hubsan x4 fpv h501 ss
Заливка FC при помощи H501A Upgrade Tool.
Верно!
И в редми про сс пишется что RX заливается ей же…
НЕЕЕЕТ!!!
Так… скачайие для начала проверенный архив yadi.sk/d/uxq_Gr1e3Kc6eF
НЕЕЕЕТ!!!
Так… скачайие для начала проверенный архив yadi.sk/d/uxq_Gr1e3Kc6eF
установил FC. дальше правый стик влево вниз+видео - включаю пульт.
Подключаю к компу ( без коптера) . и… нихрена не подключается… и вообще его не видит.
а что насчёт того что люди пишут что прошили RX через H501A Upgrade Tool ?
Эти люди имеют модель S а не SS/
И что делать если комп не видит пульт вообще никак?
И не “увидет”. Тут примитивный загрузчик… Китай рулит. Не важно какой у вас видаус и кампьютер! Блиииин…! Как еще сказать?😃
и… нихрена не подключается…
Пульт подключен к комп. На пульте ОДНОВРЕМЕННО зажимаем кнопку видео и переводим правый стик в нижнее левое положение. УДЕРЖИВАЯ данную комбинацию включаем пульт кнопкой on\off. Запускаем программу и жмем на кнопку connect. Если не появляется надпись о соединении с COM портом - жмем на кнопку connect.
ДА! Батарейки в пульте и тушке должны быть заряжены полностью. Проверьте!
Если не появляется надпись о соединении с COM портом - жмем на кнопку connect.
нажимаю. я же скрин выложил - no upgrade tool connected.
Эти люди имеют модель S а не SS
Ошибаетесь - эти люди имеют модель “А”: rcopen.com/forum/f135/topic491018/1174
S-ку этой утилитой не прошьёте.
Не ошибаюсь. RX этой утилитой прошивать НЕЕЕЗЯ!!! Это для владельцев SS… При чем тут “S”? Название темы смотрели?
no upgrade tool connected.
На пульте должно появится “upgrade rx mode”. Драйвера установлены? Перезагрузите комп. Покурите. И не торопясь сделайте как я выше топнул. Все получится! 😃
какие действия были выполнены?
если после прошивки FC делать прошивку RX то выскакивает ошибка rx update time out 1.
Вот что делал:
Все просто,шнурком в тушку,сначала прогой H501A Upgrade Tool заливаете FC,потом нажимаете Read Version ДО ТЕТ ПОР пока там где строка RX version ПОЯВЯТСЯ КВАДРАТИКИ,вот тогда и загружайте версию RX и жмите апгрейд,все.Если после первого нажатия апгрейд появится ошибка-нажать снова.Кстати заметил,что RX прольётся только тогда,когда в один сеанс работы программы всё делать.То есть если вы залили FC-заливайте её заново(не забыть что если выдаст ошибку-повторно начать апгрейд и всё пойдёт),и только после этого жмём Read Version до тех пор пока не появятся квадратики на против версии RX и только после этого выбираем файл прошивки RX и жмём апгрейд-всё получится.Если открыть h501a upgrade tool и пытаться сразу прошить RX-ничего не получится 100%.Извиняюсь если запутанно написал-с телефона пишу.
Блиииннн… Парни! Ну сколько можно повторять?! H501A Upgrade Tool НЕ ЗАЛИВАЕТ RX В “SS”! RX шьется по воздуху (т.е. через пульт по wifi).
Я так понял, что у всех осталась проблема с заливкой?
Я прошил RX,только одна проблема у меня,так как у меня501 А версия,Rx прошивка криво работает немного,в частности диоды не правильно в лучах светят,потому что у меня 2 красных и 2 синих диода.А прошивку родную RX от 501А найти не получилось,чтобы обратно её поставить.Написал хабсановцам,может пришлют штатную прошивку RX мне.
Блиииннн… Парни! Ну сколько можно повторять?! H501A Upgrade Tool НЕ ЗАЛИВАЕТ RX В “SS”! RX шьется по воздуху (т.е. через пульт по wifi).
Небольшая поправка,у меня A версия,RX по воздуху не шьётся…Как у SS не знаю)Казалось бы,а железо вроде практически одинаковое в SS и А квадрах,а столько нюансов.
Небольшая поправка,у меня A версия…
ААААААА… КАКАЯ такая А версия!!! 501А - это версия контроллера, которая стоит и на S и на SS!
БЛИИИИН!!!
Я ушел.
ААААААА… КАКАЯ такая А версия!!! 501А - это версия контроллера, которая стоит и на S и на SS!
БЛИИИИН!!!
Я ушел.
