Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Если не трудно ссылку на видео унитаза… ибо по поиску унитаз или унитаз + видео все что угодно кроме оного. Спасибо.
для 501 можно прикинуть
ru.aliexpress.com/item/…/32654972556.html
у вас же есть 109 , зачем вам подвес на 501 ?
Вот только у Чирсона нет индикации окончания калибровки. Т.е. сначала нужно покрутить 2-4 об. по горизонтали, потом так же носом вниз, после чего просто отключить питание. Как-то по-тупому реализовано, меня всегда это раздражало (прошла калибровка, не прошла - х.з.), пока не продал его.
А вроде же есть. Светодиодик там мигает в луче (от контроллера наверное зависит, там как минимум три варианта):
Теперь там есть новый способ калибровки при помощи мишшон-планера. Нужно крутить во всех направлениях заполняя сферу точками. Вообще, мне кажется, наиболее логично было бы использовать алгоритм, предложенный швейцарцами и крутить аппарат одновременно по всем осям, как сделано, например в телефонах до набора нужного количества точек по всем трём осям.
Если не трудно ссылку на видео унитаза… ибо по поиску унитаз или унитаз + видео все что угодно кроме оного. Спасибо.
кто скажет из-за чего просадка при остановке большая метра 2-3
с БАНГУДОМ наоборот не поздно , у него оплата палкой а она раньше 6 месяцев спор не открывает , только если вы не подтвердили получение.
можно фотки сломанных частей ?
зачем? только корпус сломан
А вроде же есть. Светодиодик там мигает в луче:
У меня мигал только о начале калибровки, да и в мануалах всюду об этом написано. Возможно потому, что у меня был клон Чирсона - Quanum Nova. Но вроде как они абсолютно идентичны. Скорее всего в версии прошивки была проблема, но я не стал заморачиваться - не понравился мне он (Фантик лучше летает 😃).
Теперь там есть новый способ калибровки при помощи мишшон-планера.
Он не новый, он был всегда. Просто в разных версиях Мишшн планера был разный интерфейс (калибровки).
Согласен, для стационарного использования - хороший вариант. Но, во-первых, ноут на поле не всегда же берём, а во-вторых дома калибровка не очень корректно проходит - железобетонные перекрытия, бытовая техника и т.д. Я сверял значения оффсета компаса (по трём осям) после калибровок - в зависимости от метода они довольно сильно отличаются.
Мне в этом видео флипы больше всего понравились (в конце). Специально так сделать точно бы не получилось 😃
ЭТО ВЫ ПРО ХУБСАН?
Мне в этом видео флипы больше всего понравились (в конце). Специально так сделать точно бы не получилось 😃
Ага, когда он крутится и видно как в калейдоскоп и только в середине резкое изображение, то дом какой-нибудь виден, то стадион.
Вот интересно, почему он так вертясь упал, на не плавно сел на брюхо в режиме автопосадки ? Всё пытался RTH делать ?
Кстати, когда он на 3 минуте дал дёру, там даже на звуковой дорожке сразу стало слышно шипение. Видимо, во всю мощь удирать пытался. Во время предыдущего полёта тишина стояла.
И ещё, на видео после того как он зарылся в сугроб видно как передние огни мигают (снег подсвечивается). Если вырубить пульт, то они тогда постоянно горят, а тут мигали.
До места падения коптера было где-то 925 м, но пришлось идти в обход более 3 км. Когда телеметрия на LCD перестала обновляться я сфоткал экран пульта, так координаты там
были в 50 м от места где я его нашёл. Видимо, телеметрия работала до последнего. Положения были R=-23, P= -23, H=135, 4.3 m/s, высота 130.7, дальность 834 м.
Привет всем, давно не заходил, потому как не рискую летать зимой, хубсанчик пылится пока.
Подскажите не решился еще вопрос с передачей телеметрии с хубсана на видео очки?
