз слышал, то лучше хоть раз заглянуть в инструкцию и увидеть своими глазами что рекомендует производитель.

По факту для калибровки любого электронного компаса требуется его поворачивать вокруг своей оси в трёх плоскостях. Направление не важно.
Математически там требуется набрать полную сферу значений и на их основе получить центр сферы и вектор.

Седой75 скажите:

1.Обязательно держать квадрокопрер на расстоянии вытянутых рук?

2.Зачем отходить от квадрокоптрера на 5-10 метров ?

3.После того,как от калибровался компас 1 нужно повернуть квадрокоптер мордой вниз и калибровать по часовой стрелке, я слышал ,что для калибровки
компаса 2 нужно крутить квадрик мордой вниз против часовой стрелке.

Тут нет ничего “обязательного”. Можно калибровать и внутри автомобиля. Все на свой страх и риск. Но половина из 600 страниц посвящена вопросам “почему он ТАК,!”.

1. “Вытянутые руки” дают возможность лучше контролировать центр вращения, чтобы не гулял туда-сюда. Ну и подальше от карманов с ключами и прочим железом.
2. Можно отойти на 3 метра 50 см.)) Имеется в виду, что на шее висит пульт, на голове может быть камера и т.п. Поэтому лучше, чтобы стартовые программы прошли без влияний.
3. Наверное, ничего страшного, даже, если крутиться вокруг себя с коптером в руках, как некоторые делают (для простоты). Ради любопытства можно исследовать конечный результат, разумеется не по полетам, а по точности показаний компаса сравнивая с истинным.
   “Крутить по часовой” - простой запоминающийся алгоритм, гарантирован производителем.

Сильно удивили первые два пункта: какое значение имеет положение тумблера ЖПС/АЛТ (это ведь функция полетного контроллера, а не компаса), а также нафига ждать 6 спутников на пульте перед калибровкой? Про направление вращение уже кто-то раньше писал на форуме - коптер определяет “пиковые” показания магнетизма, определясь в пространстве, поэтому направление вращения никакого значения не имеет. А вообще - в этой “инструкции” не хватает пункта про танец с бубном.