Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Вот небольшой фрагмент применения Headless mode на скорости 8 м/сек.
т.е. под Android конвертер тоже работает? А то где-то на сайте магазина писали, что нифига
Ну естественно. UTV007.
даже с камерой OnePaa, и её отцентрировал четко
А колпаки моторов в кадр не попадают?
А колпаки моторов в кадр не попадают?
Нет, не попадают, даже удлиненные ноги. Спереди подложил микропористую резину, чтобы камера смотрела вниз и настроил точно под родную(угол наклона), чтобы при съемке совпадало изображение на мониторе с записью.
“Вклад в развитие технологии hubsan был должным образом отмечен. Вот мое съемное шасси. Полное тестирование завершено, доступно во всех аппаратных магазинах, супермаркетах и в магазинах на углу.” (ФБ))
“Вклад в развитие технологии hubsan был должным образом отмечен. Вот мое съемное шасси. Полное тестирование завершено, доступно во всех аппаратных магазинах, супермаркетах и в магазинах на углу.” (ФБ))
Что это, если не флуд ?
Что это, если не флуд ?
Что это… Это - подпись автора предложения под фотографией (Duncan Nana Roberts). Кстати, неплохое временное решение для старта с “кривой” поверхности.
Sorry
Сегодня решил полетать над Невой, поснимать вечерние мосты… В итоге передний правый мотор не захотел заводиться. Он просто подергивался в конвульсиях, на обороты тоже не реагировал. Руками крутится без проблем. Пришёл домой, разобрал, попробовал запустить вхолостую - тоже самое, при этом диод на регуляторе оборотов светился также, как и на других. Пошевелил провода и, о чудо, он завелся без проблем. Вот только провода просмотрел со всех сторон, никаких повреждений, припаяны качественно… Теперь страшно запускать, непонятно, что с ним было
Вот только провода просмотрел со всех сторон, никаких повреждений, припаяны качественно… Теперь страшно запускать, непонятно, что с ним было
Аналогичный вариант был на самодельном коптере, оказался обрыв выводов одной из обмоток внутри мотора, визуально не видно было а вот шевелением и определил.
Аналогичный вариант был на самодельном коптере, оказался обрыв выводов одной из обмоток внутри мотора, визуально не видно было а вот шевелением и определил.
К сожалению, так и есть…
Аналогичный вариант был на самодельном коптере, оказался обрыв выводов одной из обмоток внутри мотора, визуально не видно было а вот шевелением и определил.
Меняйте мотор, не экспериментируйте, а то есть вероятность спалить регуль. Была похожая ситуация на вертолете, после этого начал глючить регуль.
Меняйте мотор, не экспериментируйте,
Так естественно мотор поменял а заодно и регуль на всякий случай.
Так естественно мотор поменял а заодно и регуль на всякий случай.
В итоге передний правый мотор не захотел заводиться. Он просто подергивался в конвульсиях, на обороты тоже не реагировал.
Я рекомендовал менять Mayffert, а то так и в воду упасть можно.😉
Я рекомендовал менять Mayffert, а то так и в воду упасть можно.😉
Спасибо, собирался покупать) знамый предложил попрактиковаться в перемотке, но сейчас лучше новый поставлю
знамый предложил попрактиковаться в перемотке,
Не рекомендую, проходил это и на более крупном моторе, а не на этой мелочи. Вроде все как доктор прописал сделал, а в итоге мотор не стал работать, есть нюансы. А отдать спецам перематывать, обойдется не дешево, проще новый взять.
Здравствуйте !
На Ali продают защиту для винтов Hubsan.
Нужная вещь или пустая трата денег ?
На Ali продают защиту для винтов Hubsan. Нужная вещь или пустая трата денег ?
Пустая трата денег, очень хрупкая. Ей самой нужна защита, купите лучше запасных винтов на эти деньги.
Самая распространенная причина после падения - отошел или соскочил какой-то разъем. Разобрать - посмотреть. Огни горят - нет Бинда или не проходит полностью старт программного обеспечения (какой-то компонент не отвечает).
Пустая трата денег, очень хрупкая. Ей самой нужна защита, купите лучше запасных винтов на эти деньги.
И запасной корпус. Эта защита при краше не столько защищает винты (только при несильном контакте), сколько уменьшает шанс разломать корпус, так как часть энергии удара уходит на то, чтобы сломалась защита. Но и без защиты корпуса часто остаются целыми, в то время как защита практически в 100% случаев сломается.
Да и еще у неё куча минусов - с ней квадрик не влезет ни в один чемодан, летать с ней не айс (особенно в ветер или на большой скорости, или делать флипы), да и стоит она, на мой взгляд, дороговато.
Эта защита при краше не столько защищает винты
Это защита не винтов, а ОТ винтов, как и любая на других коптерах-игрушках.