hubsan x4 fpv h501 ss
Я бы для начала завез дрон в контору где ремонтируют мобильники, они его промоют специальной жидкостью, которая вымывает влагу. Мне так залитую чаем эппловскую клавиатуру реанимировали.
Потом просушить сутки на батарее и ещё раз попробовать полетать. Т.к. продувка и обычная сушка не всегда помогают полностью удалить всю влагу
Клик на картинки выше подписывает на sharemax. Не кликайте с мобильного интернет!
Не в кусре про фото.
А какой узел отвечает за такое поведение? Что его носит в стороны.
Аксель гиро или компас? Или еще что-то может быть?
По поводу просушки. Визуально все сухо, хотя я плату не снимал. Может в разъемах вода остаться теоретичеки. Но они залиты че-то. Где еще может влага остаться и мешать работе? Хотя проходит же калибровку.
Вода может остаться,где угодно.Разъемы не залиты,а зафиксированы спец.мастикой.У упавшего в воду телефона,аккумулятор рекомендуют отключать,не вынимая из воды.У меня однажды получилось,реанимировать мобильник-утопленник,искупав его в стакане спирта,с последующей продувкой.Не говоря про залитые,чем нибудь,телевизионные пульты,там промывка спиртом почти всегда помогает.
Да и еще,высоту корректно показывает?Вода могла в барометр попасть,он под поролоновой подушечкой.
Барометр под поролоном или на нем? Видел платку на поролоне приклеена. Это он ?Понажимал и просушил вроде сухо было. Высоту проверю
Проверил барометр. Как он должен показывать? Спутники нужны для него ?
Проверил в квартире. На полу показывает 0. Поднимаю выше головы примерно 2м показывает 0,7-1м. Вверх низ перемещаю показания скачут от 0,3 до 1м примерно до 2 не доходит. Ставлю на стол показывает 0м, хотя реально 80см должно быть. Ставлю обратно на пол, показывает минус1м потом выравнивается в 0. Это нормальная работа? Или он должн четко показывать? В квартире тест такой подходит или надо на улице со спутниками?
P.S. Проверил на улице. Нашли по 6 спутников. Высоту сначала показывал коректно, потом начали показания плавать. Поднял на 1м показывает примерно 1м на 2м показывает также. Потом плавает, держу на 1м а показывает 0.
По поводу удалености от пульта. Стою возле дрона показывает 0. Отхожу на 4-5м показывает 8-10-12 и плавает.
Подошел обратно к дрону пишет 4м до него и опять показания скачут. Тестил на заведенных движках без пропов. Когда опускал дрона он движками ускорялся, типа идет вниз и надо тяги добавить. По идее реагирует барометр.
Кто может у себя проверить это нормальная работа? Или должно четко показывать?
Пойду поковыряю его опять. Сниму модуль жпс помотрю еще. Барометр на поролоне его не надо отрывать? Что там под поролоном?
Барометр под поролоном,поролон на липучке,его можно отлепить.Маленькая железная коробочка с двумя отверстиями-барометр,там-же микросхема акселерометра.У меня показания высоты не плавают,показывают четко.
Поролон,который сверху,саму плату барометра от основной платы,отрывать не надо.
Повнимательней прочитал твой пост,в квартире примерно так и происходит,от GPS не зависит.На улице немного скачут десятые,потом устаканиваются,но от расстояния до пульта,ни как не зависят.Ни чего не путаешь?Это я попутал,расстояние,как раз GPS мерит и достаточно верно.А вообще барометр достаточно точный,проверял лазерным дальномером,до 250 метров разница в пределах 1м и то можно списать на погрешность,т.к замеры проводились вдвоем и может не совсем синхронно.
Я не говорил что растояние от пульта связано с барометром (с высотой).
Просто не коректно показывает барометр, и жпс растояние от пульта до квадра. Возможно 6 спутников мало было.
Еще не делал калибровку перед запусокм так как прошивка не калибр, надо было отдельно запустить (это же левый стик влево и правым туду сюда?).
Разобрал его опять. Снял жпс, компас. Снял шлейф барометра, его не стал отрывать. И не стал отключать все шлейфы и разьемы (или надо все откинуть?)
Протер что смог ватной палочкой со спиртом. И лежит все на батарее.
Вообще страно как-то. жпс спутники ловит, барометр показывает но с погрешностью.
Как вычислить того гада что дает помеху и квадр не стоит на месте?
Запускаешь и он начинает плыть по сторонам. Начинаешь выравнивать и он еще больше плывет, как правило каждый раз падение на бок уходит.
Что за это отвечает? Неохота покупать жпс за 30$ (если он живой), компас 10-12$, плата 35$ надо вычислить что глючит для начала.
