Hubsan H502E & H502S
Вопрос: при старте заводятся только 2 задних двигателя. Передние 2 двигателя подергиваются при наклоне квадрика в их сторону, но тут же все 4 двигателя останавливаются. Если квадрик не наклонять, то как только прибавляешь газу - задние 2 двигателя тоже отключаются.
Что это может быть: неужели одновременно 2 двигателя передних вышли из строя? Замена? Или здесь что-то другое.
Перед этим, когда всё работало, я при включенном пульте управления заменил ак, потом перезагрузил коптер, запустил и он сначала стал себя вести при взлёте неадекватно, а потом и вовсе передних 2 двигателя перестали заводиться …
Да забыл, конкретизировать модель - речь по хубсан H502S
Сперва я думал дело в прошивке … мол обновить надо … но может дело просто в моторах …
У меня в разделе меню Версии указаны:
H502S - V2.1.34
LCD V1.3.3.
V4.2.9.
Подпрыгнул на 252 метра 😃
Красивый вид! Я рядом был в гостях - в Паланге. Понравились места )))
Главное, чтоб на такой высоте моторчик какой-нибудь не сдох!
Я так со 125 м. упал … Неприятная вещь… Летаешь и ждёшь откажет/не откажет … Пересел в итоге на фантом 4, на бесколлекторные моторы … Теперь летаю далеко и без страха … 😁
Касательно моего же вышеуказанного вопроса и “старого, доброго” друга, на котором обучался, то дело оказалось в моторах … Только что перепаял два передних мотора и Ура, всё залетало 😃
Пересел в итоге на фантом 4, на бесколлекторные моторы … Теперь летаю далеко и без страха … 😁
На фантоме в городе не полетаешь, запрещено. У нас ограничения для аппаратов весом выше 300 грамм - не ближе 50 метров от людей и машин, не выше 50 метров и не далее прямой видимости или 1 км. Так что не вариант. Есть у меня валкера, только с ней за город ехать надо.
Ааааааа, ясненько!
Ну у нас тоже нельзя над городом, причем на любом ПБЛА !!!
А то даже если 502-й упадет на кого-то, тоже мало не покажется, испугает как миними, а если на дорогу в движущее авто, так вообще спровоцировать ДТП может…
Я за город езжу, над полями и лесами ))
Нда 217 - 252 м … H507A тело Samsung A5 2017. Максимальная высота и дальность стабильной связи с управлением 25 м в городе. Эфир Wi-Fi загажен, да и самсунг ещё тот смарт. Далее идет дергание изображения и плохо с управлением. На 30 метрах потеря связи и возврат. Точность удержания высоты можно сказать стабильная. Мотает немного в зависимости от ветра в радиусе 1 метра. Камера получше H502C. Посадка при потери связи или возвращении с радиусом 0,5 метров. В основном небольшой недолет до точки взлета. GPS 11 штук нашел быстро. По путевым точкам и облет по радиусу пока не проверял. На Андроид 4.4 (есть старый планшет в запасе) программа ставиться не стала. Будем искать планшет с хорошим Wi-Fi. Пока это игрушка для ребенка.
H502S. Проводил тест на дальность.
В итоге улетел на 720 метров до момента когда стало теряться управление.
Условия полета:
- Время вечер перед закатом.
- Место идеальное чистое от помех (ближайшие помехи это вышка сотовой связи в пяти километрах)
- Взлет с поля с самой высокой точки.
- Ветер около 3-4 м/с. Полет против ветра, возвращение по ветру.
- Коптер стандратный без доп. доработок.
Уже куплены внешние антенны - буду ставить в ближайшее время. И жду аккумы побольше емкости - только заказал.
720 метров это на пределе возможности стандартного аккума. Если лететь дальше надо что-то более емкое.
Вставка на видео с телеметрией, это я пристроил телефон поверх пульта и на него снимал экран.
Проводил тест на дальность.
В итоге улетел на 720 метров
Молодца, так держать !
Судя по видео, Вы прикрепили телефон к пульту, и управляли квадриком, глядя не на экран пульта, а на экран телефона ?
