hubsan x4 fpv h501 ss
вот такой вот вопрос, сразу прошу не смеяться, так как далек от этого, на аккумах написано 2700Mah, заряжаю аймаксом, током 1 ампер, по окончании зарядки на экране написано 2000, тоесть 2000Mah? это нормально или я не до заряжаю аккумы? падал уже несколько раз из за разрядки, аккумы абсолютно новые, отлетал раза 3 всего
если честно вообще не пойму с этой зарядкой, аймаксом всмысле, как ей правильно пользоваться…
Леха подскажит скоро, многие летают 20 мин в разн. режимах…
вот все в видео понятно вроде, но нифига не пойму, каким же током их все таки балансировать, как делать расчет? по окончании балансировки на экране показывает 2000, что означает эта цифра? это время что ли?
что означает эта цифра
2000 мили ампер часов ) У вас акум на 2,7 ампер часа, т.е. в вашем случае, не хватает 0,7.
И если этот акум новый, открывайте диспут, тк 700махов - большая цифра, особенно током 1А.
А что значит балансировать током? Балансировочный режим сильно ничем не отличается от обычного,
разница лишь в том, что зарядник балансирует, т.е. приводит в равенство заполненность каждой банки.
В вашем случае, разрядите 1А до конца, затем, зарядите 1А до конца с балансировкой и так 2 раза, если
прироста по емкости нет, а еще и уменьшение - плохой показатель, акум болеет, причем капитально…
Если вы видите ошибку при разряде, как например в моем коротком видео, нажмите третью слева кнопку
на iMax B6, посмотрите, какая банка “упала” по вольтажу и насколько? Если разница сильная, ждите падений
коптера, при разряде ниже 7 вольт. Все очень просто, батарея должна быть более - менее линейна заряд/разряд.
2000 мили ампер часов ) У вас акум на 2,7 ампер часа, т.е. в вашем случае, не хватает 0,7.
И если этот акум новый, открывайте диспут, тк 700махов - большая цифра, особенно током 1А.А что значит балансировать током? Балансировочный режим сильно ничем не отличается от обычного,
разница лишь в том, что зарядник балансирует, т.е. приводит в равенство заполненность каждой банки.В вашем случае, разрядите 1А до конца, затем, зарядите 1А до конца с балансировкой и так 2 раза, если
прироста по емкости нет, а еще и уменьшение - плохой показатель, акум болеет, причем капитально…Если вы видите ошибку при разряде, как например в моем коротком видео, нажмите третью слева кнопку
на iMax B6, посмотрите, какая банка “упала” по вольтажу и насколько? Если разница сильная, ждите падений
коптера, при разряде ниже 7 вольт. Все очень просто, батарея должна быть более - менее линейна заряд/разряд.
вопрос только в том что и штатная батарея при окончании пишет 2000, две заказывал на али, штатная заряжалась раз 5, все время заряжаю током 1 ампер
как делать расчет
Не вникали в видео совсем или не смотрели… Заряжайте 1С током и не парьтесь.
1С это показатель от емкости, к примеру 1000Mah, 1С это 1А, в вашем случае 2А,
но заряжать 2А часто я бы не стал, хоть это меньше 1С 2700, привык жалеть акум.
две заказывал на али
Китайцы, такие Китайцы. Говорю, открывайте диспут, видео зарядки начало, конец.
Не вникали в видео совсем или не смотрели… Заряжайте 1С током и не парьтесь.
1С это показатель от емкости, к примеру 1000Mah, 1С это 1А, в вашем случае 2А,
но заряжать 2А часто я бы не стал, хоть это меньше 1С 2700, привык жалеть акум.Китайцы, такие Китайцы. Говорю, открывайте диспут, видео зарядки начало, конец.
буду пробовать, выходит что и штатный аккум тоже не совсем хорош?
это время что ли?
Время слева снизу, разрядность 000, а емкость справа снизу, так что не время точно 😎
сейчас все таки попробую разрядить током 1 ампер, а потом от балансировать 1.5, посмотрим что получится, вдогонку еще вопрос, сколько они могут лежать заряженными, выходит так что бац и решил поехать полетать, 3-4 дня? или уже все таки перед полетами лучше зарядить?
Здравствуйте. Подскажите занимался ли кто нибудь апгрейом про пульта ss, для реализации мода тумблера возврата домой (чтобы включался при любом положении тумблера GPS). Видео с процессом я нашел, но там пульт про от s, и он внутри другой, в частности соседние тумблеры соединены единой платой, от этого не очень понятно как реализовать нужную схему.
Второй вопрос по поводу модернизации антенн, есть ли вообще практический смысл замены антенн на самом квадрике, в том числе на канале управления. На аппаратуру на 2.4 уже установил от роутера тп-линк на 8 dbi. Так же есть в наличии два клевера на 2.4 ГГц (три и четыре лепестка), но после прочтения темы по антеннам осталось двоякое впечатление о них и больше вопросов, чем ответов. Скоро придет тигромух и думал совместить с его установкой и апгрейд антенн, как минимум установить на коптер антенну, которая стояла на аппаратуре.