Компас GY-273 HMC5883L стоит 171 руб. 91 коп.
Компас живой скорее всего, он калибруется и показывает направление.
Думаю проблема в барометре. Оторвал верхний поролон и сушу на батарее.
Барометр продается отдельно ?
Барометр продается отдельно ?
Изучал немного этот вопрос,в некоторых интернет-магазинах говорят,что бывает отдельно но сейчас нет.Так и не нашел отдельно.Тебе наверное есть смысл взять в сборе,благо для SSки в отличии от Sки,основная плата относительно недорогая.Только торопиться не надо,а то я заказал эту плату,а вопрос был в другом и выеденного яйца не стоил.
Два дня пролежал на батарее.
Поключил барометр. Жпс и компас не подключал.
Запустил в квартире выбрал режим в пульте без жпс.
Запустил движки. Поднял на 1м, держу в руках показывает 1м ± потом начинает чуть плавать, показывает с запозданием. Может и 0,3м показать на уровне 1м. Поднимаю на 2м показывает в принципе 2м но не стабильно цифра стоит на месте. Поставил на пол -0,7м. потом 0. При резком опускании квадра к земле движки набирают обороты. ХЗ это нормальная работа барометра или нет. Кто может проверить показания высоты в квартире. Если запустить движки без пропов и поднимать опускать руками. Как у вас показания высоты? Стабильно четко показывает высоту и плавает? Я думаю в пределах 0,1-0,3м это нормально
Здравствуйте друзья! Может кому понадобится такой опыт: после прошивки FC 1.1.38 с убранным ограничением по высоте, решил испытать обновления, и… Хабсанчик улетел. Все сложилось как и должно было, когда не готовишься, в плане безопасности полета на большую высоту, в зимнее время, в условиях ветреной погоды. При взлете птички до высоты 750 метров в режиме ММ она естественно еще и смещалась по горизонтали. Из-за мороза, просела батарея и я, в экстренном режиме стал возвращать, переключив в GPS, но не тут то было! Встречный ветер не давал нужной скорости, а необходимость стабилизации еще больше высаживали батарейку. В общем перед потерей связи высота была около 250 метров, а удаление примерно 400 метров. Крайние кадры на пульте - кроны деревьев…И все. Дрон упал где-то в заснеженном в лесу, на близлежащей сопке.
Сфотографировав координаты с монитора пульта, я вбил их в программку для велосипедистов, имеющуюся в мобилке, сходил за квадроциклом, взяв в помощь зятя, поехал искать. Прога, на удивление (как выяснилось позже) вывела на точку с погрешностью в 5 метров. Причем на двух разных мобилках были разные точки, между которыми было ровно 5 метров, как сторона равностороннего треугольника, а в вершинке треугольника из снега торчали винты коптера. В минусе был всего один винт. Хабсанчик лежал и пищал индикатором заряда батареи, пристегнутым к нему полоской липучки. Слышно его было издалека, что тоже очень помогло в поиске.
Дома “тушку” засунул в пакет с рисом, т.к. пока искали -шел снег, да и при вынужденной посадке он мог хапнуть его вентиляционными отверстиями в лучах, а рис очень быстро вбирает в себя влагу. По прошествии пяти часов, он был вынут, собран, проверен. Все в норме. Винт заменен и на следующий день - в небо. Сделал для себя вывод - если полет в высоту, то только в режиме GPS. Программка называется “OsmAnd”, пищалка вот такая: ru.aliexpress.com/item/…/32779105053.html отрегулировал срабатывание на 3.4 V на банку, т.е. при 6.8V (в идеале, если банки высаживаются одновременно) - начинает довольно громко пищать
Может кому понадобится такой опыт:
Спасибо,познавательная история.Для меня,давно летающего на всяких игрушках,вертолетах и коптерах,типа Syma X5 и лишь недавно приобщившегося к более-менее взрослой модели и 250м за глаза,еще не привык и визуально не видя модели, меня слегка потряхивает.Да и пульт у меня стандарт,антенны заказал, жду уже почти месяц,надо было здесь покупать,разница невелика.
Нужна ваша помощь по тесту барометра.
Никак не могу определить неисправный узел. Подозрение на барометр.
ПРосьба следующая.
Запустить коптер в квартире, без пропов. Просто завести движки и поднимать дрон руками вверх низ.
Посмотрт показания высоты которые будут на пульте. Если поднять 1м примерно что будт показывать и на сколько стабильны цифры.
У меня то норм показывает то плавают показания от 1м до 30см.
Проверьте пожалуста как у вас. Нормально это или нет что так плавают показания.
Напомню что у меня после купания в реке дрон не держит точку и плавает в разные стороны сильно. Надо вычислить неисправный узел.
