hubsan x4 fpv h501 ss
А что есть такое калиберный FC и в нашей версии SS это калиберный FC? Чуть подробнее если можно…
FC - прошивка полётного контроллера при которой калибровка компаса происходит каждый раз перед полётом каждый раз (калиберная 😁).
Мы то, уже на безкалиберках сидим (компас калибруются тщательно один раз) и в дальнейшем не запрашивает калибровку компаса.
Вам Алексей, на первом этапе освоения дрона, рекомендую остаться именно на калиберная, для наработки навыков.
Верно ли я понимаю, если включаем RTH сами, то дрон вначале должен подняться до высоты установленной в Return altitude?
Верно, если высота полёта ниже установленного значения, если полёт выше, то на той высоте и будет возврат.
Вы говорите, что будет возврат RTH на той высоте что был, подскажите, в каких случаях, в видео он вроде бы поднимается на высоту RTH?
На моих видео, на всех (почти 😃 )
Мы то, уже на безкалиберках сидим
Спасибо, теперь все ясно! Плюс поставил, а не подскажите, а как сделать прошивку к примеру 1.1.35 (в дальнейшем) безкалиберной, чтобы откалибровать компас где то в полях в идеале 1 раз? Насколько я понимаю есть номера прошивок как калиберные, так и безкалдиберные, есть где то табличка? 1.1.35 к примеру калиберная насколько я понимаю?
Вот вам замечательная ссылочка по этому вопросу: CCW и CW адаптеры для моторов, давайте закроем вопрос что куда ставить?
Ну и вот эта, если будет что то непонятно с первой: zadrone.club/stati/napravleni...kvadrokoptere/
По первой ссылке вообще не понятно( идёт спор с какой стороны считать вращение, зачем такое давать в качестве ответа?) По второй понял что вращение против час.стр.(cww), но это кит комплекты, можете конкретно сказать как считается вращение, на нашем коптере, со стороны винта или со стороны низа двигателя и совпадает ли обозначения вращения винта и двигателя, т.е. если винт против ч. с. Cww ,то и мотор cww?
Свыше радиууса 250 метриков стена (решение пилота)
это как понять…будет летать в радиусе 250м? и дальше ни …винтом
а не подскажите, а как сделать прошивку к примеру 1.1.35 (в дальнейшем) безкалиберной, чтобы откалибровать компас где то в полях в идеале 1 раз?
Если Вас всё устраивает, то в дальнейшем просто установить FC-1.1.36 (RHE).
Насколько я понимаю есть номера прошивок как калиберные, так и безкалдиберные, есть где то табличка? 1.1.35 к примеру калиберная насколько я понимаю?
Совершенно верно, FC - с инициалами (RHE - Russian Hackers Edition).
это как понять…будет летать в радиусе 250м? и дальше ни …винтом
Ага 😃
Неужели жалко потерять 1 минуту на калибровку к то и меньше…зажрались!!! 😃
Неужели жалко потерять 1 минуту на калибровку к то и меньше…зажрались!!! 😃
Вы это к чему ?
Я про безкалиберные прошивки,зачем чето пытатся прошить,все эти риски,ляжет ли она ровненько…
Я про безкалиберные прошивки,зачем чето пытатся прошить,все эти риски.
В том то и дело, что без должного внимания к данной теме, прошить то прошьют, а до ума довести не могут, и тут то приходит на помощь “Бубен”
. ляжет ли она ровненько…
Ещё как ляжет 😃
Вот ради циркуля можно попробывать…отличная весчььь
Можно по подробнее, зачем убирать калибровку, разве не нужно калибровать компас под каждое место полёта?
Неужели жалко потерять 1 минуту на калибровку к то и меньше…зажрались!!!
Эм… так? Дело не в “зажральстве” совершенно и уж тем более не в лени.
разве не нужно калибровать компас под каждое место полёта?
(компас калибруются тщательно один раз) и в дальнейшем не запрашивает калибровку компаса
ИМХО: если место кардинально другое ± 1тыс км к примеру, то калибровать опять нужно, широты разные и “полюсовка” другая.
Ув. Забияка, а что с Orbit mode, говорите сильно сырой? Пофиксили “унитаз” если заводить с видом камерой на оператора?
Или совсем лучше не пробовать, есть видео, где заводят с видом от оператора и квад разворачивается и вроде как Циркуль норм?
Я про 1.1.36 ибо сам пока попробовать не смогу, т.к. ближайшее время (если все ок) шить и шаманить не буду…
Спасибо!
Можно по подробнее, зачем убирать калибровку, разве не нужно калибровать компас под каждое место полёта?
Для каждого пилота применяемого FC-(RHE) в зависимости от местонахождения, существует определённый радиус (десятки, возможно сотни километров) при котором не потребуется повторная калибровка компаса, что очень удобно, приехал на своё обычное место дождался спутников и в путь, и в то же время удалившись на расстояние вам никто не запрещает проверится ну и при необходимости перекалиброватся .
P.S. Условия калибровки компаса (RHE) должны быть идеальны, в последствии некому будет предъявить 😁
Всё на свой страх и риск !
Ув. Забияка,
Алексей, давай на “Ты” а то я прям не ловко себя чувствую 😁
а что с Orbit mode, говорите сильно сырой? Пофиксили “унитаз” если заводить с видом камерой на оператора?
Ага сыроват, склоннность к унитазу присутствует при активации, а может и стабильно отработать, да и кругом это не назвать 😁
Или совсем лучше не пробовать,
Нее, попробовать стоит, однозначно 😉
Господа, зайду с другой стороны, моторы с левой резьбой на валу, относятся к cww или к cw?
CW (clockwise) по часовой, CCW (counterclockwise) против.
Откуда смотреть, со стороны пропеллера или низа мотора?
Сверху. Чтобы подъемная сила была.
Я уже запутался, одни кидают ссылку с низу смотреть(как на самолетах, пилот типо сзади мотора), другие сверху, на луче А на нашем коптере (если смотреть со стороны пропеллера) вращение по часовой стрелке, левая резьба на валу двигателя, так какой мне заказать для замены?
Закажи обе пары - CW и CCW. Смотреть на винт можно и снизу и сверху и сбоку. Направлении вращения для создания подъемной силы от этого не меняется. Только визуально.
Мне не надо все, мне надо за неисправные предъявить бангуду. Пусть новые высылают.
Вопрос снимается, ответ нашел у самих бенгудовцев, А-cw, B-cww, странно что никто не подсказал.
Алексей, давай на “Ты”
Да запросто, я только ЗА. Печалит камера в SS версии…
странно что никто не подсказал
Так вам и ссылки давали и так говорили и все разжевали, просто вы не спросили что А это CW или
CCW и так же для В, поэтому видимо не получили ответ. Искренне хотел помочь, не знал как… удачи. 😎