вывод на бангуде пропы лучше не покупать.
Расстроили, уже пришел комплект, но не проверял. Получил и успокоился что есть, в фирменной Хабсановской упаковке. Может кто отпишется где брали хорошие с Китая(со ссылочкой). На Гирбесте кто то брал?
с БАНГУДОМ наоборот не поздно , у него оплата палкой а она раньше 6 месяцев спор не открывает , только если вы не подтвердили получение.
В том то и дело, что написал отзыв, и в отзыве указал что сигнал слабый, но тишина. Да и не особо развивал этот вопрос, потому что подумал что пигтейлы поменяю и всё решится( 2-3$ не такая уж большая сумма чтобы спорится). На днях получу провода поменяю, а дальше будет видно, может всё решится и не придется ничего делать.
кто скажет из-за чего просадка при остановке большая метра 2-3
Денис, я уже отвечал вам в №9356, но ещё повторюсь. Скорее всего алтитуд не коректно работает. По законам аэродинамики, при задирании носа (при торможении) в гориз. полёте, его должно наоборот поднимать вверх. А мозги при увеличении высоты сбавляют обороты моторов, чтобы вернуть его на заданную высоту, но видимо многовато сбавляет, или приёмистость моторов не позволяет точно отработать, или батарея может уже слабая. Поддерживайте сами добавляя обороты, чтобы не проваливался. Как решить эту проблему с мозгами, может кто опытный в этом направлении подскажет.
Да, народ, попалась на глаза забавная вещь, кто что скажет по этому поводу: banggood.com/GLAXXES-G619-5_8G-40CH-FPV-Goggles-Mo…
Расстроили, уже пришел комплект, но не проверял. Получил и успокоился что есть, в фирменной Хабсановской упаковке. Может кто отпишется где брали хорошие с Китая(со ссылочкой). На Гирбесте кто то брал?
В том то и дело, что написал отзыв, и в отзыве указал что сигнал слабый, но тишина. Да и не особо развивал этот вопрос, потому что подумал что пигтейлы поменяю и всё решится( 2-3$ не такая уж большая сумма чтобы спорится). На днях получу провода поменяю, а дальше будет видно, может всё решится и не придется ничего делать.
Денис, я уже отвечал вам в №9356, но ещё повторюсь. Скорее всего алтитуд не коректно работает. По законам аэродинамики, при задирании носа (при торможении) в гориз. полёте, его должно наоборот поднимать вверх. А мозги при увеличении высоты сбавляют обороты моторов, чтобы вернуть его на заданную высоту, но видимо многовато сбавляет, или приёмистость моторов не позволяет точно отработать, или батарея может уже слабая. Поддерживайте сами добавляя обороты, чтобы не проваливался. Как решить эту проблему с мозгами, может кто опытный в этом направлении подскажет.
Да, народ, попалась на глаза забавная вещь, кто что скажет по этому поводу: banggood.com/GLAXXES-G619-5_8G-40CH-FPV-Goggles-Mo…
может винты большеваты для этих моторов,если чуть меньше взять,что б обороты прибавились ,у меня маленький хабсанчик есть так он и без gps и всего остального всё чётко держит ,может расчёт веса,моторов и винтов не правельный ?
Держите, только не плачьте 😃
sitegeo.hopto.org/…/HUBSAN_Video_recovery.zip - это ссылка на скачивание архива в котором всё готово для восстановления файлов с Hubsan H501S.
Я не стал рисовать морду и т.п. т.к. через батник всё получается раз в 10 быстрее.