Всем здрасте! Недавно стал обладателем сего аппарата, уже успел раскокать его и поэтому задаю уместный вопрос, чем клеить корпус, пока новый идет? =) Для поиска арпарата очень помогает мапз ми, да и вообще програмка полезная с офлайн картами, один рас уже приходилось искать, точность пара метров =)
Еще задался вопросом возвращения коптера при потере видео связи и не используя GPS. По ходу разбил модуль при краше, а видео пропадает порой
Всем здрасте! Недавно стал обладателем сего аппарата, уже успел раскокать его и поэтому задаю уместный вопрос, чем клеить корпус, пока новый идет? =) Для поиска арпарата очень помогает мапз ми, да и вообще програмка полезная с офлайн картами, один рас уже приходилось искать, точность пара метров =)
Еще задался вопросом возвращения коптера при потере видео связи и не используя GPS. По ходу разбил модуль при краше, а видео пропадает порой
Я клеил тем, что для полистирола. Перед выбросом старого корпуса проверял - крепко держится) Ещё немного поправил паяльником и сверху изолентой.
А летать нужно тренироваться “по приборам”. Сначала поблизости, потом дальше. Это не просто - 5 параметров удерживать во внимании одновременно. Скорость, высота, расстояние, азимут и время. Плюс скорость ветра и его влияние.
Спасибо,познавательная история.Для меня,давно летающего на всяких игрушках,вертолетах и коптерах,типа Syma X5 и лишь недавно приобщившегося к более-менее взрослой модели и 250м за глаза,еще не привык и визуально не видя модели, меня слегка потряхивает.Да и пульт у меня стандарт,антенны заказал, жду уже почти месяц,надо было здесь покупать,разница невелика.
Наличие антенн на стандартном, да и на pro-пульте - не увеличат высоту полета, без программного снятия ограничения по высоте полета. Я тоже на коптере недавно, но все же интересно заглянуть за облака, тем более я летаю в очках.
Наличие антенн на стандартном, да и на pro-пульте - не увеличат высоту полета, без программного снятия ограничения по высоте полета.
Да я в курсе.Все нужные проги и утилиты скачены.Только дальность действия стандартного пульта,не даст подняться выше этой дальности,квадрик потеряет сигнал и повернет домой.
По поводу ремонта корпуса.Я использую одну из технологий ремонта автомобильных бамперов и других пластиковых деталей автомобиля.Заключается в накладывании на поврежденное место металлической сетки,с последующим вплавлением её паяльником.Использую сетку от маски кинескопа(имеет направленность,вдоль рвется легко пальцами,а поперек и плоскогубцами не порвать),от трещины достаточно 5мм на сторону.Прибавление в весе незначительное,а прочность получается такая,что при повторном краше никогда не ломается по старой трещине,чего нельзя сказать о склеивании различными клеями.Всё пришлось проверить на личном опыте,ну опыт лишним не бывает.
Итак провел сегодня тест в поле своего утоплиника.
Поменял местами модули жпс в пульте и квадре.
Дома барометр поле сборки показывал гораздо лучше чем раньше, скакало в пределах 0,1-0,2 что вроде норм.
Квадр был дома откалиброван стик влево, вправо, вверх. Калибр стиков. Забиндил заново.
-
В поле все включаю, жду спутники, на квадре 11, на пульте 0. Пробую запускатить, моторы не хочет.
Думаю что не поключил шлейф жпс в пульте. Квадр стоит включенный. Пульт выключил.
Говорю другу бери квадр отключай и пошли в машину разбирать пульт.
Я раньше сел, пульт отключен. Слышу друг орет вырубай квадр. Он подошел взял его за пузо и по дороге он сам запустил моторы.
Не стал лезть в разьем в квадре для отключения. Включил пульт и заглушил винты. Вопрос, что это было? -
Разобрал пульт, вс было подключенно. Поменял разьемы шлейфа местами. Собрал. Все норм пульт видит спутники.
-
Пошли проверять. В режиме жпс квадр точку так и не держит, и валится на передний правый мотор. Его тянет вперел и вправо.
В АМ режиме все отлично. Летаю без проблем. Более того в АМ режиме квадр можно сказать держит точку сам. ТОесть висит и чуть по ветру несет.
ТОлько включаешь жпс начинает тянуть вправо и вперед.
На что это похоже? Жпс, барометр по ходу работают. Компас калибруется, наверно тоже живой. Что еще может быть с ним?
Может пошивка влиять на режим жпс? Это програмнная ошибка или железо.
Сегодня получил еще один такой же квадр. Запускал его, все отлично. Могу для теста из него брать что-то.
Вопрос что пробовать.