Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Добрый день всем.
Я человек-ноль, дрона подарила подруга, до него ни на чем не летал.
Итого, намотав на хабсане час времени ( 5 полетов), хочу спросить:
- Летаю низко, стараясь облетать препятствия, мне так больше по душе, а-ля гонка. При удалении метров на сто в городе видеосигнал сильно портится, помогут ли антенны с али, там где одна плоская, и обязательно ли с ними брать ли-по для пульта?
- Какую доп.батарею заказать? Видел в теме зиппи 2200 25с и родная 2700 10с, что это за “С” и на что влияет?
- За пять полетов сломал четыре винта. Защиту стоит ставить, не ухудшит полетных качеств?
- Подскажите мануал по прошивке и лучшую комбинацию прошивки пульта и дрона, тему читал - не понял толком.
- ЛиПо брать обязательно, обычная проводка отстойная, да и запаритесь аккумы заряжать.
- Я заказал вот эту, по отзывам работает хорошо садится вместо втулки батареек и хватает на много полетов. “С” означает какой ток может отдать относительно емкости, 10С при 2700мА(2,7А) отдает 27 Ампер, столько аппаратура не потребляет. UPD. Это о батарее в аппаратуру, в коптер лучше брать в гирбесте оригинальную, цена около 1200
- Защита добавит немного парусности, но не критично, новичку лучше поставить.
- Вот тут архив с прошивками/драйверами/программами для прошивки
Кто летал на нашем квадрике над облаками?) если можно видео))
Если кто летал какая у вас аппаратура? Я так понимаю стандартная с антеннами или про? Какая именно у вас?
Если ли разница по расстоянию приёма между стандартной аппаратурой с антеннами и про?
Над облаками летали, нужно искать в данной и соседней ветке, облачность была не высокая, страницу точно уже не помню. С про аппой можно далеко летать из коробки, со стандартной нужно будет докупить антенны.
Если квад кверху брюхом, 5 с. и питание вырубило, на 22 прошивке, а если не кверху то может и сгореть. Потому уронили если, в траву или землю, на брюхо, лучше винты самому постараться заглушить, если есть возможность.
А вообще просто неправильно сделан регулятор, не эффективна токовая защита. А может ее там и вообще нет.
Давно об этом талдычу.😃
И да, про 5 сек. это свежее. Раньше мы летали без этой фичи. Вот о тех временах-прошивках и вопрос.😉
Кто ответит на мой вопрос выше? Выбираю с какой аппаратурой покупать… Посоветуйте!
Мож и полетать за вас?😃
Инфы полно по обеим.
- ЛиПо брать обязательно, обычная проводка отстойная, да и запаритесь аккумы заряжать.
я для пульта обычные аккумуляторы ENELOOP заказал - 6 полетов и еще большой запас остался
cifro-market.com/…/zaryadnoe-ustroystvo-panasonic-…
Над облаками летали, нужно искать в данной и соседней ветке, облачность была не высокая, страницу точно уже не помню. С про аппой можно далеко летать из коробки, со стандартной нужно будет докупить антенны.
Будет ли разница по дальности/высоте между стандартной аппой с антеннами и аппой про?
я для пульта обычные аккумуляторы ENELOOP заказал - 6 полетов и еще большой запас остался
cifro-market.com/…/zaryadnoe-ustroystvo-panasonic-…
У меня вышло 500 рублей, с бэком 450 за ту же емкость ) да и заряжать удобнее чем батарейки
Будет ли разница по дальности/высоте между стандартной аппой с антеннами и аппой про?
Нет.
vadim64 писал:
Была другая проблема при пробном возврате унитазил, 4 раза перекалибровывал компас.
Да, бывает такое, всё правильно, лудше перекалиброватся чем в полёте нервничать. Со временем поймёте как лудше производить калибровку.
. Поднялся на 250, потом попробовал еще на 50- идет, потом еще на 50 идет, далше очканул,
Ну всё, прога созданная NumLock уже есть на подпольных заводах HUBSAN (шутка)
. Сегодня улетел на 560 метров при высоте 60-
Как управление ?, не испытывали дискомф в управлении.
Будет ли разница по дальности/высоте между стандартной аппой с антеннами и аппой про?
