hubsan x4 fpv h501 ss
слот только для прошивки пульта, он там только для этого.Пытались вывести видео для просмотра записи ,безуспешно пока
Народ, у кого на сколько аккума в среднем хватает? И на скольки вольтах вырубает движки? У меня в последний полет до 6.3 доходило, он летал
20 мин, зимой меньше, у вас показания врут, 6,5 уже у всех падает просто…
20 мин, зимой меньше, у вас показания врут, 6,5 уже у всех падает просто…
На сколько меньше и с чем это может быть связано?
Как может врать, если двиглы по идее вырубаются по тем же замерам, что и на экране?
связано с холодом, так как при холоде стал летать 15 мин, литий боится холода.Если достанете аккум из коптера после посадки и замерите напряж. разница будет существенна от показаний на пульте…При слабой токоотдаче как в родном аккуме, у него в конце быстро проседает напруга…
связано с холодом, так как при холоде стал летать 15 мин, литий боится холода
Какой холод? Я акум достаю, он градусов 40 поди. Вся вентиляция заклеена. Если снять и замерить аккум, он полюбас больше покажет, так как без нагрузки. Умные люди есть здесь?
Умные люди есть здесь?
Нет. Ты один.)
Какой холод? Я акум достаю, он градусов 40 поди.
да хоть шубу на него одень,ветер холодный
Не, шуба реально помогает. Я на своих самолетах-мелколетах батарею в самоклейку для утепления окон кутаю. Помогает,т.к. батарея всегда и постоянно обдувается потоком воздуха от винта. А чувак, если желает, пусть хоть до 6в летает.Придет такой момент ,однозначно,когда его коптер рухнет.Хорошо еще если рядом, а не на пути домой вне прямой видимости.Только потом пусть не жалуется.
Я как нибудь проверю таки до скольки его хватит =) до 6,3 просел на возврате. Было 6.8 и секунд за 30 просело до 6.3. Пришлось даже уронить коптер в мягкий сугроб, а то хз, что он будет творить дальше. Не знаю как народ по 20 мин летает. У меня по видео 12 минут этот раз было, надо аккум колхозить какой нибудь более емкий. Мерзнуть он точно не мерзнет
Может кому пригодится. Поставил вместо патч-антенны пагоду Realacc, она намного компактнее. Уверенная дальность на открытой местности 500 метров, на 600 уже помехи. Пульт стандарт.
Я как нибудь проверю таки до скольки его хватит =) до 6,3 просел на возврате. Было 6.8 и секунд за 30 просело до 6.3. Пришлось даже уронить коптер в мягкий сугроб, а то хз, что он будет творить дальше. Не знаю как народ по 20 мин летает. У меня по видео 12 минут этот раз было, надо аккум колхозить какой нибудь более емкий. Мерзнуть он точно не мерзнет
Если хотите, чтобы аккумулятор жил долго, то минимальное напряжение на одной банке это 3.3 В. Т.е. на 2S это 6.6 В.
А можете хоть на 250 метров подняться и там висеть пока батарейка не умрёт. Только отвечать за повреждения на земле придётся Вам, а не коптеру.
12 или 20 минут зависит и от стиля полёта. Чем плавнее и нежнее, тем дольше будете в воздухе. Любите агрессивный стиль, тогда платите за это.
Может кому пригодится. Поставил вместо патч-антенны пагоду Realacc, она намного компактнее. Уверенная дальность на открытой местности 500 метров, на 600 уже помехи. Пульт стандарт.
Патч антенна снаружи была?
На H906A дефолтный комплект, 1000 м без проблем. Главное патч антенну на коптер поворачивать и диполь в ноге вертикально поставить.
да хоть шубу на него одень,ветер холодный
Аккумулятор под нагрузкой сам себя греет. А какой ветер внутри закрытого корпуса? Дырочки, конечно, имеются, но пока “ветер” через них до аккумулятора дойдёт, согреется. Там основное охлаждение для видеоплаты.
Патч антенна снаружи была?
На H906A дефолтный комплект, 1000 м без проблем. Главное патч антенну на коптер поворачивать и диполь в ноге вертикально поставить.
Я про пульт стандарт, а не про(h906a это про). Антенна конечно снаружи пульта стоит. Просто эта пагода реально меньше места занимает, не надо при транспортировке ничего с ней делать, а дальность вполне норм. На про пульте может и еще дальше. Я например за 500м не часто летаю, для моих нужд 300-500 обычно хватает.
Протестил дома, полетал по квартире, хватило аккума на 14 мин без записи видео и без резких движений, просел до 6.0 и все равно не вырубился, видимо крутит до тех пор, пока совсем в аккуме ничего не останется. Это хорошо, меньше шансов разбить при недолете. Кто где аккумы заказывает? Нужны проверенные места, чтоб точно исключить возможную причину проблемы.
Я про пульт стандарт, а не про(h906a это про). Антенна конечно снаружи пульта стоит. Просто эта пагода реально меньше места занимает, не надо при транспортировке ничего с ней делать, а дальность вполне норм
Какой пульт большой погоды не делает для приёма видео. Важно где антенна, внутри или снаружи. При транспортировке ничего не делаю, разве что откручиваю на полоборота видео коннектор и антенна в плоскости пульта, а не торчит. Антенну управления или выпрямляю или складываю вдоль корпуса. При подготовке к полёту всё вертикально вверх.
Кто где аккумы заказывает?
При транспортировке ничего не делаю, разве что откручиваю на полоборота видео коннектор и антенна в плоскости пульта, а не торчит. Антенну управления или выпрямляю или складываю вдоль корпуса.
Похоже?)
Я никому ничего не навязываю, а предлагаю вариант ктр имеет право на жизнь. Мне вот не нравится крутить антенну каждый раз даже на пол-оборота(что для китайских контактов не есть хорошо). Как положил-достал и в атаку)))
Ну управления антенну повернул, но на ней шарнир для поворота предусмотрен.
А что сбоку на корпусе , пищалка аккумуляторная?
Ага, пищалка, достаточно громкая. После того как час искал коптер решил прицепить, а тот в 3-х метрах от меня в снегу зараза лежал))
Похоже?)
Похоже. Но у меня малость по-другому.
Если я собираюсь летать неподалёку от дома (до километра), то я устанавливаю пропеллеры на коптер и антенны в рабочем положении. В одну руку пульт, в друю квадрик и пошёл пешком на полетушки.
Если собираюсь подальше и на машине, то беру часть упаковки квадрика.
В самом низу в целлофане сам квадрик, отдельно винты, ключ и сверху пульт.
Вот так ложу в машину и еду летать. После полётов так же в коробочку.