Хочется услышать мнение опытных коптероводов 😃
при окончании пишет 2000
может у вас ограничение в IMAX на 2000ма вот и не дозаряжает
отключает при заливки 2000 ма смотрите в настройках IMAX ( Capacity Cut-off (on/off) xxxx ma) это ограничение лудше отключать
Выключается. Рацией … есть мод … кнопку не надо … vk.com/openbeacon?w=page-75897041_52669400
ага еще и программатор покупать USBAsp и паять смд компоненты,спалишь или прошьешь не то и получишь кирпич за 3т.р
проше кнопку вывести и без гемора и танцов с бубном
может у вас ограничение в IMAX на 2000ма вот и не дозаряжает
отключает при заливки 2000 ма смотрите в настройках IMAX ( Capacity Cut-off (on/off) xxxx ma) это ограничение лудше отключать
разрядил током 1 ампер, поставил баланс 1.5, уже 2780 залил, пока не пищал что зарядка окончена, я в замешательстве)
для чего необходим пункт safety timer?, у меня там 120 минут написано, делал разряд аккума, он мне на 120 минутах его и выключил, можно отключить этот пункт?
можно отключить этот пункт
можно. но настоятельно рекомендую Вам изучить инструкцию к Iмаксимке коих валом на просторах инета.
для чего необходим пункт safety timer?
по большому счету это авто отключение по таймеру в подробности вдаватся нет смысла поставьте 240 и забудьте
чуток позитива LiPo акки как женщины чем нежней и заботливей к ним относится тем дольше с тобой проживет 😉
для чего необходим пункт
Уважаемый sseerrggU посмотрите уже полное видео об iMax и всех его настройках.
для чего необходим пункт safety timer?
для NICDакуумов ограничивать время зарядки в 15 часов
он или стоит или лежит,но в ss обязательно есть мм 2 в ширину диаметром под объектив,может у вас s, знаю пару человек в мае покупали…
Нет, SS но фильтр не нашел нигде, спецом все перерыл … Ну да и ладно, без него меня вполне устраивает качество фото и видео … Он ставиться то как ? снаружи ? Надо приглядеться, может просто стоит ?
Есть более важные вопросы…
Возвращаясь к тому о чем писал на той неделе …
-
При потери связи… (выключении пульта)
Пробовал разную удаленность от себя, и мало и много и высоко и низко …
Совершенно непредсказуемо, то возвращается, то зависает в точке где потерял связь … Печалька … -
Фалоу ми…
все отлично работает, все идеально включается, дрон носиться за пультам, все супер, но … при включении дрон разворачивается камерой к пульту и … у меня недокручивает градусов 15-20 … и получается что оператор с пультам попадает в самый край кадра а порой и вылетает из него … Печалька … -
Циркуль
включается и нет “унитаза” ни когда мордой ко мне ни когда задом. описывает круги, радиус круга я так и не смог для себя осознать, впечатление что не очень большой … и опять НО …
На сколько я понимаю он должен описывать круг вокруг пульта, оператора … а у меня дрон упорно кружит вокруг точки в которой был включен циркуль, при этом с пультом можно ходить куда угодно, можно встать в круг где стартовал циркуль и оказаться внутри кадра, можно пойти домой чай пить, дрон все равно не изменит центр окружности своего полета. -
И вопрос по камере.
Можно ли каким то образом изменить угол наклона ? Имеет ли смысл разбирать дрон и как то наклонить ? я бы опустил камеру, потом как мне интересно снимать то что под дроном, а не тупо облака, а постоянно давить стик вперед, чтобы дрон наклонился не всегда удобно … В положении зависания и покоя, камера смотрит тупо вперед (очень маленький угол наклона вниз)
у меня недокручивает градусов 15-20 …
перекалибровку компаса делать надо
перекалибровку компаса делать надо
это первый и второй, крутить перед полетом ? да вроде кручу медленно, стараюсь плоскость держать … ну попробую … или еще что сбилось ?
да вроде кручу медленно, стараюсь плоскость держать
пульт,телефон и металические предметы на растоянии не менее 5м ? при калибровке и калибровку проводите после как устаканились показания датчиков
а не обращали внимания на количество спутников на пульте во время “циркуля” у меня мнение что если их мало, то квад не корректно понимает положение, отсюда и сдвиг на 15-20 градусов, ну это сугубо мое мнение,
у меня с самого начала со спутниками на пульте не совсем ровно все… если коптер ловит 11-12 стабильно, ( 10 редко ) то рядом пульт 7-8 еле еле, а то и всего 6… в чем причина не пойму, только не говорите что это колибровка ))
пульт,телефон и металические предметы на растоянии не менее 5м ?
телефон да, далеко, а пульт ближе и с желеозом сложно сказать, явного нет, но может где что и есть в земле, попробую в других точках планеты калибровать… Как проверю, отпишусь