С новой прошивкой качество связи улучшилось, возможно не будет разницы, т.к. передатчики должны быть аналогичными
У меня вышло 500 рублей, с бэком 450 за ту же емкость ) да и заряжать удобнее чем батарейки
это правда дешевле, но опять же ждать, колхозить, а я про паяльник знаю только как он пишется и то со словарем 😃))
это правда дешевле, но опять же ждать, колхозить, а я про паяльник знаю только как пишется и то со словарем ))
Я по студенчеству мышку вилкой перепаивал )) нагретой на газовой плите, там дел на пол минуты. Прикоснулся - убрал провод, прикоснулся - подсунул другой провод )
Да, бывает такое, всё правильно, лудше перекалиброватся чем в полёте нервничать. Со временем поймёте как лудше производить калибровку.
Ну всё, прога созданная NumLock уже есть на подпольных заводах HUBSAN (шутка)
Как управление ?, не испытывали дискомф в управлении.
На удивление- нет, ни какого дискомфорта. Удалялся в алтитуде прекрасно маневрировал влево, право, покрутился малость, возвращался в ЖПС.
Месяц квадр. лежал в коробке. Неделю назад собрался полетать - не запустился пер. левый двигатель. Пошёл домой, убрал в шкаф. Сейчас достал, снова откалибровал компас и гиродатчики - не запустились оба левые двигатели. При маневрировании стиками (без винтов на полу) поначалу задний левый подергивался, потом перестал. Есть смысл перепрошить или сразу нести в магазин (по гарантии)?
Месяц квадр. лежал в коробке. Неделю назад собрался полетать - не запустился пер. левый двигатель. Пошёл домой, убрал в шкаф. Сейчас достал, снова откалибровал компас и гиродатчики - не запустилась оба левые двигатели. Есть смысл перепрошить или сразу нести в магазин (по гарантии)?
Даже не дергаются? Пальцем свободно вращаются? Попробуйте наклонить коптер влево, если начнут крутиться - делайте калибровку, возможно ушел горизонт
Рябят что купить из допов к квадрику? допы нужны по полной версии (все возможные) что потом ничего не докупать.
Рябят что купить из допов к квадрику? допы нужны по полной версии (все возможные) что потом ничего не докупать.
Пару аккумов по желанию, если новичек, то защиту на пропы желательно. Аккум в аппаратуру(от 500 рублей), антенны если стандартная аппа(600 рублей), шторку на экран желательно, но придется колхозить. Если нет нормального зарядника - присмотритесь хотя бы к iMax b6
Чудеса: снова включил, откалибровал компас и полетел, зараза… Калибровку горизонта делал перед тем как сюда написал о неисправности, но гиродатчики и до этого в нулях были. Куда копать? В чем был глюк?
Чудеса: снова включил, откалибровал компас и полетел зараза… Калибровку горизонта делал перед тем как сюда написал о неисправности. Куда копать? В чем был глюк?
Скорее всего завал по горизонту, видимо после застоя коптер не сразу в себя пришел
присмотритесь хотя бы к iMax b6
Как раз присматриваюсь. А какой именно? есть мини и обычный… еще вроде нужен переходник с аймакса на наши акумы, как он правильно называется? можно ссылку на него?
Рябят что купить из допов к квадрику? допы нужны по полной версии (все возможные) что потом ничего не докупать.
Ещё порекомендую рюкзак для переноски не снимая винтов, ну и радиомаяк с рацией, чтобы все эти допы бесполезными не оказались в случае, если квадр на родину сбежать попытается.
Как раз присматриваюсь. А какой именно? есть мини и обычный… еще вроде нужен переходник с аймакса на наши акумы, как он правильно называется? можно ссылку на него?
Да ничем впринципе, я брал себе AC модель, со встроенным блоком питания. Заряжать можно через крокодилы впринципе или через такой переходник, ссылка не первый попавшийся, там разберетесь.
Всем привет, сегодня пришел коптер, до этого видел их только на картинке. Поставил батарею на зарядку, заряжалась батарея 5 часов 2 лампочки на зарядке горели красным, ну уж очень хотелось полетать, вставил батарею полетал минут 5-6 максимум, села. Такой вопрос, т.к батарея новая и первый заряд такой долгий или может она не исправна? сейчас стоит уже более 4 часов на зарядке, две лампочки красные. Еще заметил что лампочки мигали красным, высунул/всунул блок с разетки, снова горят красным.