Инструкция пользователя находится в архиве, цитирую её здесь:
Как восстановить испорченный видеофайл:
- Копируем испорченный файл в папку с программой
- Переименовываем испорченный файл в 1 (если у вас кроме имени файла показывается и его расширение, то надо чтобы полное имя получилось 1.mov)
- Запускаем файл x32_START для любой системы, либо x64_START только для систем x64
- Программа запускается (появляется чёрное окно командной строки) и после завершения её работы вы получаете два файла
а. Hubsan501S_Video.mov файл с восстановленным видео
б. Hubsan501S_Audio.wav файл с восстановленным аудио (в хабсан нет аудио, поэтому этот файл можно удалить)Скажите спасибо maxim2222 за труды. И особенно разработчику программы для восстановления видео (сайт разработчика slydiman.me/rus/mmedia/recover_mp4.htm)
PS Я об одном теперь жалею. Столько классных видео оказались битыми и я их удалил т.к. ни одно средство восстановления тупо не могло их восстановить 😦 Этот же метод реально работает, я уже проверил.
Спасибо действительно работает
может винты большеваты для этих моторов,если чуть меньше взять,что б обороты прибавились ,у меня маленький хабсанчик есть так он и без gps и всего остального всё чётко держит ,может расчёт веса,моторов и винтов не правельный ?
Вам стоит кроме русского языка еще и физику повторить. Я ее и сам плохо знаю, но, в моем представлении, от уменьшения диаметра винта обороты меняться не должны.
сопротивление воздуха меньше ,обороты больше
пусть на чуть но больше ,винты как гироскопы работают более стабильнее по наклонам
либо винты мягкие ,попробовать карбон
dens555, а не правильнее было бы обсуждать H109S в соответствующей ветке? Откуда мы, владельцы 501-го, можем знать, как и почему ведёт себя 109-й?
Подскажите не решился еще вопрос с передачей телеметрии с хубсана на видео очки?
По этому вопросу, порадовать Вас нечем! Похоже, народ понял, что овчинка выделки не стоит. 😉
Похоже, народ понял, что овчинка выделки не стоит. 😉
Возни много, руки нужны прямые. Как миниум ,я сделал. Mwosd работает
Как миниум ,я сделал. Mwosd работает
Да что то, незаметно информация прошла. Помню, кто то, вскользь упомянул, что якобы можно, но, хлопотно и не оправданно… Но в этой ветке или нет…не помню. На тематических форумах часто задаются этим вопросом, но простого решения, пока не видел. (хотя, ИМХО не нужно это для 501-го)
Если у Вас получилось…дайте ссылку на пост с описанием процесса доработки…или не поленитесь подробно описать сей процесс. Помогите людям… 😃
По этому вопросу, порадовать Вас нечем! Похоже, народ понял, что овчинка выделки не стоит. 😉
Тогда другой вопрос как проверить видео выход на стандартном пульте? какой нужен провод? интересно через него тоже нет показаний осд? просто прикупил очки, позже выложу видосы, с нашего хубсана картинку ловят без проблем, на хубсане не летал еще с ними, только пробовал дома на маленьком квадре(типа ТИНИ ВУП если кто слышал конечно, так вот, не все так гладко без осд, а по квартире так и совсем нет ощущения растояния до препятствия, если пол в кадр не попадает то не поймешь как далеко квадру до стены((
не все так гладко без осд, а по квартире так и совсем нет ощущения растояния до препятствия, если пол в кадр не попадает то не поймешь как далеко квадру до стены((
А как тут OSD поможет?
На тематических форумах часто задаются этим вопросом, но простого решения, пока не видел.
Решение уже есть и действительно совсем не простое 😦
На rcgroups обитает очень продвинутый и увлечённый el_condor, который расковырял протокол передачи телеметрии и на базе этого уже смастерил для нашего Хабсана:
- Автопилот - полёт по заданным точкам.
- Подмешивание OSD на аналоговый видеовыход пульта.
- Сброс груза в заданную точку.
Для повторения его решений нужно иметь определённый опыт радиолюбительства.
dens555, а не правильнее было бы обсуждать H109S в соответствующей ветке? Откуда мы, владельцы 501-го, можем знать, как и почему ведёт себя 109-й?
для объёмного понимания принципов полёта