я далеко летать не рискую, зрение плохое, да и надёжность моторчиков беспокоит.
по моему это у них программный лимит - высота 260 и дальность 730. По крайней мере я уже видел эти цифры на фб. Так что антенны не помогут.
…и управляли квадриком, глядя не на экран пульта, а на экран телефона ?
Именно так.
да и надёжность моторчиков беспокоит
Вчера сгорел один, рухнул с 50 метров. Повезло, не далеко бежать пришлось - всего 100 метров. И что удивительно даже винты не обломало. Хотя до этого рухнул метров с 30 и все четыре винта под замену.
Так что тут лотерея.
Так что антенны не помогут.
Поставим -проверим. Благо можно будет тест сделать в том же месте при тех же условиях.
Антенны мне нужны не столько на дальность сколько увеличить стабильность работы, так как при полетах над лесом сигнал уж очень быстро теряется 150-200 метров это максимум. А иногда и 100 метров предел.
Блин, я уже начинаю бояться ))) У меня сзади справа стоит китайский нонейм мотор, подключенный в обратной полярности, и я уже батарей 10 с ним вылетал ))) Причём три - очень высоко
У меня четыре аккумулятора, я на них делаю вылеты подряд без передышки и перекалибровки. В эти выходные отлетал раз пять - значит 20 аккумов.
Сгоревший мотор уже менялся. По приблизительным прикидкам он отработал, примерно, 40 аккумов или больше. Причем он первый, который именно сгорел (перестал работать, правда я не разбирал еще, может там просто провод оторвало - вскрытие покажет) предыдущий менял по причине заедания при вращении.
У меня по правой стороне с постройки моторчики стоят, аккумов 40 точно налетал, а слева уже менял и по часовой 2 раза и один раз против. После последнего отказа половину саморезов в корпусе оторвало, от удара о стенку. Благо новый заранее был куплен, попутно выкрасил в оранжевый флуорисцентный цвет.
[IMG]
[/url][/IMG]
Добрый день. Имею hubsan h502s. На даче удачно приземлился в бассеин😒
Теперь как только подключаю батарею - сразу начинает вращаться на всю мощь передний левый двигатель. Подскажите что делать и в какую сторону копать
При этом остальные работают нормально. Квадрик просит откалибровать компас 1 и 2. Далее находит GPS. Пытаюсь запустить. Не хочет. При этом один мотор крутит как и крутил.
П.С. после того как он упал в бассик, пока я его не достал, да и после - все моторчики крутились, даже в воде
Снова я с H507A. На планшете дешманском для таксеров Irbis TZ745 подлет составил 40 метров (можно и выше). На видео ниже 35 - 40м высота. Выше буду только в поле пробовать. В городе, думаю, что не стоит. Разобрался, как headless включить. Сразу лучше включить режим управления максимальный. Так будет нормально - экстрима нет. Управление сильно задемпфировано в программе.
Винты крепкие. Два раза влетал в деревья на автовозврате. Все винты целые родные. Траву косят без проблем.
Снова я с H507A. На планшете дешманском для таксеров Irbis TZ745 подлет составил 40 метров (можно и выше).
Попробуйте wifi extender. Я на Dobby запросто улетел на 200 метров, на высоте 50. И упало только одно деление. Думаю 300 метров не предел
wifi extender это программа или девайс? Уточните что использовалось Вами. Из личного опыта, так сказать.
CamRam, у меня то же самое было, только упал в снег вниз моторами, и при подключении аккума, крутился левый задний, разобрал, на плате рядом с подключением этого мотора, видно было, что что то сгорело, немного почернело это место. Я думаю, плату менять надо основную. Буду через недельку менять , заказывал на али, она уже пришла, просто руки все никак не дойдут .
На даче удачно приземлился в бассеин
Я сразу после покупки дрона перестраховался, покрыл лаком все платы, на такой случай.
В Вашем случае, сгорел транзистор, управляющий мотором.
Хорошая мастерская по ремонту компов, должна вам помочь.
wifi extender это программа или девайс? Уточните что использовалось Вами. Из личного опыта, так сказать.