Та версия которая летает по точкам и управляется через приложение на телефоне))))
rcopen.com/forum/f135/topic483717
Та версия…
ДА. И эта…
Все блин налетались…с июля вступает закон в силу на регистрацию квадриков
Моя подборка под 501SS
yadi.sk/d/pj9RH8qa3KcEmK
Все блин налетались…с июля вступает закон в силу на регистрацию квадриков
это как?
Привет уважаемому сообществу. Помогите нубу пожалуйста
Позавчера приехал мой SS
Вчера все было нормально - полетал 2 акка. После симы 5с как в мерседес из шестерки пересел ))) Начал чуть спокойней отлетать от себя метров на 50 - 70 Короче все нормально прям было.
А вот сегодня вышел, вроде все точно так же как и вчера поднял аппарат, высота метров 15 отлетаю от себя метров на 50, видимость не прямая (между нами дерево) по экрану разворачиваю на 180 градусов (к себе носом) начинаю возвращаться, чуть поддаю газу чтобы поднять квад еще чуть выше, он срывается и с дикой скоростью, которой я от него не ожидал рвет на родину. Проскакивает мимо меня, пролетает еще метров 50 и со всего размаху прилетает в стену, и падает на балкон 4 этажа элитного дома, который оказалось на его пути. На стики не реагировал.
Ну, из хорошего, в окно с стеклопакетом он(ну и соответственно я) не попал. Сходил, поизвинялся, забрал аппарат. Вроде обошлось без больших потерь, лучи целы, только 2 двигателя похоже как то криво стоят 😦
Вот пришел я, принес его домой, и сижу думаю, где я дурак и что произошло. Летать как то страшно.
Летал в GPS режиме. При взлете было 6 спутников на коптере (верхняя строчка с координатами) и 3 спутника на аппе. Почему его сорвало, понять не могу. Все абсолютно штатно, я вообще пока потихоньку летаю, и прям на ровном месте бах, и понеслась.
Да,еще, если его рукой накрыть, сразу начинает пищать, что потерян сигнал GPS, это у всех так, или только у меня?
И еще, GPS на коптере ищется сильно быстрей. На коптере может уже поймать 9-11 спутников, а аппа больше 6 вообще никак не ловит. Это тоже у меня одного так?
Подскажите ошибки. Повторения не хочется. Летать страшно, если честно, теперь.
когда калибровали сколько было спутников на аппе и тушке? с 3 спутниками даже и не думайте взлетать, как то раз решил устроить полетушки, уж не знаю что было, но тушка более 4 спутников не ловила, прождал минут 15, свернулся и поехал домой, в след. день все отлично было, да и для начала зря вы в жилом массиве летаете, надо в поле, я его и там сейчас боюсь запускать
когда калибровали сколько было спутников на аппе и тушке? с 3 спутниками даже и не думайте взлетать
Вы имеете ввиду калибровку компаса? Думаю 0 в тот момент
Когда взлетал - было 6 и 3, когда сорвало было 9 и 6 соответственно.
вот, внимательно прочитайте
- Включаем пульт (кто курит, курит)
- Включаем квадрик (при подключении акума) обязательно стоит на ровной поверхности и не подвижно до окончания проверки гиросенсоров.
- Ждём минимум 4 спутников и там и там.
- Производим калибровку компаса, по возможности горизонтальную калибровку в режиме покоя.
- Дожидаемся нахождения оставшихся спутников (минимум 6).
- Производим взлёте на 5-6 метров вертикально.
- Смотрим как держит точку.
- Отлетаем на этой же высоте от себя 10-15 метров и включаем фаловми.
- Наблюдаем за собой в экран дисплея ( раз мы стоим на месте, то поведение хабсана спокойное плавное).
- Включаем возврат домой (обязательно хабик ниже высоты подъёма) смотрим как набирает высоту и подлетает к месту взлёта (движения плавные), при опускании до 5-4метров до земли отключаем тумблер и наслаждаемся полётом, при условии что все пункты прошли гладко, если нет то сажаем и всё заного.
Ошибку свою думаю сами увидите))
насчет кривизны моторов, выложите фото, народ глянет, может посоветует что, я предполагаю придется менять корпус тушке
Ошибку свою думаю сами увидите))
Остается вопрос, почему этого нет в инструкции…
Второй вопрос, можно ли было что нибудь сделать, когда аппарат сорвало?
И еще… при калибровке компаса аппу тоже надо подальше убирать?
изначально была неправильная калибровка аппарата, отсюда и побег, может быть помогло бы переключение тумблера GPS в MANUAL и назад, но это чисто предположение, инструкцию эту тут и разработали)))
аппу при калибровке убирайте подальше, равно как и все металлическое (ключи часы и прочее), такой ход даст вам отличное отрабатывание функции RTH, проверено неоднократно